Hallo,
ich bedanke mich für eure Antworten. Der Link hat mir weitergeholfen.
Grüße
Emil
Die Suche ergab 8 Treffer
- 2023-02-12 20:13:42
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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- 2023-02-08 12:40:32
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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Re: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
Hallo Pirx!
Lies' Dir das mal durch. Da sind auch Links zu Berechnungs-Software für Schleppkurven drin:
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=98035
Danke für den Hinweis. Tatsächlich hatte ich in der Suchfunktion nach Schleppkurve gesucht, aber ohne Login. Daher ...
Lies' Dir das mal durch. Da sind auch Links zu Berechnungs-Software für Schleppkurven drin:
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=98035
Danke für den Hinweis. Tatsächlich hatte ich in der Suchfunktion nach Schleppkurve gesucht, aber ohne Login. Daher ...
- 2023-02-08 0:48:00
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- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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Re: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
Moin Nils!
Das ist die Längendifferenz von Hypothenuse und Gegenkathete in dem rechtwinkligen Dreieck aus Kreismittelpunkt, Vorderrad und Hinterrad.
Problem dabei: Der Winkel zwischen Außenkante des LKW und gedachter Linie zwischen Hinterrad und Mittelpunkt ist kein 90°-Winkel. Zwar annähernd ...
Das ist die Längendifferenz von Hypothenuse und Gegenkathete in dem rechtwinkligen Dreieck aus Kreismittelpunkt, Vorderrad und Hinterrad.
Problem dabei: Der Winkel zwischen Außenkante des LKW und gedachter Linie zwischen Hinterrad und Mittelpunkt ist kein 90°-Winkel. Zwar annähernd ...
- 2023-02-08 0:24:42
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- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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Re: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
Hallo 1ten!
sofern der LKW vorwärts fährt ist doch eigentlich nur das kurvenäussere Vorderrad und das kurveninnere Hinterad relevant, zusammen mit dem Kreismittelpunkt ergibt sich für jedes Fahrzeug ein festgelegtes Dreieck bei vollem Lenkeinschlag, bei dem der Schnittpunkt der gedachten Achsen ...
sofern der LKW vorwärts fährt ist doch eigentlich nur das kurvenäussere Vorderrad und das kurveninnere Hinterad relevant, zusammen mit dem Kreismittelpunkt ergibt sich für jedes Fahrzeug ein festgelegtes Dreieck bei vollem Lenkeinschlag, bei dem der Schnittpunkt der gedachten Achsen ...
- 2023-02-07 21:23:27
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- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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Re: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
Moin Nils!
also aus Wendekreis, Radstand und Pythagoras kriege ich den Radius, den das äußere Hinterrad fährt. Mit der Spurbreite daraus auch den des inneren.
Das Problem besteht darin, dass das äußere hintere Rad einen kleineren Kreis fährt als das äußere Vorderrad. (Das gilt zumindest bei ...
also aus Wendekreis, Radstand und Pythagoras kriege ich den Radius, den das äußere Hinterrad fährt. Mit der Spurbreite daraus auch den des inneren.
Das Problem besteht darin, dass das äußere hintere Rad einen kleineren Kreis fährt als das äußere Vorderrad. (Das gilt zumindest bei ...
- 2023-02-07 17:09:13
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- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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Re: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
Hallo Alfred,
danke für Deine Antwort.
Der Wendekreisdurchmesser beschreibt die äußerste Linie, wenn man einen Kreis fährt bei vollem Lenkeinschlag.
Daraus geht jedoch nicht die innere Linie hervor. Diese ergibt sich meist durch das hintere Innere Ende. Und dessen Lage lässt sich nicht mehr einfach ...
danke für Deine Antwort.
Der Wendekreisdurchmesser beschreibt die äußerste Linie, wenn man einen Kreis fährt bei vollem Lenkeinschlag.
Daraus geht jedoch nicht die innere Linie hervor. Diese ergibt sich meist durch das hintere Innere Ende. Und dessen Lage lässt sich nicht mehr einfach ...
- 2023-02-07 13:47:12
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- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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Re: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
Hallo Pirx,
vielen Dank für Deinen Hinweis.
Ja, ich gehe auch davon aus, dass die Berechnung von vielen Faktoren abhängig ist, zumindest Fahrzeuggeometrie, Position der Achsen, Radstand. Die Zwillingsbereifung an der Hinterachse dürfte auch Einfluss haben, ebenso wie der Untergrund (Pflaster, Teer ...
vielen Dank für Deinen Hinweis.
Ja, ich gehe auch davon aus, dass die Berechnung von vielen Faktoren abhängig ist, zumindest Fahrzeuggeometrie, Position der Achsen, Radstand. Die Zwillingsbereifung an der Hinterachse dürfte auch Einfluss haben, ebenso wie der Untergrund (Pflaster, Teer ...
- 2023-02-06 23:15:56
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- Thema: Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
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Schleppkurve Mercedes-Benz L4500
Hallo an die Oldtimer-Community,
ich bin auf der Suche nach den Unterlagen, die Schleppkurven (https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Schleppkurve) des Mercedes-Benz L 4500 enthalten. Auf diesem LKW basierte u.a. das LF 25 (historisches Feuerwehrfahrzeug).
Hat jemand offizielle Unterlagen oder ...
ich bin auf der Suche nach den Unterlagen, die Schleppkurven (https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Schleppkurve) des Mercedes-Benz L 4500 enthalten. Auf diesem LKW basierte u.a. das LF 25 (historisches Feuerwehrfahrzeug).
Hat jemand offizielle Unterlagen oder ...