Allrad-LKW-Gemeinschaft

Goldschmitt konnte mir nicht helfen - das Klappsystem gehörte zwar zu denen, wird wohl aber nicht mehr verbaut. Bei meiner angefragten Hubhöhe haben sie kein System.

Moin Leute
Ich bin auf der Suche nach einem guten hydraulischen Nivelliersystem, damit ich bei Ankunft an meinem Platz das Auto vernünftig und schnell ausleveln kann.

Ich benutze den Wagen oft beruflich, um mein Büro am jeweiligen Ort des Geschehens zu haben. Auf Dauer ist es dann doch nervig ...

Das Klappern hab ich noch nicht erlebt... Ist das denn tatsächlich so übel?

Welchen Vorteil bietet es denn? Und welche Nachteile?

Moin Leute
Wie sind denn inzwischen die Erfahrungen mit Zwischenlage aus Gummi/Neopren/Sonstwas? Unterlegen, oder lieber nur Brantho 3in1 auf Brantho3in1?

Stehe aktuell auch vor dieser Frage und würde da gerne von eurer Erfahrung profitieren.

Liebe Grüße
Simon

Hallo Burkhard!
Super Liste, wo kommt die her?
Ich denke ich werde die Felge mit 3mm mal korrigieren lassen. Das sollte ja nicht so schwer sein oder? Oder kann man das dann problemlos mit Wuchtgewichten ausgleichen?
Tatsächlich merkt man, dass es besser ist, wenn die Felge hinten ist. Aber auf ...

Hallo Pirx!
Der Höhenschlag war unwesentlich, meiner Meinung nach. Etwa 1-2mm an der Oberkante des Reifens. Wäre das tolerierbar?

Liebe Grüße!

Moin Felix
Danke für die Antwort!

Die MPT81 sind nagelneu, DOT xx21 und xx22, waren zuvor nie montiert. Das wäre natürlich eine Katastrophe, wenn die hinüber wären.

Korrekt zentriert sind sie. Da hab ich ganz besonders drauf geachtet..

Liebe Grüße!

Moin Leute
Ich komme nicht so richtig weiter mit meinem Problem, deshalb würde ich gerne mit euch ein bisschen Austauschen.

Ich hab meinen Mercedes 814DA auf 20" Unimog-Felgen umgerüstet. Dazu die MPT81. Manche berichten ja, dass sie damit komplett ohne Wuchtgewichte fahren..

Initiales Problem ...

Super geworden, danke für die Inspiration!
Wie ist die Langzeiterfahrung?

Pirx, Du bist der Hammer!

So. Alles gedämmt, alles wunderschön. Die alten Dinger hab ich rausgezogen. Vorsichtshalber mit vernünftiger FFP3-Maske und unter zunahme von Spülwasser zum Binden des Staubes (der gar nicht anfiel..)
https://www.steinbach-ag.de/de/thermische-und-akustische-isolierungen/produkte/produktgruppe ...

Moin
Die fallen teilweise schon ab, deshalb soll das verbessert werden. Einige können bleiben, einige sind aber einfach schon fast zerfallen.
Meine Sorge ist, dass da eine Komponente Asbest ist. Aber das Baujahr 1995 spricht dagegen. Ebenso die Tatsache, dass die Eigenschaften von Asbest da nicht so ...

Moin Leute
Bin ja gerade dabei, meinen 1995er T2 fertig zu machen.
Mir ist jetzt eine mir unbekannte Schalldämmung entgegengekommen, die an den Innenseiten meiner Türen verbaut ist.
Ich gehe da zuerst von Bitumen aus, weil das ja auch ein gängiges Mittel zur Entdröhnung ist. Dennoch bin ich mir da ...

Ach na guck...
Da hab ich die Suche mit den falschen Stichworten gefüttert.
Danke euch für die Auskunft! Dann scheint mir die feste Lagerung am Fahrzeugheck doch durch die zahlreichen Erfahrungen als bestätigt.

Liebe Grüße

Moin Leute
Bei meinem T2 folgt jetzt der Bau des Zwischenrahmens. Bei meinen bisherigen Fahrzeugen war die Lagerung entweder komplett starr, oder Federlagerung mit schubfester Befestigung am Heck in den Aufbaurichtlinien vorgegeben.
Beim T2 814DA (Doka) lässt die Aufbaurichtlinie die starre Seite ...

Ich werfe nochmal was neues ein. Das ZF S6 800 (6 Gang von 6.58–0.78; R 6.06) Hat eine SAE2 Glocke und ist 709mm lang. Das Übersetzungsverhältnis wäre m.M.n. ideal.
Wie finde ich heraus, ob mein OM364LA eine SAE2-Flansch hat?

Liebe Grüße
Simon

Moin Leute
Hier mal ein Update: Jetzt hab ich Euro 2. Es waren tatsächlich nicht alle OM364LA als Euro 2 verfügbar. Es sind nur die III/1, III/3, IV/1 und IV/3 mit SKL:S2 verfügbar gewesen.

Liebe Grüße
Simon

Moin Leute
Das ist ja inzwischen ein bisschen her. Gibt's was neues zu dem Thema?
Ist ja nicht ganz uninteressant..
Liebe Grüße!
Simon

Moin Leute
Also: Ich habe die Möglichkeit, für den T2 814DA vorne+hinten den Radsatz für eine 38:13er Übersetzung anfertigen zu lassen. Romi hatte das ja schonmal erfolgreich bei dieser Firma gemacht und ist sehr zufrieden damit.
Je mehr Leute zusammenkommen, desto günstiger wird es. Ab 5 Sätzen ...

Keine Ahnung warum das das dir funktioniert hat. Was hat der Prüfer denn dann für das Feld 14.1 ausgestellt.

Ansonsten steht hier auf den Seiten 28 - 29 wie die Zulassungsstelle die Felder 14, 14.1 und V9 auszustellen hat.

https://www.kba.de/DE/Themen/ZentraleRegister/ZFZR/Info_behoerden ...

Moin Leute
Um das ganze nochmal hochzubringen - ist ja nicht ganz irrelevant für einige.
Leicht ist es wohl nicht, die Prüfer sind sich alle diesbezüglich absolut nicht sicher.

Der Motor hat ja ganz offensichtlich Euro 2. Das hat mir auch die Datenkarte von Daimler bestätigt. Wikipedia und ...

Grüßt euch!

Zu den ET: Wahrscheinlich dann nur gebraucht, wenn nicht original von DB.

Bzgl Herstellerbescheinigung: Ich habe so eine Datenkarte bekommen. Da steht unter Ausstattung auch der Code ML9 für Motor: Euro 2. Der erste Prüfer hat das jetzt abgelehnt, das würde ihm nicht reichen. Bei MB ...

Moin Leute
Der Thread hier kann ganz nebenbei mal zur Vorstellung dienen. Ich fahre schon länger mit Wohnkabinen durch die Gegend. Ganz reizend fand ich zuletzt eigentlich den Iveco Turbodaily 4x4, jetzt ist mir aber irgendwie ein Daimler T2 (814d 4x4) BJ1995 über den Weg gelaufen. Hatte ich kaum ...

Hey Michi, danke! Und die 742.485 ist immer 3,9er Übersetzung?

Liebe Grüße!
Simon

Moin Leute
Mit welcher Reisegeschwindigkeit kann man denn bei der 3,9er Achsübersetzung rechnen?

Liebe Grüße
Simon

(Neu hier, Vorstellung folgt:-) )