Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus zusammen,

Der Umbau auf Parabelfedern ist ja eine gängige Modifikation und durch aus sinnig, in meinem Fall wiegt der Aufbau deutlich weniger als vorher und verstärkte Stoßdämpfer sind bei robusteren Einsatz ebenfalls das Mittel der Wahl.

Für mich stellt sich in dem Zusammenhang zwei Fragen ...

Sowas vielleicht:
https://ebay.us/m/HicOCB
https://ebay.us/m/KhrOnJ

Beim PKW hab ich das mit einer großen Spritze gemacht, aber bei größeren Ölmengen ist das sehr ineffizient nehme ich an

Stimmt schon, lieber einmal richtig.
Ich mach vorne auch neue rein.

Hi Erik,

Fast mein Plan, ich baue jetzt erst mal hinten auf Parabel und neu Stoßdämpfer um und vorne nur neue Dämpfer. Hinten wird sich das Gewicht deutlich reduzieren, da machen HD Blattfedern keinen Sinn. Vorne ändert sich bis auf das gekürzte Häuschien nicht so viel, da darf dann etwas mehr sein ...

Mangels besser Optionen werde ich die von Marquart nehmen

Natürlich Hersteller. Ja, sieht so aus, als wäre das eher überschaubar.

Ja genau => 917'er sorry.
Ich möchte von Blattfedern auch Parabel-Federn umbauen, wenigstens hinten, weil dort in Zukunft deutlich weniger Gewicht auf der Achse liegt und ich die HD Balltretern mit Zusatzpaket verbaut habe die mir nur im Weg sind. In diesem Zusammenhang überlegt ich die Dämpfer mit ...

Servus zusammen,

Gibt es neben Marquart noch weitere Lieferanten für Potente & bezahlbare Stoßdämpfer? (Hab nen 971er)

Merci

Meine kleine ist von Scheppach => let it be, ist nicht so toll
Meine große ist von Optimum und auch nicht so überzeugen.
Ich würde nach einer Flotte Ausschau halten.

ggf. sowas:

https://www.ridgid.eu/de/de/innenrohr-schluessel#

https://www.nomadcampers.de/shop/kabine ... -bauteile/


Gruß/Bernd

Das Ausführen der Enden ist in den Aufbaurichtilinien dargestellt. 15-45 Grad oder ein V stirnseitig. Ein kuzen Rückschnitt etwas flacher ist keine Option?
Das scharfe Ende an der Spitze würde ich mit einem kleinen Radius versehen, dann gibt es beim Aufschlagen keine harte Kannte auf den ...

Hab mir jetzt Steinschlagschutz besorgt und Nachbarn drauf, Sowas wie Kotflügel werden auch noch montiert

Servus,

Ich hab die Frage auch im LN2 Forum gestellt, wie habt ihr den Unterboden der GFK Kabine geschützt, lackiert oder mit Steinschlagschutz oder nichts?

Gruß
Bernd

Meine Rohre haben einen DM von 82.5 mm und ich hab 85 mm gebohrt. In deinem Fall würde ich auf eine Lochsäge mit 92mm gehen. Aber kommt halt drauf an wie er das macht.

Servus,

Bin neu hier aber eine Firma kann ich dir empfehlen, ist so lala in Deinem Radius.

B-Medial in Tapfheim bei Donauwörth.

Hab da einen meiner Oldtimer selbst gestrahlt.

Gruß Bernd