Allrad-LKW-Gemeinschaft

Und wie war der Motorölstand zwei Stunden nach dem Abstellen?

Gruß Härry


In dem beschriebenen Fall (nach rund 15h Fahrt) gab es leider keinen signifikanten Unterschied zwischen 15min und ein paar Stunden nach dem Abstellen. Beide Male gleichermaßen viel viel viel zu voll. Ungefähr um die ...

80°C Wassertemperatur. Wie warm ist das Motoröl?


Außer am Krümmer und Auspuff wird der Motor nirgends wärmer als rund 80°. Habe kein Thermometer ins Öl gesteckt, aber an allen möglichen Punkten mit dem Laserthermometer gecheckt. Ölwanne, Ölkühler, verschiedenste Stellen am Block. Nirgends über ...

Moin,

jein.Wenn der Dieselfilter mit Feststoffen voll ist, läuft der Motor nicht, bzw. zieht er nicht mehr


Das trifft in der Tat nicht zu. Motor startet 1A und läuft oft eine Weile auch schön rund.


Wahrscheinlicher ist aber, dass der Diesel aus Förderpumpe oder Dieselpumpe ins Öl gelangt ...

Das Experiment wage ich beizeiten mal, danke!

Ist es denn grundsätzlich denkbar, dass Dreck, den der übervolle Dieselfilter nicht mehr halten konnte, bis zu einem Injektor gelangt ist und den jetzt verstopft? Und als Folge dessen staut sich der Einspritzdruck, kann nirgends hin und kommt als Nebel ...

Du solltest also auch mal über einen neuen Tank nachdenken. Aber wirklich ganz neuen Tank, keinen gebrauchten.


Jo, das ist wohl so. Oder über einen Tagestank halt, das wäre mir lieber.

Unterstützt denn jemand meine Spekulationen zum Thema „verdreckte Dieselzufuhr/Injektoren/Kraftstoffeintrag ...

Moin,

Diesel dampft bei 80°C nicht ab.

Das mit dem Nebel ist offensichtlich die Ursache. Passt der Winkel der Bördelungen zum Nippel an den Düsen? War noch Gewinnde "übrig" an den Überwurfmuttern, oder ist die Bördelung eventuell zu kurz und die Mutter spannt nicht richtig? Waren die Muttern ...

Hallo,

schon mal das Öl mit einem Refraktometer geprüft ? Um zu wissen, ob das Öl noch sauber ist?

Gruß Ralf


Moin! Noch nicht gemacht, nein. Aber es KANN unter keinen Umständen sauber sein, es sind 1-2 Liter mehr geworden sein, das kann nur Diesel sein. Oder denkst Du an noch was ganz ...

Ich denke mal ja. Wer hat die Düsen eingebaut?

Kai


Das war schon ein Profi-Schrauber, Bootsmotor-Spezialist, ganz offiziell mit (sehr hoher) Rechnung und so. Allerdings im Kontext eines etwas fragwürdigen Betriebes (was ich vorher nicht wissen konnte). Die haben (in unserer Abwesenheit) auch ...

Update:
Habe ihn ohne Ventildeckel laufen lassen, das ging total gut. Vorher rundrum abgedeckt, paar Spritzer Öl nur. Es schießt nirgends mit Druck raus, quillt nur und wird allenfalls von den beweglichen Teilen etwas versprenkelt.

Wichtiger aber:
An den Stellen, an denen die Einspritzleitungen ...

Im Ernst, die Pumpe wird über einen Stößel von der Nockenwelle angetrieben. Dazu muss der Stößel natürlich in den Block ragen.


Ah, das war natürlich ein Denkfehler von mir. Leuchtet ein, danke!

Ich kann die also „einfach“ abbauen? Bzw ich schraube sie erstmal auf, wie man es zu routinemäßigen ...

felix hat geschrieben: ↑

2021-07-23 10:43:53

Hast du alle Ventile bei ihrer Funktion beobachtet?

Habe mich noch nicht getraut, ihn ohne Ventildeckel laufen zu lassen, aber das sollte ich dann auch mal tun.

Hallo Matze,

was für eine Kraftstoffpumpe hat die Einspritzpumpe Simms Minimec? Ist die Einspritzpumpe am Ölkreislauf angeschlossen oder hat die eine separate Ölfüllung.
Wenn die Kraftstoffvorförderpumpe auf der Einspritzpumpe sitz, nach innen undicht ist und die Einspritzpumpe an den Ölkreislauf ...

Moin zusammen,

Ich habe ein Problem mit einem alten Diesel, der zwar in einem Segelboot verbaut, von Haus aus aber eigentlich ein LKW-Motor ist.
Das ist ein Ford 2711E („Dorset“), gebaut Mitte 1970er, verhältnismäßig schlanke 2900 Std gelaufen, beim Vorbesitzer wenig benutzt, jetzt wieder ...