Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,

Diesel, der so aussieht, könnte aber auch sauber sein, da er sich in dem Alu-Druckgusspott schlech fotografieren lässt.

Ich würde den Fliter erneuern und eben diesen in nach ein paar 100KM sichten und bei Bedarf nochmals wechseln - dann sollte alles gut sein.

LG Martin

...und wie vielen Einkäufern in Firmen ist es wohl so ziemlich Hupe was die Techniker gerne nehmen würden? Preis und Leistung müssen passen...

LG Martin

Alu mit Kupfer verbinden ist keine gute Idee; wenn neue Dichtung, dann auch Alu.

LG Martin

Nun sieht es tatsächlich nach Wasser unten im Glas aus....

LG Martin

Wie ist es nun mit des Rätsels Lösung?

LG Martin

Lichtreflektion durch die saubere neue Tankinnenwand!?

LG Martin

PIC_5960.JPG Moin, habe mir damals neben dem Original Luftansaugschnorchel für den Motor einen zweiten Schnorchel (Original MB Teil - irgendwas bei 450 Euronen) für die Frischluftzufuhr der Fahrerkabine drangeschraubt. Der Mog hat sich bei Rückenwind und langsamer Fahrt die eigenen Abgase "rei...

Moin,

auch ich kann Ramsauer 640 nur empfehlen. Enorme Klebekraft auch ohne Primer, nutze ich schon seit Jahren.

LG Martin

MercedesNG hat geschrieben: ↑

2023-06-24 13:25:14

ich habe einen Mercedes SK 1729 und würde gerne wissen ob man ihm vielleicht ein paar Umdrehungen an der Einspritzpumpe geben kann.

Er will doch nur rasen

LG Martin

@Tino, das ist ja mal ein feiner Tip - Dank dafür

LG Martin

Moin Zusammen,

nun habe ich heute mal das Ventilspiel überprüft - keine Beanstandung; sind alle sehr gut und genau eingestellt. Motorqualm also bei niedrigen Temperaturen ohne jegliche Vorwärmung (auch keine Flammstartanlage vorhanden). Isser warm, qualmt nichts - aöso alles gut .

LG Martin

Ich denke schon,das der Kühler zumindest an meinem Vario so dort original verbaut war. Da meine Klima mangels Kältemittel nicht mehr funste und das Kältemittel Pfefferteuer war (ist), habe ich den Kühler demontiert. Eine Vario-DoKa lässt sich prima lüften; daher wech das Teil.

LG Martin

Moin,

so wie es der "Elch" beschreibt, hatte mein 815er Vario dort den Kühler für die Klimaanlage. DoKa Koffer...

LG Martin

franz_appa hat geschrieben: ↑

2023-04-22 22:42:32

unser ist als LKW eingetragen

Im Umkehrschluss könnte dann ja jeder LKW der Möbeltransportiert als WoMo durchgehen...

Spass damit, LG Martin

Moin Ingo,

meiner Meinung nach ist die ESP nicht verantwortlich für da hochdrehen. Da wäre das abwürgen nicht so einfach wie du es beschreibst. Bin gespannt was es war und drücke dir die Daumen das es für den Motor noch so einigermaßen Glimpflich abgegangen ist.

LG Martin

Moin Ingo,

ging das abwürgen per Kupplung relativ leicht?

LG Martin

Moin,

felix hat geschrieben: ↑

2023-04-15 11:20:31

sind 3600upm die normale Abregeldrehzahl?

...max 3000upm....der Drehzahlmesser hat bei Messbereichsende 3000upm. Wäre noch imteressant wo die 3600upm abgelesen wurden.

LG Martin

Moin, ich frage mich wie das so geht den auf maximaler Drehzahl laufenden Motor abzuwürgen :eek: Ist das möglich, wenn die ESP maximal fördert? Kann ich mir nicht vorstellen.... Da wird sich meiner Ansicht nach der Motor wohl am eigenen Öl bedient haben und dann kann ich mir wiederum das abwürgen sc...

LutzB hat geschrieben: ↑

2023-04-13 9:17:42

Gilt nur für den OM314. Bei dem kommt die Saugluft durch den Ventildeckel in den Brennraum.

...und dem OM352

LG Martin

Moin, @ Lutz Um die Ventile werde ich mich in den nächsten Wochen kümmern; habe den 711er erst im Dez. gekauft und der ist wohl Werkstattgepflegt mit ca. 31TSD KM. Über die Ergebnisse werde ich berichten. Aber warum sollte eine schlecht sitzende Vetildeckeldichtung räuchern verursachen? Niko Dieselw...

Motorvorwärmung is das A und O bei dem OM364 - so meine Erfahrung.

LG Martin, der auch so eine "Nebelkerze" fährt....

Ja, dann wird es wohl alles in Ordnung sein...

LG Martin

...obwohl...eine Frage habe ich noch

Ich möchte bzw. muss hinten neue Kotflügel einpassen. Die Höhe über die Räder ist mir klar. Aber wieviel seitlichen Abstand zu den Rädern muss bzw. sollte man haben - nur Straßenbetrieb.

Nu aber

Moin Zusammen und frohe Ostern, nun hatte ich mal die Federpakete auseinandergenommen, grob gereinigt und jeweils zu der vorhandenen Zwischenplatte eine zusätzliche Zwischenplatte (3 mm) eingesetzt. Also ca. 6 bis 7mm zwischen den Federblättern mit Ausnahme von dem unteren Federblatt zur Stützblattf...

Moin,

ist leider kein Tatra sondern ein OM364 ohn Flammstart und die Teile stinken und Räuchern wie die Sau wenn sie kalt sind.

Da kann man nur Vossba (Reinhard) zustimmen

LG Martin

Moin Lars,

da hilft nur eine Motorvorwärmung. Am besten mit einer Wasserstandheizung.

LG Martin

Moin Zusammen, mal eine Frage bezüglich der Parabelfederung. Ich habe bei meinem 711D hinten zwischen den einzelnen Federblättern Blechplatten mit einer Dicke von ca 3mm. Ist es technisch in Ordnung, wenn ich die Dicke auf 6-8mm erhöhe? Beim Aufschmieden haben die im Prinzip genau dasselbe gemacht: ...

Moin Zusammen, habe vorhin mal mit meinem 711D Autowagen mit OM 364A / 115PS sowie 8,5R17,5 Rädern und der 43:10er Hinterachse eine "Messvollgasfahrt" :angel: gemacht... 2950U/min bei 100KM/h. Stabil mit Navi gemessen - Lt. Tacho 103KM/h. https://www.kfz-tech.de/Biblio/Formelsammlung/Fahrg...

Moin Constantin, beim 413er wird die Kopftemperatur direkt im Kopf gemessen . Gruß Oliver Moin, das die Kopftemperatur nicht in der Ölwanne gemessen wird, hatte ich mir schon fast gedacht... Ich fragte ja wo genau. Also im Sinne von Position im Kopf. Viele Grüße Constantinn Ist wie beim Fieber mess...

Moin,

könnte es ein Öl-Problem? Falsches Öl? Richtige Späne oder (nur) Metallabrieb an der Ablassschraube?

LG Martin

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Sorry, Martin. Ich verhaue mich irgendwie immer wieder mit der Zitierfunktion.

Gruß, Volker
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...und ich hab`'s dem Wombi in die Schuhe geschoben

Alles gut

LG Martin