Allrad-LKW-Gemeinschaft

Das mit dem Lenkzylinder trifft zu.

Ich habe schon eine Dichtungssatz für den Zylinder bestellt.
Zerlegen werde ich erst wenn ich die Teile erhalten habe.

Vielen Dank für die Unterstützung!

@Pirx Das trifft natürlich zu, aber die Achsschenkellenkung der Hinterachse wird rein mechanisch über den Knickwinkel mit Lenkstangen realisiert. Das hat keinen Einfluss auf die Hydraulik. @Bahnhofs-Emma Ich komme gerade nicht dazu, aber ich muss demnächst MAN D2840- Experten hier um Hilfe bitten......

Hallo Tino,

ich danke Dir herzlich für den Tip!

Hallo, ich habe ein Problem mit der Lenkung an einem Liebherr L507 Radlader (Stereolader). Die Lenkung reagiert vor allem nach links kaum noch. Man muss ganz wild am Lenkrad kurbeln und es tut sich nur sehr langsam was. Nach rechts geht es besser. Wenn das rechte Vorderrad gegen ein Hindernis (Absat...

Das sieht interessant aus!
Was macht die Hydraulik an den Unterfahrschutz?

Indiana hat geschrieben: ↑

2023-12-03 16:49:42

..., stellt sich immer noch die Frage nach dem Bleiersatz.

Das ist doch die Hauptfrage! Weiß keiner etwas dazu?

Die eigentliche Frage ist aber nicht beantwortet.

Wenn ich mich richtig erinnere, brauchten die alten 4-takter Benziner Blei füt die Schmierung der Ventile...

Aspen 4 dürfte sicher bleifrei sein und da könnte durchaus ein Zusatz (Bleiersatz) nötig sein.
Oder hat Aspen 4 schon alles ?

Das sollte immer ab der erneuten Einreise zählen.
Icg kenne das zwar nur aus Ost-Afrika. Da muss man nach der Verlängerug für mindestens 3 Tage Ost-Afrika verlassen.
Danach kann man wieder ein 3-Monats-Visum bekommen, welches wiederum um weiter 3 Monate verlängerbar is.

Das scheint aber nicht die richtige Achse zu sein.

Aber MANTIS sagt mir etwas, und ich glaube das auch zu haben...
Ich werde mal selber nachsehen.

Vielen Dank erst einmal

Hilft das Typenschild weiter?

Nelson hat geschrieben: ↑

2023-03-16 11:02:24

Ggf kann eine kleine Erinnerung nicht schaden

Hallo Nils,

ist es noch zu früh für eine kleine Erinnerung?

Hallo Nils,

es geht um den Reifenabrieb und den Spritverbrauch als Nebenprodukt.

@Nelson Danke für das Angebot! Alles was ich über diese Achsen an Unterlagen bekommen kann, wird sehr hilfreich sein. Nachrüsten trifft zu 100% zu..., umrüsten schon eher. Ich habe zwei neue HD7-Achsen erworben, die alle Teile für den Umbau beinhalten und werde alles Nötige von diesen Achsen an/in m...

Hallo, ich habe mir die Reparaturanleitungen für die besagte AP-Achse besorgt, weil ich an meinem KAT2 8x8 Durchtriebsdifferentiale nachrüsten will. Leider sind in den Reparaturanleitungen nur die Teile und Werkzeuge abgebildet, sowie die Teilenummern der Werkzeuge. Hat jemand Unterlagen zu diesen A...

Ich habe die Teilhabe an Deiner Reise trotzdem sehr genossen!

Danke dafür!

Ich nochmal und diese mal ohne Ironie, an alle die es intreressiert: Die von Olli vorgestellte Technik kenne ich seit vielen Jahren aus dem Flugzeugbau. Mir hat nur der entscheidende Hinweis von Olli gefehlt, um das auf ein Offroad-Fahrzeug zu übertragen. Olli hat es gemacht!!! Diese Technik wird se...

