Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Uwe, das war der Zustand beim Zerlegen. Als ich es wieder zusammengesetzt habe wurden alle relevanten Stellen mit Fett versehen. Aber danke für den Hinweis! Heute werde ich versuchen einmal mit dem Endoskop in die Kupplungsglocke zu schauen. Einmal prüfen wie es aussieht mit der Ausrückgabel, ...

Hier ein Bild nachdem ich das Getriebe vom Motor getrennt hatte.

Hier ist der gebrochene Kugelbolzen zu sehen welcher die Ausrückgabel führt.

Besten Dank für weitere Ansätze zu suchen. Die Kupplung ist komplett neu, mit allen Bauteilen. Ich habe noch eine Idee, dazu hab ich mir gestern eine Endoskopkamera bestellt. Mit dieser werde ich einmal in die Kupplungsglocke schauen. Das Klingelgeräusch hatte ich ja bereits mit dem originalem Getri...

Hallo, besten Dank für den Tipp. Aber es hat eigentlich kein Schaltgestänge wie man es vermutet. Es ist nur der Schalthebel welcher aus dem Getriebe direkt durch den Fahrzeugboden kommt. Da ist nichts was anschlagen könnte. Leider ist es nicht der Schalhebel. Heute habe ich noch einmal die komplette...

Ich hab den Auspuff schon geprüft.

Aber ich kann den ja einmal demontieren und ohne fahren. Ein weiterer Versuch den ich gerne testen werde.

Aber auch komisch das es erst auftritt wenn Betriebstemperatur erreicht ist.

Das metallische Kingeln ist wirklich heftig, auch die Vibrationen werden eine Ursache haben.

Und warum nur im 4. Gang?

Hallo noch einmal, ich bin langsam am verzweifeln! Selbst Mercedes kann keine Konkrete Diagnose stellen, die würden nur versuchen….. Wir sind gerade von einer längeren Tour zurückgekehrt, wir haben etwa 5500 km zurückgelegt und weiter das Problem mit dem metallischem klingeln und den Vibrationen geh...

Hallo, nein, das Pilotlager ist nicht erneuert worden. Es machte ein sehr guten Eindruck, es war nicht auffällig. Drehte völlig normal und ohne Auffälligkeit. Es hatte 120.000 km hinter sich. Der Austausch wäre nur nach Demontage des Schwungrades möglich gewesen da es von den Schrauben in seiner Po...

Hallo, nein, das Pilotlager ist nicht erneuert worden. Es machte ein sehr guten Eindruck, es war nicht auffällig. Drehte völlig normal und ohne Auffälligkeit. Es hatte 120.000 km hinter sich. Der Austausch wäre nur nach Demontage des Schwungrades möglich gewesen da es von den Schrauben in seiner Pos...

Vielen lieben Dank für die Info! Das Diff ist auch bereits auf ein längeres umgebaut worden, das hat keine Veränderung gebracht. Somit kann ich es ausschließen. Das metallische Klingeln kommt wirklich aus dem Bereich hinter dem Getriebe. Leider hab ich keine Zeit dieses Wochenende weiter zu suchen. ...

Vielen Dank für diesen Tipp, ich bin fest davon überzeugt das es aus dem Antriebsstrang kommt. Deinen Hinweise nehme ich aber gerne zum Anlass das Ventilspiel zu kontrollieren. Leider hab ich keine Info wann es zuletzt geprüft wurde. Ich hab den Vario mit 88.000 km gekauft, jetzt hat er 120.000 gela...

Vielleicht nur ein Tipp zum Ausschluß: Hatte ebenfalls ein metallisches Klingeln, hörte sich vom Unterboden an. War am Ende das Werkzeug hinter dem Beifahrersitz, welches sich bei bestimmter Drehzahl in Bewegung gesetzt hat und eben dieses Geräusch entwickelt hat. Und das nur, weil es falsch einsor...

Abgasanlage alles fest? Hatte das kürzlich bei meinem Audi A4, da war eine Verstäkungsstrebe einseitig abgerostet und klopfte dann in einem bestimmten Drehzahlbereich gegen die Abgasanlage. Ich hab wirklich alles geprüft, alles fest, keine lose Schelle, kein loses Blech. Da wäre nur noch das Flexro...

Hallo Ich kenne das Klingeln auch bei den Varios. Das kommt oft aus dem Bereich Kardanwelle. Hört sich ähnlich an wie wenn man mit einem Schlüssel gegen die Kardanwelle klopft. Ich kenne das Geräusch von fast allen Varios in denen ich bis jetzt gesessen war. Leider habe ich auch keine Abhilfe. Habe...

Hallo Ulf, Solch einen Ring hat meine Kardanwelle auch nicht, hab grad schnell nachgesehen. Der Vario steht in unserer Auffahrt. Aber vielen Dank für den Tipp. Ich bin für jeden Tipp dankbar. Kann das Geräusch im Schiebestück entstehen? Abschmieren kann ich es leider von außen nicht. Danke und Gruß ...

Unser Vario…..

kompletter Selbstbau, auch der Kofferaufbau.

Sorry, mein Vario hat keine Staudruckbremse……

definitiv nicht!

Ich hab auch keine Druckluftunterstützte Bremsanlage, ich hab nur den elektrischen Kompressor für die Federspeicher der Feststellbremse. Ein wenig kenne ich mein Fahrzeug schon.

Besten Dank und Gruß
Holger

Hallo Jacob,

das Bauteil hat mein Vario nicht.

Aber vielen Dank für den Tipp.

Gruß
Holger

Hallo zusammen, ich schildere hier mein kleines Problem. Ich habe ein Vario 815 aus dem Baujahr 1999 mit Heckantrieb. Aktuell 120.000 km gelaufen. Beim Beschleunigen, besonders im 4 Gang , wenn der Vario etwas untertourig läuft, hört man ein metallisches Klingeln. So beschreibe ich es einmal. Es war...