Allrad-LKW-Gemeinschaft

P.S. da ich mir damals leider die Luftleitungen vom VG-Ventil abgerissen habe, kann mir vielleicht jemand sagen, welche Leitung an welchen Anschluss kommt? Das Ventil heißt:
Wabco 001 1886
463 037 0010
7.jpg
Hallo Lukas!

1 = Druckluftzufuhr vom Vorratskessel
21 = an Anschluß 21 am VG (hinten ...

Moin Erik,

ich plane erstmal die Beifahrerdoppelsitzbank und die Fondsitzbank in Fahrtrichtung drinzulassen und später eventuell auf 4 Einzelsitze umzustellen (bestenfalls auf die gleichen ISRI 5000 wie der Fahrersitz). Wenn dann später mal ein Wohnausbau folgt, soll das Fahrerhaus trotzdem nicht ...

So langsam sieht’s wieder nach Kurzhauber aus

Moin zusammen,
Das Bild ist aus meinem Beitrag und kann gerne so hier stehen bleiben
Freut mich wenn das euch weiterhilft.
Grüße
Lukas

Ich kann folgendes Video empfehlen
https://youtu.be/VE7LC7i3io8?si=BsSEWxDmKhwMcnt_

Moin Henrik,

ich habe bei mir zuerst das originale „Fachwerk“ der Rückwand angepasst und dann den Durchstieg aus 40x20x2mm Vierkant gebaut. Darauf habe ich dann später eine verzinkte 1mm Blechtafel mit Karosseriekleber aufgeklebt und an den Seiten angepunktet. Auch zu sehen hier: https://www.allrad ...

Hallo Pirx,

das ging ja mal wieder super schnell
Vielen Dank!

Grüße
Lukas

Hallo zusammen,
nun ist wieder ein halbes Jahr vergangen (Sandstrahlen und Lackieren hat länger gedauert als erwartet), aber es ist auch einiges passiert :D
Nach dem Sandstrahlen folgte erstmal die Entfernung der alten Nahtabdichtung mit der Drahtbürste (eine ganz tolle Arbeit :totlach: )
1.jpg ...

Moin zusammen,

nachdem es hier im Thread in der letzten Zeit doch sehr ruhig war, habe ich über Ostern endlich die Zeit gehabt an meinem Kurzhauberprojekt weiter zu machen.

Als erstes habe ich mir einen Rahmen für das Standard-Mercedes-Hubdach aus L-Profilen gebaut und mit ca. 15 mm Überhöhung ins ...

Hi Tobi,
hat bei dir mit der Lieferung bei Pilkington alles gepasst? Da würde ich dann auch mal anfragen. Ich habe meine Scheibe nämlich kaputtgeflext und brauche eine Neue
Hab schon beim NVC Oberhausen angefragt, aber die wollen 1540€
Grüße
Lukas

Gestern ging es mit dem Ausbau der mittleren Fahrerhauslagerung weiter. Zum besseren Verständnis habe ich mal eine grobe Skizze als Schnittdarstellung (Schnittebene im folgenden Bild rot) durch den Längsträger des Fahrerhauses gezeichnet. Vielleicht hilft sie ja irgendwann mal jemandem mit einer ...

Hallo Bernd,

das sehe ich auch so, die Federn haben machen da sicher nicht viel aus. Als Deckschicht haben die aus Nachhaltigkeitsgründen ein Flachsgewebe verwendet, GFK ist vom Gewicht und der Zugfestigkeit meines Wissens nach ähnlich. Vielleicht verstehe ich dich falsch, aber die Seitenwände ...

Moin zusammen,

über die Weihnachtzeit ging’s dann endlich mit dem Projekt weiter. Hier einmal der aktuelle Zwischenstand:

IMG_2369.jpeg

Die Federfahrerhauslagerung ist nach vorne versetzt und stützt sich nun zusätzlich an einem der Querträger ab. Am LKW Rahmen ist sie nun in Höhe des ...

