Allrad-LKW-Gemeinschaft

OK. Erledigt. Rad Flanschmutter M14x1,5 SW 19 von FEBI (0,35 €), lange 19er Vielzahnnuss 2 mm abgedreht, Flansch der Flanschmutter 2 mm abgedreht, fertig. Nie wieder Nutenmutter.

Ich telefonier morgen noch mal ein paar Boschdienste ab, aber ich denke die Variante mit der M14x1,5 Sw19 und ne abgedrehte 19er Nuss ist mir sympathischer, da hab ich wenigstens nen anständigen Kraftangriff und nicht einfach nur ne Nut.

Ich noch mal, das Gefummel kann ich mir sparen. Mir ist eben noch eingefallen, dass bei Motorrädern häufig Muttern mit kleineren Schlüsselangriffsflächen genommen werden, vermutlich aus Gewichtsgründen. Habe auch sofort was gefunden. Flanschmutter M14x1,5 SW19. Da muss ich lediglich von ner schlanke...

Ist ne Bosch Einspritzpumpe PES6A90D410RS2293, Motor OM352.353.904, Fahrzeug ist ein LP813. Teilenummer für die besagte Mutter ist A0009902356. Gibts so niergens mehr zu kaufen. DIe Sechskant Sicherungsmutter hat ne Schlüsselweite von 22 mm, bedeutet die geht zwar soeben in den Zapfen rein, aber sel...

Hallo, beim Umbau des Spritzverstellers von meiner alten Einspritzpumpe auf meine neue LDA Pumpe musste ich mit Entsetzen feststellen, dass die Nutenmutter, mit der der Versteller auf der Nockenwelle der Pumpe befestigt wird, gebrochen ist. Habe schon erfolglos das gesamte Netz auf den Kopf gestellt...

Hallo Willi,
werde ich mal versuchen, sonst nehme ich nen Holset hx35W mit passendem T3 Flansch. Druckdose muss ich eh umbauen da ich zunächst mal den maximalen Ladedruck auf 0,7 bar beschränken will.
Gruß
Carsten

Hallo zusammen, bin dringend auf der Suche nach einem geregelten Lader für den OM 366 A. Wenn jemand einen abzugeben hat oder weiß wo ich einen bekommen könnte, bitte melden. Habe alles vorberietet für den Umbau und habe nicht damit gerechnet das es den Lader nirgendwo mehr zu kaufen gibt. wenn ich ...

Ich denke mal die größte Unbekannte wird bei meinem 813 ist Kupplung und Schwungrad, was das 6 Gang Getriebe angeht, zumahl der 813 ein G32 und kein G3 Getriebe hat. Um da Klarheit zu erlangen müsste ich erst mal das alte Getrieb rausholen um dann mit den Gegebenheiten vom G3 zu vergleichen. Da ich ...

Hallo zusammen, bin neu hier im Forum und auch kein Allradler. Besitze einen Lp 813 aus 1977 als Wohnmobil, welchen ich restauriert habe. Der Motor ist ein aufgeladener OM352. Leider nervt das original 5-Gang Getriebe mit dem zu großen Sprung zwischen dem 4 und 5 Gang. Dadurch muss ich bei Steigunge...