Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin, Alu hat im Groben 1/3 des Gewichts und 1/3 der Zugfestigkeit von Stahl. Unter anderem deswegen gibt es keine Alu-Seile, sie wären schwerer, als welche aus Stahl. Ein 1mm Stahlblech hat dasselbe Gewicht und dieselbe zugfestigkeit, wie ein 3mm Alublech. Beim Alublech sind aber die äußeren Faser...

Meine haben außen 0.75mm, innen 0.5mm Stahlblech. Das Blech ist verzinnkt und PU Beschichtet. Beide Seiten sind glatt, Der Kern ist aus 60mm PET-Schaum. Die Breite beträgt 1250mm. Somit kann ich die längs verbauen. Hallo {Mercedes SK 1838}, wo beziehst Du die? Hersteller der Paneelen ist Roma. PIR ...

Innen werd ich auch Aluwinkel verkleben. Die größe mach ich individuell. Denn das will ich auch gleich als Befestigung für Schränke nutzen. Mit Einziehmuttern dann durch beide Bleche durch. Etwas an den Sandwichblechen mit Nietmuttern zu befestigen ist nicht ganz so einfach. Wenn die Krafteinleitun...

Danke für den Hinweis.

Aber doch das macht vom Gewicht sehr wohl was aus.
Der Aluwinkel darf keinen Kontakt zum Stahl haben.
Das wird durch eine ausreichend dicke Klebenaht gewährleistet. Die muss auch sehr elastisch sein. Denn das arbeitet alles.

Ich werd auch mit diesen Paneelen bauen. Meine haben außen 0.75mm, innen 0.5mm Stahlblech. Das Blech ist verzinnkt und PU Beschichtet. Beide Seiten sind glatt, Der Kern ist aus 60mm PET-Schaum. Die Breite beträgt 1250mm. Somit kann ich die längs verbauen. Boden und Decke dann quer aus je 5 Platten. ...

ja. Man kann da so ziemlich alles durchleiten.
Die Seele ist aus PTFE, das Geflecht aus Edelstahl.
Temp. Beständig -70 bis +260 Grad
Druckfest bis 224 bar
Ich wollte weiterhin eine optische Unterscheidung zwischen Luft und Dieselschläuchen. Wie ab Werk eben mit den 11 und 12mm.

Auch bei mir ist das M14x1,5 im Rücklauf.
Hab Vor- und Rücklauf auf 12L Hydraulikleitung umgebaut.
Es passt jetzt eine 12 mm PA Leitung mit Verstärkungshülse, Überwurfmutter und Schneidring oder auch eine gepresste Leitung wie bei mir

ja das hilft mir weiter, vielen Dank.
In der SK Aufbaurichtlinie gibts leider keine Raute

Hallo,

bin aktuell am bau einer Rautenlagerung an unserem SK 4x4.
Gibt es einen groben Richtwert wieviel Grad die Wippen in jede Richtung freigängig sein müssen?
Vielleicht hat das ja schonmal jemand an einem vergleichbaren Fahrzeug umgesetzt.


Gruß,
Matze

Hallo Uwe, vielen Dank für dein Angebot. Ich würde mich natürlich sehr freuen wenn ihr da noch Unterlagen hättet. Bei dem besagten Schweizer Händler mach ich mir da nicht viel Hoffnung. Der schuldet mir seit August immer noch die Rückerstattung der schweizer Steuer. Alle meine Versuche das Geld zu b...

Vielen Dank schonmal für eure Antworten. Das Lenkgetriebe hatte ich nicht aufm Schirm. Danke für den Hinweis! Es handelt sich tatsächlich um das besagte Kfor Fahrzeug. Wobei man aufpassen muss. Es wurden mehrere solcher Fahrzeuge verteigert. Auch neuere mit dem OM 422. Alle mit ähnlichem km Stand. A...

Hallo, Wir haben einen 94er Mercedes SK 1838 4x4 von der Schweizer Armee gekauft. Knapp 100t km gelaufen. Zustand ist sehr gut. Trotzdem wollen wir jetzt alle Öle wechseln da keine Informationen über den letzten Service vorhanden sind. Ich hab jetzt mal die vermeintlich passenden Öle rausgesucht. Tr...