Offtopic!!! Ich bitte alle ernsthaft an diesem Thema interessierten schon vorab um Entschuldigung!!! :unwuerdig: Hier gibt es für die User `-Attribute, wie: "Neues Mitglied", "infiziert" oder gar "Kampfschreiber"! Ich (infiziert) greife mal wahllos einen "Kampfschr...

@tichyx
Hallo Olli,

leider funktionieren die Links in unimurr-forum.de nicht mehr, aber Dein Hinweis war trotzdem überaus hilfreich und hat mich persönlich auf ein neues Level katapultiert!

Nochmals, herzlichen Dank dafür!!!

Hallo Olli,

das ist ja genial!

Das Einfache ist doch am besten!

Vielen Dank!

Danke Olli!

Ich habe mich da registriert und warte auf die Freischaltung.
Ich fürchte aber, dass die mich ohne Unimog nicht aufnehmen...

Kannst Du Dich erinnern, welche Herzklappen Du verbaut hast?

Hallo, unser Mog hat in den beiden 400L Tanks integrierte Catchtanks, die sich über den Rücklauf der ESP und zusätzlich durch die Fahrbewegung über "Herzklappen" befüllen. Der Vorteil ist, dass keine Pumpe benötigt wird. Obwohl die Tanks sehr lang und flach sind, kann ich sie auch im Gelä...

Da ist ja fast ein ganzes Jahr vergangen... :eek: Von durch die Republik Karren, war keine Rede. Die Empfehlung war, im Zweifel fachkundigen Rat an kompetenter Stelle einzuholen. Es soll ja schon Fälle gegeben haben, wo es wegen des falschen Öles wegen kapitale Schäden gegeben hat.... Soll doch jede...

Aber wo bleibt da das Abenteuer? Das Adrenalin entspringt doch auch gerade daraus, dass es eng werden könnte. Dass eine gewisse Wahrscheinlichkeit besteht, man es nicht schaffen könnte. Man sich festfährt, abrutscht, stecken bleibt etc etc. Oder eben abstürzt... Das war meiner Meinung nach, Dummhei...

Das sind jetzt aber viele Ratschläge und der Themenstarter ist bestimmt schlauer daraus geworden... Das wüsche ich ihm jedenfalls! An seiner Stelle würde ich mich aber fragen: Was soll ich nun tun, wessen Rat soll ich befolgen? Wie soll er nun entscheiden, was bessser oder richtiger ist? Nach der Fo...

Also, hat die Achse das Werk wohl so verlassen... Die Achsen werden meist in Achsmontage-Werken oder von Dienstleistern just-in-time geliefert und jedes Werk will seinen Ausschuss verkaufen. Das ist besser für die Kostenstruktur. Der Kunde merkt es meistens nicht und im Falle eines Falles gibt es Ku...

Es handelt sich um einen Gussrohling und da kann beim Aufspannen doch einiges schiefgehen. Wenn die erste Aufspannung nicht stimmt verrutscht die gesamte Geometrie, aber die Lagen der bearbeiteten Geometrien zueinander passt. Wenn in eine Richtung kein Materiel mehr da ist gelangt man ins Freie. Das...

beim lösen des Gewinderings (Abtrieb zu der dritten Achse) hat sich ein teil des Gewindes und Lagersitz verabschiedet Was ist denn konkret passiert? Ist da tatsächlich etwas abgefallen und wenn ja, wo ist es denn geblieben? Die Ausparung ist wohl gewollt in dem Achskörper, also schon so gegossen wo...

Nur der Vollständigkeithalber:
Andréund Marcel, beide Päpste, haben mir wirklich sehr geholfen und ich bedanke mich an dieser Stelle herzlich dafür!

Nachdem sich kein Kenner der WSK400 zu Wort gemeldet hat, versuche ich ein Teil zu beantworten. Zu den Steuergeräten kann ich nichts sagen, weil ich nur meine zwei KAT 2 kenne. Einer davon hat einen getunten Bi-Turbo mit satten 700 PS und langer Achsübersetzung und eben auch die ModWSK verbaut. Sie ...

Ich geb's auf
Offensichtlich willst Du einfach Recht haben...
Du darfst es behalten!