Allrad-LKW-Gemeinschaft

allerdings ist der Boden dort etwas weniger als 5% abschüssig, viel zu viel für eine Ein-Säulen-Hebebühne

Für eine Einsäulenbühne musst Du doch eh ausheben und ein Fundament bauen. Das kannst Du doch waagerecht bauen? Oder habe ich einen Denkfehler.

Auch wenn UTA das so auf der Webseite schreibt, hat mir die Asfinag zu meiner neuen Postpay-Box vor eine Gültigkeit von 5 Jahren mitgeteilt. Dann wird die Batterie wohl mindestens fünf Jahre halten. 😁 Die Information kommt von der Asfinag https://www.go-maut.at/unser-go-mautsystem/go-box/go-box-tau...

Das ist ne Frage der Reiseziele, wenn ich Westeuropa fahre brauche ich gar keine Box. Wenn ich in den Süden fahre, dann komme ich erstmal mit der Östereichischen Go Box weiter, die hält ewig, gibts für 10€ zugeschickt und die buchen vom Konto ab, ist alles sehr entspannt. Leider hält die Go-Box gen...

Marcus schrieb: bei Rosenheim die notwendigen Gleise oberirdisch zu verlegen. Bis heute ist durch die DB nicht nachgewiesen, das zusätzliche Gleise zur zweigleisigen Bestandsstrecke überhaupt benötigt werden, zumal Italien den Zugverkehr vom BBT wundersamer Weise über 2 Gleise abwickeln kann. Sicher...

Zurück zum Endrohr: sofern keine Zulassungsvorschriften dagegen sprechen, hätte ich noch die Lösung ins Auge gefasst das Endrohr nach unten auszurichten ... zumindest bei einem Armeefahrzeug hab ich das schon Original so gesehen (Steyer?) Das hatte ich bei meinem Steyr so, für den TÜV, auch bei H, ...

Das sind die Tarife: Bis zu zwei Monate: 15 Euro. Mehr als zwei und bis zu vier Monate: 25 Euro. Mehr als vier und bis zu acht Monate: 60 Euro und 1 Punkt in Flensburg. Mehr als acht Monate: 75 Euro und 1 Punkt in Flensburg. Alles recht überschaubar und deswegen würde ich mir da gar keinen Kopf mach...

Um den Bruch der Logik noch etwas zu verschärfen:
Haben Milchsammelwagen und SoKFZ Klauenpflege nicht auch grüne Nummernschilder?
Es liegt wohl auch sehr an der aktuellen Subventionspolitik.

Bei mir verhindert der Überlebenswille, so „schnell“ zu fahren - er hat einen Hiab Kran mit großem Stützrahmen, sehr wackelig das Ganze!

BJ 67 und 70-75 Km/h passt nicht wirklich zusammen, außer es geht bergab. 1966-68 war die Motorleistung bei gegantischen 70PS angekommen.

Im Brief meines U406 von 1967 mit 70 PS sind 71 km/h Höchstgeschwindigkeit mit Serienbereifung 12.5-20 eingetragen. Passt dann doch irgendwie.

Wird gerne für Verschraubungen in den Nuten von Aluprofilen verwendet. Bei Würth heißen sie selbstfurchende Schraube.

Der von Truma, da sitzt der Motor nicht im Luftstrom, nur das Laufrad.
Was aber nicht heißt, dass der Motor über die Welle nicht warm wird, aber eine optimale Lösung wird es wohl nicht geben, da zu aufwändig.

Ah, wieder was gelernt! Danke!

Gibt es denn Lüfter, wo der Motor nicht im Luftstrom sitzt (von Radiallüftern und komplizierten Riemenlösungen mal abgesehen)? In den technischen Daten des Lüfters sollte die maximal zulässige Umgebungstemperatur stehen, damit lässt sich das abchecken.

meines Wissens wurden die Not-Aus-Schalter bei der Bundeswehr aus irgendeinem Grund deaktiviert, wenn da jemand mehr drüber weiß, freue ich mich über Erhellung Vielleicht ähnlich wie beim KAT: Der KAT hat einen Not-Aus wenn er zum Transport brennbarer Flüssigkeiten vorgesehen war (5t mit Pritsche, ...

