Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich hab alles bei Mann gefunden….danke!

Moin zusammen, ich suche einen Nebenstromölfilter Bosch 1457 429 180. Da unter dieser Nummer kein Händler im Netz einen vorrätig hat, gibt es vielleicht eine alternative Artikelnummer eines anderen Herstellers unter der ich mal suchen kann? Sonst muss ich mal die Werkstätten in Kiel abklappern…dafür...

Hallo, ich bekomme meine Öle alls vom lokalen ESSO-Großhandel. Ja, nur in 20er Kanistern aufwärts. Aber ich kann das Altöl auch dort wieder abgeben. Exxonmobil Deutschland wirft https://www.pvautomotive.de/ als Vertriebspartner aus. Total nennet diesen https://www.mv-lub.de/leistungen/frei-haus-lie...

Uwe hat geschrieben: ↑

2024-04-15 18:10:02

Joerg aus Kiel hat geschrieben: ↑

2024-04-15 17:03:19

Einen lokalen Händler der zu vernünftigen Preisen Motoröle anbietet haben wir in Kiel nicht mehr…

Das ist natürlich tragisch

Leider haben in den letzten Jahren viele Geschäfte dicht gemacht, am meisten vermisse ich unseren Modellbauladen und die Conrad-Filiale.

Sleepwalker hat geschrieben: ↑

2024-04-15 16:40:10

Öle von Mannol für LKW:

https://www.mannol.de/de/produkte/motor ... -und-busse

Schnelllaufende Motoren der neuesten Generation

Das 7103 kann ja wohl für meinen alten Kasten nicht verkehrt sein…

Uwe hat geschrieben: ↑

2024-04-15 15:56:41

Bei Mannol fängt Schwer-LKW ab 4t an

Jörg, andersherum gefragt: welches Öl bietet denn dein lokaler Händler an? Der kann sicherlich auch etwas LKW-taugliches besorgen.

Gruß
Uwe

Einen lokalen Händler der zu vernünftigen Preisen Motoröle anbietet haben wir in Kiel nicht mehr…

Gruß Jörg

Okay Pirx,
welches würdest für den ausschließlichen Betrieb in Deutschland empfehlen? Für mich sind die Eigenschaften böhmische Wälder…
Gruß Jörg

Ich habe mich jetzt für das MANNOL Diesel 15W-40 7402 entschieden, mein 7,5 Tonner zählt ja wohl als leichter LKW… :D Ich hab als Öl-Laie den Uneterschied zum 7405 auch nicht verstanden… Gruß Jörg Da frag ich mich halt schon, warum Du Fachwissen abfragst.... Vermutlich geht mit 7402 nix kaputt, abe...

Mir ging es um die Unterschiede zwischen 7402 und 7405…..4, nicht 1

Ich habe mich jetzt für das MANNOL Diesel 15W-40 7402 entschieden, mein 7,5 Tonner zählt ja wohl als leichter LKW…
Ich hab als Öl-Laie den Uneterschied zum 7405 auch nicht verstanden…

Gruß Jörg

Moin zusammen, ich hoffe ich zettel jetzt keine Grundsatzdiskussion an, hab aber mal ne Frage…. Ich möchte gerne bei meinem Magirus M130M7 das Motoröl wechseln, weiß aber nicht welches Öl in der Vergangenheit eingefüllt worden ist. Es handelt sich um einen ehemaligen RW1 der Feuerwehr, die Wartungen...

Wenn du die Firma aus Borgstedt bei Rendsburg meinst kann ich aus zweiter Hand von denen nur Gutes berichten, ein Bekannter hat dort bauen lassen.
Ich hatte mich schon gewundert dass die neuerdings bei uns in Kiel ansässig sind…

Gruß Jörg aus Kiel

A932892B-60F1-41C1-A988-404FA187879F.jpeg Da das Getriebegehäuse äußerlich furztrocken ist wird da keine Wasser eindringen, wo Wasser reinkommt würde auch Öl rauskommen… Ich kann mir nur vorstellen das Wasser an der Kupplungsglocke reinkommt, möglicherweise beim Anlasser, beim Kupplungsnehmerzylind...

Guter Ansatz, ich finde am Getriebe nur keine Entlüftung, ich könnte mir einen Stopfen für die Einfüllöffnung basteln
An der Kupplungsglocke könnte ich an der oberen Öffnung lauschen…

Falls jemand noch ein Gerät sucht…ich hätte noch eins im Keller, allerdings keine Antenne dazu

Gruß Jörg

(Ich weiß es gibts eine Verkaufsrubrik, aber es passt grad hierzu)

Das lief aus der Kupplungsglocke, ca. 0,6 ltr.