Hallo Bernd, hallo dsg,

stimmt, bei einer klassischen Kabine ist ein sehr stabiler hoher Hilfsrahmen sicher wichtig. Ich plane da jedoch eine etwas „spezielle“ Konstruktion mit Radhäusen für die, von dsg schon angesprochene, geringe Gesamthöhe. Der Hilfsrahmen soll später voraussichtlich nur aus ...

Hallo zusammen,

danke für eure Antworten und frohes neues Jahr!
Ich denke bei mir wird der Hilfsrahmen auch 100 oder 120 mm hoch, da ich auch einen leichten Koffer mit nur 4,1m Außenlänge plane. Die GFK-Bodenplatte sollte dann natürlich sehr steif und an den Lasteinleitungspunkten entsprechend ...

Hallo Dsg,

im Fahrerhauslagerungsthread hattest du ja mal deinen Umbaubericht im Marokko Roadbook verlinkt. Da zeigst du ja auch deinen wie ich finde sehr gelungenen Zwischenrahmen. Für welche Profilabmessungen hast du dich denn letztendlich entschieden?

Beste Grüße
Lukas

Mein Urlaub ist übrigens inzwischen leider vorbei und bei mir siehts inzwischen so aus:
Nachdem beide Türrahmen nach vorne versetzt und wieder eingeschweißt wurden, habe ich die Rückwand samt dem nun überflüssigen Dach abgeschnitten.
11.jpg

Danach habe ich den Mittelteil des Bodens, der nicht mit ...

Hi Fietsenmoaker,

du scheinst aber auch gut voran zu kommen. Wäre die Garage hoch genug, hätte ich die Hütte wahrscheinlich auch auf dem Fahrgestell gelassen. Interessant auf jeden Fall, dass du nur eine der Fondtüren behältst. Wie kam es dazu?

Hallo Pirx,

danke für die schnelle Antwort!
Das Thema Beinfreiheit wird bei mir sicher auch noch aufkommen und daher bin ich noch am Überlegen, ob ich den Querträger gegen ein 4-Kant Profil ersetze. Die Bilder von deinem Endergebnis (keine Ahnung warum ich die bisher übersehen habe :D ) sehen ...

Hi Marcel,

danke für den Link und den mega interessanten Bericht von Dsg! Mal schauen, ob das bei mir auch so ausartet, aber das Ergebnis ist natürlich der Wahnsinn :wub:

Ich habe mir dann heute auch mal meine Fahrerhauslagerung angeschaut und leider war auch für Wackenhut offensichtlich die ...

Hab gerade nochmal die Breite der Vorderachse gemessen und die ist bei meinem 911B von Ende Radbolzen zu Ende Radbolzen sogar 2,38m
Von daher passt 2,4m dann doch ganz gut

@Fernwehbus Dann bin ich ja nicht alleine, bin auf jeden Fall gespannt wie es bei dir läuft :rock: Aber es kann gut sein, dass du am Ende eher fertig wirst, da ich nur noch diese Woche Urlaub habe und das Projekt danach vsl. erst im Dezember so richtig weitergeht.

Danke für die Vorschusslorbeeren ...

Hallo zusammen,

nachdem ich schon einige Zeit mit dem Kurzhaubervirus infiziert bin und lange stiller Mitleser hier im Forum war, war es dann letzten November so weit und ein LA911B aus dem Jahr 1987 stand auf dem Hof :D Dank der vielen hilfreichen Beiträge hier war auch die obligatorische ...

Hallo Nils, hallo Pirx,

danke für eure detaillierten Antworten und Infos! Jetzt ist mir einiges klarer.

Hab mir schon gedacht, dass Walter sich aus gutem Grund für das S36 entschieden hat. Besonders die Info, dass es im NG ein Rangegetriebe mit Umschalter am Schalthebel gab ist sehr interessant ...

Hallo in die Runde,

auch ich bin inzwischen mit dem Kurzhaubervirus infiziert und konnte bei einem 87er 911B vom THW schließlich nicht widerstehen. Auch wenn ein möglicher Getriebeumbau derzeit noch in weiter Ferne liegt, habe ich die GV36 Umbauten und Walters Vorüberlegungen in diesem Thread ...