Das ist die Garantie für Unterbodenschäden .... Das Sandbleche stellt sich auf und verkeilt sich am Unterboden und verursacht riesen Schäden. Vorderrad fährt runter.... Sandbleche stellt sich auf, Hinterrad ist noch nicht drauf ..... Bumm. Ganz schlechter Rat. Das mag theoretisch möglich sein. Allr...

Idealerweise so lang, wie es zwischen die Räder passt. Dann hast Du die optimale Länge zum Auffahren und Schwung holen.
Also Achsabstand - Raddurchmesser.

Sagen wir mal so: Viele KAT 6x6 oder 8x8 fahren als Berger, weil dann der 1:1 oder mehr Verbrauch auf die Teilnehmer umgelegt werden kann. Mit dem 4x4 ist das alles etwas angenehmer und im Sand braucht es praktisch keinen 8x8 als Berger. Ich frage mich nur, was Lust da geritten hat. Auf der Breslau ...

Leg dir eine halbvolle Wasserflasche aufs Amaturenbrett und deine Frau wird zufrieden seien.
Dann brauchst du nicht aussteigen und deine Frau sieht auch wenn der Wagen im waage steht.

Passt nicht zu

Bei einem Unimog mit weichem Rahmen kann dabei das Fahrerhaus deutlich schief stehen.

Noch ein Tip aus eigener schmerzhafter Erfahrung: Wenn Ihr auf dem Hinweg eine Go-Box für Österreich kauft, achtet darauf ob die Emissionsklasse richtig eingegeben wurde. Bei uns hat der Stiesel trotz 2 mal fragen statt Euro 0 Euro 6 eingegeben. Monate später kam dann die dicke Rechnung hinterher. ...

direkt bei der Abfahrt 103 Rohrdorf liegt der Parkplatz Pioniersee. Schlechte Idee, weil viel Kontrollen wg. Nachtbadern. Es ist bei uns eher schwierig, weil viele München- Womo-Ausflügler. Gasthof zur Post in Rohrdorf geht, wenn man fragt und dort lecker zu Abend isst :) Edit, weil es dort 2 Pioni...

Viel interessanter finde ich, dass in China schon wieder ein Sack Reis umgefallen ist.

Ich habe das mal für Dich gegoogelt:
https://www.tectyleurope.com/de/product ... ose-amber/
Brantho-Korrux wird auf der Wachsbasis eher nicht halten. Ich würde mit Tectyl drübergehen, denn das löst die alte Schicht an und macht sie wieder geschmeidig.

Diese Annahme meinerseits beruht darauf, dass alle 4x4 Fahrgestelle wie 12M18, Renault Midliner, Renault TRM, MAN KAT, etc. deutlich weniger Rahmenverwindung zulassen, als gewöhnliche 4x4 LKW, Zwischen KAT und 12M18 ist der Unterschied ja doch himmelweit - ich hatte beide, das ist dann eher Beton (...

Das war bei meinem 12m18 völlig unproblematisch. Schräg nach unten, mit Staubentwicklung kein Problem. Den TÜV hat das übrigens gar nicht interessiert.

Hallo Armin,
auf welche Bestimmung hat sich der Prüfer denn berufen? Ich muss auch einen hinteren Unterfahrschutz anbringen, der Steyr ist im September 1986 zugelassen - mein Prüfer möchte die 70 cm Höhe nicht akzeptieren. Kannst Du helfen?

Grüße

Mathias

Den 16er Eicher kann man auch problemlos andersrum laufen lassen.

Hier erfährst Du alles: www.cosmotour.de

Hallo Emil,
PE-Platten gibt es günstig bei König in Gilching (nur B2B). Ich habe beim Schweißen (Leister + Schweißdüse + PE-Draht) die Erfahrung gemacht, das sich die Schweißnähte ziemlich verziehen - also genug Verstärkungswinkel einplanen, dann klappt das!

Du darfst halt nicht breiter als 2,55 m werden.

Die Wischergummis gibt es bei Europart (sind von SWF, also auch woanders zu bekommen). Muster mitnehmen. Die Gummis sind etwas länger als Original, kann man abschneiden, und passen in der Breite ganz genau. Ich tausche immer nur die Wischergummis und nicht den ganzen Wischer.

Wer ist denn jetzt der Hersteller? Ich suche gerade eine Alternative zu KCT.
Danke und Grüße

Mathias