Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Sepp , Niemand möchte, dass alle ein AED auf Reisen mitnehmen. Aber wenn jemand das machen möchte, warum nicht? Es hatte für mich persönlich im Verlauf zeitweise den Eindruck erweckt, dass die Notwendigkeit einer flächendeckenderen Etablierung von AEDˋs in Deutschland in Frage gestellt wird. D...

. Uwe, kann es sein, dass Du grad über meinen beruflichen Hintergrund spekulierst? Lasst uns vielleicht einfach bei LKW bleiben..... Ich schätze das Forum und und eure jahrelange Tätigkeit als Moderatoren. Das ist Ernst gemeint. Also können Bier und Chips wieder weggebracht werden. @ Wilmaa Was dein...

Da habt Ihr natürlich Recht ...Und Menschen die sich anschnallen oder mit Helm Motorrad fahren sind ganz besonders ängstliche Angstmenschen... Der plötzliche Herztod ist zwar nicht so spektakulär wie ein Verkehrsunfalltod aber ungleich häufiger! Und etwa 80% der davon Betroffenen hatten initial ein ...

Vielen Dank für deinen Einsatz, genau so soll es sein. :) Ich habe privat keinen AED und würde mir auch nicht unbedingt einen anschaffen. Wartungsfrei sind die Dinger ja auch nicht und wenn man alleine ist, hat man vor lauter Drücken und Pusten eh keine Hand frei. Es gab seitens der Notärzte bei un...

...in der letzten "4 Wheel Action " (heißst die so?) war ein Vergleichstest verschiedener Led bar´s...


Liegt grad nicht hier...



OLi

... ich darf immer nur die Sachen einsetzen, deren Komplikationen ich beherrschen kann ... dazu muss ich tief genug drinstecken, dass ich weiß, was mich ggf. erwartet ... ....Man muss uebrigens gar nicht so weit weg, um einen Notfall blöd eskalieren zu lassen ... Hier in den Voralpen gibt es genug ...

Ruf doch kurz bei Marcel an....

Der sollte dir das doch gleich so sagen können...


Oli

Hallo. Ein sehr gutes Beispiel :-) Ich bin ab und zu in Gegenden unterwegs , wo man mehr als 12h bis zum OP hat . Also ist in diesen Fall meine Partnerin Tot . Du würdest sie also noch 12 h leiden lassen , anstatt ihr ein Schmerzmittel zu geben ... Gruß Oli Prinzipiell würde man mit Buscopan im spä...

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2018-12-07 10:27:07

Eigenwerbung wäre gegen die Regeln. Das Empfehlen von Dritten nicht.

...deshalb bleibe ich lieber Regelkonform...


LG

Oli

Codein, Tramal oder Heroin sind halt Opiate. Möglicherweise interessieren sich die Grenzer deshalb dafür. Aber unabhängig von Grenzproblemen können auch harmloser erscheinende Medikamente gefährliche Situationen provozieren, ohne dass dies direkt mit dem Wirkstoff an sich zusammenhängt. Ein Beispiel...

Motor kalt und Untersetzung drin ?

Yes, Gerade weil die Lösung ja hier zur "kollektiven LKW-Intelligenz" beitragen könnte.. ... auch wenn es die Vorförderpumpe doch war... .... So könnte man das nächste Mal noch vehementer darauf drängen, zunächst die Pumpe zu tauschen... Oder auch nur um mit erhobenem Finger am nächsten Lagefeuer be...

Und?

Läuft er wieder?


Woran lag es nun?

Alles gut,

2 bar warm im Leerlauf ist mehr als genug.

4 bar beim Fahren normal.

Vielleicht war das alte Öl durch Ruß eingedickt....



Fahr einfach ist alles gut .


Du weißt das der 130D9 2 Ölfilter hat ?

Hast du beide gewechselt?


Liebe Grüße

Oli

Ist bei meinem 130 D 9 auch so,

Werde ich ignorieren bis es tropft.

Ändert sich seit 45.000 km nicht .....


