Allrad-LKW-Gemeinschaft

Frag doch den Freund, der dir diese Idee ein geflüstert hat. Ich mag solche Leute, die völlig unbedarften Laien sowas vorschlagen.

Die Pumpe ist vom Aufbau her kein Hexenwerk. Eine Spule und ein Eisenkern, also ein ganz normaler Elektromagnet. Da kann nicht viel kaputt gehen. Wenn's nicht mehr klickert, dann kann man den Durchgang und widerstand der Spule messen. Und mit einer neuen Pumpe vergleichen. So eine Pumpe kann mal ver...

Der Kollege ist hier nie wieder aufgetaucht.....

Jede Schmiere ist am Wischerlager besser als keine Schmiere. Was man nimmt ist völlig egal, es sollte nicht trocken laufen.

Hier ist was zum lesen, so ähnlich wird's bei dir auch sein
https://7globetrotters.de/motorhaube-oe ... rcedes-t2n

Die üblichen Verdächtigen werden sich melden und ihre Sicht der Dinge darlegen. Dann kannst Du etwas passendes aussuchen.

Du machst Dir zu viele Gedanken.
Das passt schon.

Die geölte Stahlwolle schleift da nichts weg, außer dem unerwünschten Belag. Von Hand müsste man sich da ordentlich anstrengen, wenn man da was wegschleifen will.
Nevr Dull ist eine Stufe schonender als Stahlwolle. Das nehme ich nur für Chrom oder Alu.

Mit geölter Stahlwolle abreiben. Entfernt den Belag und das Öl schützt eine gewisse Zeit.

Ich glaube, der Themenstarter hat das alles schon abgehakt. Der Tenor war ja deutlich.

Das Differential oder die Achse umbauen würde ich nicht. Erstmal kostet das Material Geld, die Achse ist gebraucht und sollte vor dem Einbau überholt werden. Wenn Du nur den Radsatz ( wenn verfügbar)austauschst, geht's schneller. Kannst Du das selbst oder lässt Du das machen? Alles kostet mehr oder ...

Das sieht doch gut aus.......!

Da muss ich dich enttäuschen. Da geht nichts, 85 PS für eine 3,5t Schrankwand sind ziemlich wenig. Mercedes hat sich bei der Übersetzung was gedacht. Die Feuerwehr wurde immer voll oder überladen bewegt, da musste diese Übersetzung sein, um überhaupt vom Fleck zu kommen. Und nur mit Vollgas geht es ...

Wenn man das ordentlich entrostet, lackiert, mit Wachs versiegelt und das Fettband unterlegt, dann muss man in diesem Leben da nie wieder ran.

Fettband unterlegen und die Platte wieder festspaxen. Das Fett kriecht überall hin und verhindert Korrosion.

Mangels Fachwissen kann ich nichts wirklich beitragen, aber ich habe vor 2 Jahren auf einem Treffen neben einem Ural gestanden. Der sah wirklich schön aus, da steckte viel Arbeit drin. Aber der Fahrer wirkte ein wenig bedrückt und meinte: Das sind jetzt 1000,- € Sprit für dieses verlängerte Wochenen...

Ich bin nicht der Motorenspezialist, habe in meinem bisherigen Leben nur ein paar Motoren von Pkw und Motorrad aufgemacht. Die waren zuletzt immer sauber, da waren keine Ablagerungen drin. Aber früher, in den 80er Jahren habe ich so schwarzen zähen Schmier in den Ölwannen und im Block oder unter dem...

Wer macht sowas?
Ich hab den Sitz mit Kopfstütze, bin mit dem Sitzkomfort zufrieden, aber ein paar Armlehnen würden das noch gemütlicher machen.

Ich möchte da mal, ganz zaghaft, auf die Beiträge von Anfang Dezember hinweisen. Da war die Pumpe schon mal ein Thema. Das wurde aber nie aufgegriffen...........und entlüftet ......und nochmals entlüftet. Vielleicht sollte man, bevor die elektrische Variante ins Spiel kommt, die Pumpe mal kontrollie...

Ich war ein paarmal in Ländern beruflich unterwegs, die sich nicht mit unserem Land vergleichen lassen. Vorher wurde geplant, sich kundig gemacht und für den Fall der Fälle ein paar Telefonnummern von Botschaft, Konsulat und Anwalt vor Ort mitgenommen. Und für die ganz schwierigen Fälle hatte ich am...

Bisher habe ich keinen besonders guten Eindruck von dieser ganzen Aktion bekommen. Was sagt der Meister immer: Unglück ist planbar! Du solltest dich besser um fachkundige Hilfe zur Lösung des Problems kümmern, als irgendwelche Waschmaschinen anzuschließen oder vor Spinnen wegzulaufen. Und irgendwelc...

Schau dir alles genau an, dann erschließen sich die Arbeiten. Je nach Pumpe ist da auch eine Ansaugvorrichtung verbaut. Da liegt dann oft ein Schlauch zum Auspuff (Gasstrahler). Das kann dann auch alles entfernt werden.

Du musst genauer schauen........der Themenstarter hat zu seiner Mechanik eine Servolenkung nachgerüstet und wurde gefragt, ob er seine Erfahrungen damit mitteilen würde.
So hab ich das jedenfalls verstanden.

Was mir auffällt.......der User Mrot50 hat sich angemeldet und 4 alte, längst abgehandelte Themen ausgegraben und irgendwas dazu geschrieben.
Ich glaube, da veräppelt uns einer!

Gestern habe ich einen China-Drachen bei Amazon bestellt. Mein Feuerwehr-Camper ist nicht wintertauglich und soll es auch nicht sein. Aber in der Übergangszeit kann es schon sehr frisch sein wenn man morgens aus dem Bett krabbelt und die Hunde raus müssen. Da stell ich mir das schon angenehm vor, in...

Was muss an den Chinaheizungen für den sicheren Betrieb modifiziert werden.
Ich wollte mir auch so ein Ding in meine Feuerwehr einbauen. Gibt's da irgendwelche eingebauten Risiken?

Vielleicht hilft dieses Forum:

https://www.25u.de/forum/

Viel Glück!
Andy

So wie ich das verstanden habe, war der Motor nicht auseinander!

Ist es nicht möglich, die Betätigung des Nebenantriebs direkt am Antrieb zu deaktivieren?
Kabel abklemmen oder Luftleitung zumachen. Vielleicht klemmt die Betätigung, dann gangbar machen.

Nochmals die Frage: Wie und wann ist der Fehler passiert? Mit Diesel kenne ich mich nicht aus, aber beim Benziner habe ich schon ein paarmal die Folgen eines gerissenen Zahnriemens repariert. Immer waren nur die krummen Ventile zu ersetzen, danach lief es wieder. Ich möchte noch eine Anmerkung zum G...