Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin.

Aus Interesse an einem W904 hatte ich im Sprinterforum wegen größeren Rädern gesucht.
In einem Beitrag hieß es, das das Steuergerät (welches auch immer) erst zurück gesetzt werden muss, bevor man Freestyle geänderte Wegstreckenimpulse einstellen kann.
Der Sprinter war denn doch "knusprig ...

Moin.

Wenn der wirklich 1000Nm hat und ein 7,5 Tonner wird - sollte schon so ordendlich Spass machen, viele ältere Laster (z.B. NG 1017) haben grad mal die Hälfte davon!
Gut, gibt ja auch Leute, die einen Porsche Turbo tunen lassen :p

Aber ernsthaft: ICH möchte mal undezent auf die höheren ...

Moin.

Vielleicht hilft ja der Erfahrungsbericht: https://7globetrotters.de/tankentlueftu ... ercedes-t2

Gruß
Michael

Moin.

Och nö, nicht wieder die ollen Kamellen
Ist nicht hier im Thread ein Link gepostet, der die 2013er Argumentation entkräftet?

R12 hat schon Menschen auf dem Gewissen, nicht durch Verkehrsunfälle, sondern bei der Wartung!

Gruß
Michael

Moin.

Das mMn Schlimmste waren die VW Passat 3B(G) TDI:
War der Wasserablauf des Wasserkastens verstopft, sammelte sich das Wasser so hoch, das es über den Unterdruckversorgungsschlauch des Bremskraftverstärkers in die Unterdruckpumpe und somit in den Ölkreislauf des Motors gesogen wurde. Folge ...

Moin.

Das mit der Unterdruckpumpe am Generator ist/war recht verbreitet, grad bei Japanern.
Ist halt durch die Stückzahlen günstiger als Lösungen, bei denen die Unterdruckpumpe von der Nockenwelle oder einer Nebenwelle angetrieben wird.

Gruß
Michael

Moin.

Andere Füllanschlüsse, mutmaßlich anderes Kompressoröl, eventuell andere O-Ringe.
Genaues sollte der Anbieter wissen.
Generell geht es.

Gruß
Michael

Moin.

Zumal sich jeder KFZ-Klimaanlagen-Serviveanbieter wie Bolle darüber freut, wenn irgendwelche Dichtmittel in der Anlage sind.
Nur nach Druckanzeige Klimamittel aufzufüllen, ist wie Lottospielen.
Meist sind die Anlagen nach wie vor zu wenig gefüllt.
Wenn zum Vergleich die richtige Menge im Auto ...

Moin.

Schule ist ja schon ne Zeit her :D
Aber ist es nicht so, das magnetische Kräfte nicht durch magnetisch anziehbares Metall (sprich hier: Blech) wirken können?
Bei googlen find ich auf die Schnelle nur Unterrichtsmaterial ...
Je nach Dauer des Tests könnte man auch über Saugnäpfe nachdenken ...

Moin.

Zumindest der umlaufend raue Teil sieht so aus, als wenn schon eine Niete getragen hätte - passt auch zur scheinbaren Hitzeentwicklung.
Dürfen wir auch die Kupplungsscheibe sehen?

Wegen der Lebensdauer einer Kupplung:
manche brauchen nie eine neue Kupplung (hatte nen Kunden mit Volvo, > 900 ...

Moin.

Mit ner elektronisch gesteuerten ESP müsste der auch eine MKL haben, leuchet die?
Diese Art ESP hatte ich zwar nur 2 oder 3 Mal auf dem Tisch - was mich grad nicht zum Experten macht - aber genug Ärger mit anderen Pumpen.
Das Verhalten klingt auf jeden Fall nach Notlauf.
Ich vermute ein ...

Moin.

Beim Seitendeckel musste ich auch an eine A-Pumpe denken ... jetzt will ich auch Photos :D

Gruß
Michael

PS: Zumindest die Beschreibung eines Werkzeuges zum Ausbau der Ventile hat ca. 30 Jahre alte Erinnerungen an eine Unimog-ESP geweckt.
Seitdem hatte ich die Ausführung nie wieder auf dem ...

Moin.

Deshalb hab ich sauberen Diesel geschrieben!
Nicht aus dem alten Filter :wack: , nichts von der Resterampe.
Ein vollgesogener Filter (bisschen nach dem ersten Befüllen warten) schwimmt auch nicht auf.
Und da ich beruflich meistens in einer Halle geschraubt habe, macht weniger Georgel und vor ...

Moin.

Eine sinnige und schonende Möglichkeit ist: den neuen Filter vor dem Einbau so gut wie möglich mit sauberen Diesel zu befüllen.
Das schont die Technik.
Und ist bei Verteilereinspritzpumpen, inbesondere bei den elekronisch gesteuerten Zicken, geradezu Pflicht!

So gibt es kein sinnloses ...

Nee, die Halter bei Bedarf, die, die ich gewechselt habe, musste ich wegen Rostschäden teils mit ner großen Rohrzange lösen!
Sonst sieht es wie bei den kleineren ESP aus,
Kupferdichtring auf dem Ventil,
O-Ring um den Halter.
Die beiden müssen auf jeden Fall neu.
Blöd beim eingebauten Zustand ist ...

Moin.

