Allrad-LKW-Gemeinschaft

Vielen Dank nochmal für eure Antworten! Jetzt nochmal zum Schaltvorgang, das allem Anschein nach ein Untersetzungsgetriebe ist.
So wie ich euch verstanden habe, kann ich es nicht bei voller Fahrt auf der Autobahn nutzen, z.B. vor und nach einer Steigung, sondern nur langsam rollend. Hier auch noch ...

Ich habe nochmal ein paar Nahaufnahmen gemacht, vielleicht erkennt man hier noch mehr Details.

SA-Code
000
B30 Bremse lastabhängig/
C43 Stabilisator Hinterachse verstärkt unter Rahmen/
C50 Hydrolenkung/
C71 Heckunterfahrschutz (EG)/
J10 Tachometer km/
J50 Warnleuchte rot, Kraftstoffreserve/
K76 Haupttank links, Tankeinfüllstutzen rechts/
L12 Scheinwerfer Halogen/
L16 Nebelscheinwerfer ...

Danke für eure Antworten, wäre auch zu schön gewesen, die A3 endlich mal mit 10 Gängen zu fahren ;-) Im Stand lässt es sich gar nicht schalten.

Hallo in die Runde!

ich habe eine Frage zum Schaltvorgang eines Untersetzungsgetriebes.
Wenn ich aus der langen Übersetzung in die kurze schalte (Hebel hinten Stellung R), trete ich die Kupplung und ziehe den Hebel nach hinten, funktioniert gut mit einem kleinen Rums.
In der Übersetzung fährt sich ...

Vielen Dank für eure Infos.
Werde jetzt die kostenpflichtige Bescheinigung bei Daimler bestellen und damit zu meinem TÜV fahren und die Kiste endlich mal beladen können.
Grüße in die Runde!
doctorsnuggles

Habe gerade eine Nachricht von Daimler erhalten:

„Wir bestätigen damit den Auslieferungszustand. Die Seriengewichtsvariante betrug beim Baumuster 668.062“

Kann mir bitte jemand sagen, was das Seriengewicht eines 609D ist? Ich könnte das Gutachten kostenpflichtig von Daimler bekommen.

Danke und ...

Kleiner Nachtrag, laut FIN Auszug habe ich die Hinterachse 741.550 müsste jetzt nur wissen, welche Achslast das Modell hat.

So, habe endlich die passende ABE aus einer FB Gruppe bekommen und die entscheidenden Seiten als Screenshots angehangen. Muss jetzt rausfinden, ob mein 609D eine verstärkte Hinterachse hat. Weiß jemand woran ich das erkenne?
Falls jemand Interesse an der ABE als PDF hat, bitte melden.
Danke schonmal ...

Hi,
Achslasten sind 2100 und 2600.
Bremsanlage muss ich schauen.
LG

Danke für die Info. Woher bekomme ich die Grund ABE?

Ich habe einen 609D BJ.1988 aus Österreich importiert. Dort war er auf 3,5T abgelastet. Bei der Vollabnahme konnte ich 4T auflasten. Hätte natürlich gerne 5,6T gehabt. Der Prüfer meinte, ich muss nachweisen, dass der Wagen dafür geeignet ist. Kennt jemand die Voraussetzungen für 5,6T? Oder den ...

Vollabnahme ist durch, einfach die Prüfstelle gewechselt. Die haben noch nicht mal nach dem Getriebe gefragt

Habe noch eine Frage.
Eugene hier aus dem Forum war so nett und hat mir Infos zur Ausstattung bei Auslieferung des Fahrzeugs gegeben.
Bedeuten die letzten beiden Punkte, dass der Wagen bei CTT in Wörth umgebaut wurde?

SA-Code
000
B30 Bremse lastabhängig/
C43 Stabilisator Hinterachse verstärkt ...

Ich werde mein Glück erstmal bei einem anderen Sachverständigen versuchen und mich parallel um einen Rückbau informieren, Verwendung für das Getriebe habe ich nicht.
Falls jemand einen Tipp hat für einen Umbau im Kölner Raum wäre ich sehr dankbar.
Vielleicht gibt es aber doch einen aus der ...

Köln

Es ist ein Kastenwagen mit 3,70 m Radstand.
Der Wagen wurde 1989 in Salzburg umgebaut und mit dem Getriebe versehen, von wem weiß ich leider nicht.

Leider nein.

Der Wagen kam ursprünglich aus Österreich. Der Vorbesitzer meinte, dass die Untersetzung vom Verteilergetriebe genutzt wurde, um mit hoher Last den Berg hoch zu kommen. Der Mercedes Händler hat erkannt, dass für das Getriebe eine extra Halterung an den Rahmen geschweißt wurde, so wie es bei ...

Servus Gemeinde,

ich muss einen 609D BJ. 1988 OM 364 durch die Vollabnahme bringen und scheitere an einem Verteilergetriebe (kein Allrad), zu dem es keine Unterlagen gibt.
Laut Vorbesitzer ist es von Steyr, mehr Infos habe ich leider nicht. Der lokale Mercedes Händler weiß auch nicht weiter, außer ...