Liebe Grüße Oli

Moin, der innere Wellenteil wird durch den Lenkeinschlag axial bewewgt. Aber egal bei wechem Lenkeinschlag sollte sich die Welle aber nicht von Hand oder mit dem Montierhebel 10 mm in irgend eine Richtung bewegen lassen. Wenn sie das täte, würde ich, wie bereit hier im Thread weiter oben geschrieben...

Eine Frage habe ich noch:


Ziehe ich die Welle mit der Hutmutter gegen den Ring oder bleibt da Spiel ?
Wenn ja, wie viel Spiel.

Oli

@ Uwe, Ich bin davon ausgegangen, dass es sich um einen Ring auf der Welle handelt. So etwas gibt es bei den Landcruisern J4 und J6 zB. Daher habe ich nicht verstanden, dass Du einen Ring im Mitnehmerflansch meinst. Den Ring muss man wohl zur Demontage und Montage des Flanschs auch nicht entfernen? ...

Hier Noch einmal größer

Wo soll da die Nut sein oder der Ring hin ?

Der Wellenstummel guckt mit Gewinde und Verzahnung für den Mitnehmer raus....

Bildc130D9 THW Bj 1984



Oli

Moin, So weit ich mich erinnernden, gibt es bei meinem 130er weder die Nut in der Antriebswelle noch den Segerring. Löst man die Hutmutter und die acht Schrauben an der Radnabe kann man den Mitnehmer rausziehen.... Kann es sein, dass der 170er eine andere VA hat? Feeelix / Oooli Mmmmm ! Sacht was .....

Hallo Micha, Die Antriebswelle besteht ja aus zwei Teilen. Dem achsseitigen Teil und dem radseitigen Teil. Der radseitige Teil kann sich nur zusammen mit der Radnabe bewegen. Das würde dann wie du schon sagst, nur mit Radlagerspiel möglich sein. Die zentrale Mutter verbindet den radseitigen Teil der...

Für ein Moped ist so etwas ablenkbares natürlich ideal....

Du wirst eine Lösung finden...

Oli

Hallo Knut, Ganz so schön reden braucht man sich den gefertigten Träger auch nicht. Die Vielzahl der hier verbauen Heckträger sind selbstgebaut, von einem verlorenen Rad habe ich noch nie etwas gehört. Vom Heckträger von Maxd dessen Konstrukteure es nicht gebacken bekommen dass Teil haltbar zu mach...

Moin, IMG_0248.JPG 1. Hier kannst du den Kraftstoffilter beim Startversuch entlüften. Wenn du das leicht aufdrehst (10 mm Schlüsselweite) sollte irgendwann Blasenfreier Diesel laufen... Wen nicht, kann der Motor nicht starten. 2. Wenn du die Leitung beim Startversuch an der Pumpe leicht löst sollte ...

Soooo die Förderpumpe ist getauscht und wie von mir leihen schon vermutet geht die karre nicht an ... es ist bestimmt irgendwas mit der einspritzpumpe ... aber waaaaasss ?????????? Das die ESP kaputt ist wäre ungewöhnlich.... Prüfen: 1. Frage Wenn du die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter zur E...

.Doppelpost

.... Und die Luftzylinder bewegen Hebel, und die sollteman ggf. Per Hand Bewegen können...

Falls die Feder das nicht schafft.

Musste Ich beim Jupiter ab und an so machen

Moin Kannst Du die Sperren irgendwie an der Achse und am Getriebe schalten. Also direkt per Hand rausmachend ? Hier müssen die Steyr Leute aus dem Forum mal helfen. Die sollten Wissen wie die Sperren angesteuert und geschaltet werden. Bevor ich Müll schreibe, schreibe ich mal besser gar nichts. Leic...

Aber egal, zum Prüfen ob sie noch eingelegt ist, wie folgt vorgehen. Hinterachsdiff-Sperre prüfen: Hinterrad hochbocken und am Rad drehen. Dreht es sich, ist die Hinterachssperre nicht drin. VG-Sperre prüfen: Hinterrad hochbocken und an der hinteren Kardanwelle drehen. Lässt sich die Kardanwelle dr...