Bevor ich 2 Schnitte durch den dicken Träger machen würde - gesägt, nicht geflext - würde ich eher den Längsträger darüber durchtrennen, die Traverse ausbauen und dann den Längsträger wieder zusammenschweißen. Geht schneller, dafür gibts irgendwann ne neue Rostquelle.
Irgendwas ist ja immer ...

Moin.

Zumindes bei den OM 601/602 und ähnlichen hab ich das regelmäßig im eingebautem Zustand gemacht - MIT montiertem Ansaugkrümmer :spiel:
Braucht halt ne ruhige Hand.

Eine nicht passende ESP würde ich nicht einbauen.
Würden die Fördermengen und der Förderbeginn passen - dann ja, sonst ist das ...

Moin.

Hab vergessen den Link zu hinterlassen: http://www.ckc.dk/pubs/Bosch-VE.pdf
Die guten alten gelben Boschhefte

Gruß
Michael

Moin.

Leider fallen mir zu viele Möglichkeiten ein :(
Grauer Qualm?
Riechen die Abgase wie die einer startenden Standheizung?
Ich werde den Verdacht nicht los, das nach wie vor Spritmangel herrscht oder, schlimmer noch, der Pumpeninnendruck nicht reicht.
ICH würde generell den Schlauch zwischen ...

Moin.

Ein Umstand wurde mMn noch nicht betrachtet:
Die Feiertage!
Da ja grundsätzlich Kraftstoff zu Ostern teurer wird - der höherqualitative Feiertagssprit - sind Preissenkungen jetzt eh unrealistisch.
Zu Ende der Ferien lohnt sich evtl ein Blick, wir werden sehen.

Gruß
Michael

Moin.

@Michael
Wo ist denn Deiner Meinung nach der Unterschied zwischen LKW und PKW Motoren im Bereich der Technik einer Reihen-Einspritzpumpe aus dem man ableiten kann ob die ESP zum Einbau blockiert werden muss oder nicht?

Puh, wo soll ich da anfangen?
Kleine Reiheneinspritzpumpen wie in w123 ...

Moin.

Wie wäre es mit einem Foto der Pumpe?
Durch meine Hände sind damals (TM und so :D ) viele EP gegangen, das manche PKW-EP zum Einbau blockiert werden, kenne ich sehrwohl, aber im LKW-Bereich?
Das ist MIR wissentlich nicht untergekommen.
Mit einem Foto lässt sich schnell die Bauart klären ...

"Ohren trainieren", da werden sicher einige Leute schmunzeln, wenn sie das lesen: ich bin ein klein wenig hörbehindert :D Eine grafische Darstellung? Du meinst einen Screenshot von so einer "Messung"? Oder Fotos vom nackten Steuerhaus? Die "" zeigen schon, dass ich keine präzisen Werte, keine ...

Und als separates Posting, damit es nicht untergeht: welche App benutzt ihr für solche Lärmmessungen? Wir haben gestern Soundmeter gefunden. Die funktioniert auf ihrem alten Samsung Galaxy, ist aber, glaube ich, ziemlich einfach und schien sehr nervös.


Moin.

Gar keine!
Die wichtigsten ...

Moin.

Hat dein Maschinenraum einen belastbaren (Stahl)Träger über dem Motor?
Wenn ja, dann würde ich versuchsweise den Motor mit Spanngurten (NICHT KETTEN) minimal aus den Lagern heben, wenn möglich nacheinander an verschiedenen Punkten. Nen verspannten Motor nach dem Einbau hatte ich auch schonmal ...

Moin.

Jeder Raum hat eine "Eigenresonanz".
Da muss das Aludach nicht mal Schuld sein, der Motor regt halt alles an und hat im Raum genau die "falsche" Frequenz - es dröhnt.
Wenn die Streben mit dem Aludach verbunden sind, wird Alubutyl nicht viel helfen.
Sind die nicht verbunden, würde ich ...

Moin.

Hast du auch mal DEN Kupplungstest gemacht?
Fzg gerade hinstellen, muss leicht rollen können.
Motor aus.
Gang einlegen, Rückwärts oder 1. Gang.
Kupplung treten.
Motor sarten.
Zuckt das Fzg auch nur ein bisschen, trennt die Kupplung nicht richtig.
Angesichts der Späne im Altöl ist es evtl eh ...

Moin.

[...] in die Oberschränke nur die Kunststoffweingläser, die Kartoffelchips und die Netz-Strumpfhosen. [...]

Hab mir grad vorgestellt: mir bietet jemand Chips an und hat dann Netzstrumpfhosen in der Hand :totlach: :totlach: :totlach:
Ich glaub in dem Moment würde man nur noch nen ...

Moin.

Kurze Suche: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=16168
Darin kommt die Sprache auf die notwendige Tachoangleichung.
Wäre für 225/75R16, die Größe kommt mir auch gängig vor.
Kunststoff wegschneiden triggert mich nicht so, aber Blecharbeiten würde ich mir für den Rost in Zukunft ...

Servus,

aber ist das nicht so ein bisschen die Frage wer was nachweisen muss? Also für mein Verständnis müsste mir der "Mauteintreiber" nachweisen, dass ich mautpflichtig bin, nicht anders herum.
[...]
cu

Johannes D.


Moin.

Nette Idee ... aber nein.
Grundsätzlich zahlen ALLE, außer es wurde ...