Das wäre ja mal ne neue Challenge: Oiltasting !

... wie schmeckt das Zeug, und wie fuehlt essich zwischen den Fingern an? ... Bremsfluessigkeit ist etwas schmierig, (Getriebe)öl ist sehr schmierig, ecklig schmecken tut beides, wenn auch unterschiedlich ... gerne Gegenprobe / Kalibrierung mit neuen, bekannten Fluessigkeiten ... Gruss Ulf P.S.: Mo...

Ich hab nur 5ml abgesaugt, es fehlt allerdings schon Getriebeöl, ca. 3cm unter Kontrollöffnung. Stand im Kupplungsbehälter ist unverändert, hatte ich erst vor ein paar Woche erneuert und Foto vom Füllstand gemacht Morgen wenn ich den Schmodder abgelassen habe weiß ich mehr. Wie würde sich eigentlich...

Ich hab mal gegoogelt, scheint doch notwendig zu sein… Also bei mir kommt ins Schaltgetriebe (S5) und Verteilergetriebe (Z65) das gleiche Öl (80W/90 GL3/4 ohne EP). Nur die Differentiale laut Anleitung GL5 85W/140 EP Gruß Marcel So sagt es mein Handbuch: Da lese ich nichts vom Nebenabtrieb. Den nen...

meggmann hat geschrieben: ↑

2023-07-13 18:13:42

Joerg aus Kiel hat geschrieben: ↑

2023-07-13 17:26:18

Ich hab mal gegoogelt, scheint doch notwendig zu sein…

Also bei mir kommt ins Schaltgetriebe (S5) und Verteilergetriebe (Z65) das gleiche Öl (80W/90 GL3/4 ohne EP). Nur die Differentiale laut Anleitung GL5 85W/140 EP

Gruß Marcel

So sagt es mein Handbuch:

Wenn in der Kupplungsglocke emulsion steht oh Ha. Ist das Getriebeöl wirklich die gleiche Plörre, dann ist da richtig was im Argen. Dann kommt es durch die Abdichtung der Getriebeeingangswelle ins Kupplungsgehäuse. Wasser und blanker Stahl machen üble Sachen wie sehen denn die Lager im Getriebe , d...

Ich hab mal gegoogelt, scheint doch notwendig zu sein…

Laut Betriebsanleitung 8,5 Liter… „Getriebe und Nebenabtrieb haben einen gemeinsamen Ölhaushalt…Durch Einfüllöffnung am Nebenabtrieb 1,5 und in das Getriebe 7,0 Liter einfüllen“ Weiß jemand ob es tatsächlich notwendig ist für Wechsel- und Verteilergetriebe unterschiedliche Öle zu nehmen? GL4 und GL5 ?

So werde ich tun und euch auf dem laufenden halten

Danke Jörg

Ihr habt recht, es ist ein 913 !! Hab mich vertippt… :unwuerdig: Ich müsste mal schauen ob ich in den Unterlagen zum LKW etwas über den letzten Getriebeölwechsel finde, er ist bis Ende 2021 ja noch bei der Feuerwehr gelaufen. Ich schau mal ob ich in Kiel 10 Liter Getriebeöl bekomme, sonst muss ich b...

Ich denke von der Kupplung kommt es nicht, ich hab grade Getriebeöl abgesaugt, gleiche Plörre wie in der Kupplungsglocke… Nur, wo und auf welchem Wege kommt das Wasser ins Getriebeöl und wie kommt die Emulsion dann in die Kupplungsglocke? Als ich den Anlasser getauscht hatte war beim alten das Ritze...

Hallo, das Auto ist ein Ex-RW1, richtig? Der hat denke ich erhöhte Wattiefe und entsprechend sind die Löcher in der Kupplungsglocke abgedichtet, damit da kein Schmodder reinläuft. Je nach Ausführung verbirgt sich hinter den Schrauben ein Schmierpunkt für's Ausrücklager. Mach halt unten mal auf und ...

Es läuft ein Ölwassergemisch aus dem Befestigungsflansch des Anlassers Das ist schon spannend. Wenn es ein F6L914 wäre, hätte ich den für einen luftgekühlten Deutz-Motor gehalten, aber so? Andererseits - es regnet? Vielleicht ist dein Getriebe vollgeregnet, du bist gefahren, hast Öl und Regenwasser...

Hallo, nach einer kurzen Bewegungsfahrt mit meinen Magirus 130M7 trat heute eine Inkontinenz auf. Da ich mich mit dem LKW trotz 45 Jahre Autoschraubens noch nicht gut genug auskenne hoffe ich auf Tipps des Forums. Es läuft ein Ölwassergemisch aus dem Befestigungsflansch des Anlassers, siehe Fotos. M...