Hallo,
die Zylinderköpfe sind grundsätzlich gleich, unterscheiden sich jedoch ggf. im Bereich der Ventile und Ventilsitze. Kommt auch bissl drauf an von welchem Kopf genau du sprichst. Helmuth, kannst du da mehr dazu sagen?
Walter
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- 2021-04-17 20:31:41
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Benz OM352 Zylinderkopf - beim Sauger und Turbo gleich?
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- 2021-04-17 11:36:49
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
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- 2021-04-15 11:22:21
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- Thema: Getriebe G 3/60 mit oder ohne Messing-Synchronisierung? BEVO Lesehilfe
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Re: Getriebe G 3/60 mit oder ohne Messing-Synchronisierung? BEVO Lesehilfe
EPC ist ein Ersatzteilprogramm
WIS ist ein Werkstattprogramm
Walter
WIS ist ein Werkstattprogramm
Walter
- 2021-04-13 18:25:53
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- Thema: Motoröl MB 1019 AF OM 401 BEVO
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Re: Motoröl MB 1019 AF OM 401 BEVO
Hallo Helmuth,
z.B. Liquimoly TouringHighTech-SHPD 15W40 BEVO 228.3
Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht.
Walter
z.B. Liquimoly TouringHighTech-SHPD 15W40 BEVO 228.3
Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht.
Walter
- 2021-04-13 18:14:52
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- Thema: Splittgetriebe mit Nebenantrieb
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- 2021-04-13 14:02:29
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- Thema: Splittgetriebe mit Nebenantrieb
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Re: Splittgetriebe mit Nebenantrieb
Hallo Walter, In der Tat hatte ich bisher nicht von dem GV36 gehört. Ich lese mich mal in Deine Beschreibung ein. S6-36+GV36 plus Nebenantrieb scheint mir die optimale Lösung zu sein. Was kann das denn als Drehmoment ab. der Motor ist ein 366LA 240 PS, dessen Drehmoment ich momentan nicht kenne. Vi...
- 2021-04-13 11:10:38
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- Thema: Splittgetriebe mit Nebenantrieb
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Re: Splittgetriebe mit Nebenantrieb
Hallo Stephan, für das GV4/65 gibt es auch Nebenabtriebe: BM 714.681. Du weißt aber schon, dass sich das GV4/65 nicht ohne Weiteres in den 911er implantieren lässt? Das Getriebe hängt nur an vier Schrauben am Schwungradgehäuse und ist viel zu schwer, es müsste in jedem Fall durch eine Traverse abges...
- 2021-04-08 15:12:48
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- Thema: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
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- 2021-04-08 15:10:39
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- Thema: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
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- 2021-04-08 12:02:54
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- Thema: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
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Re: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
Warum ist das jetzt relevant? In einem anderen Thread wurde neulich vom Umbau von ungeregelt auf unterdruckgeregelten Lader mit Wastegate geschrieben. Hier dürfte die Turbine deutlich kleiner sein (der Umbau erfolgt ja genau deswegen; früheres Ansprechen des ATL). Der max Boost ist über das Wastega...
- 2021-04-06 19:46:04
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Ruppiger Motorlauf OM352A
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Re: Ruppiger Motorlauf OM352A
Hallo Arne,
wann wurde das Ventilspiel zuletzt geprüft?
Walter
wann wurde das Ventilspiel zuletzt geprüft?
Walter
- 2021-04-04 13:19:33
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
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Re: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
Das soll gar nicht höher - sowas nennt man baseboost-Absicherung. Wäre der Ladedruck höher, würde man einen selbstinduzierten Kreislauf anstoßen und der Motor geht recht schnell Hops. Passiert auch wenn der Turbo Öl fördert und über den Verdichter dem Motor ein zündfahiges Gemisch zuführt. Gibt da ...
- 2021-03-31 12:37:33
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- Thema: Vmax Mercedes Vario 814 4x4
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- 2021-03-30 9:35:36
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- Thema: Vmax Mercedes Vario 814 4x4
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Re: Vmax Mercedes Vario 814 4x4
Hallo Walter, was gefällt Dir an diesem Tragbild nicht? Grüsse Romi Auf Bild 1 ist deutlich ein Tragen an bzw. sogar außerhalb der Zahzehe zu erkennen (Tellerrad zu nahe am Antriebrad) Auf den Bildern 2 und 3 sieht man ein Tragen sehr nahe am Fuß der Zahnflanke (Antriebrad zu nah am Tellerrad -> ei...
- 2021-03-29 11:37:31
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
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Re: OM 352 A Ladedruck Garrett Turbolader
Im Stand wird der Ladedruck 0,1 bar nicht übersteigen. Unter Last 0,6 bar
Walter
Walter
- 2021-03-29 9:18:01
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: Vmax Mercedes Vario 814 4x4
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Re: Vmax Mercedes Vario 814 4x4
Das Tragbild schaut mir jetzt ehrlich gesagt nicht so optimal aus, aber vielleicht täuscht es ja (das hoffe ich für dich!)
Walter
Walter
- 2021-03-28 19:21:58
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- Thema: Motorölwechsel om 352 u 406
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Re: Motorölwechsel om 352 u 406
Motoröl nach Mercedes BeVo 228.3, z.B. Liquimoly TouringHighTech-SHPD 15W40, je nach Ölwanne und -filter 10-13 Ltr., können beim 406 auch weniger sein.
Walter
Walter
- 2021-03-26 10:03:40
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- Thema: 1124 vin decodierung
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Re: 1124 vin decodierung
Hallo Andreas,
Mit den SA kommst du da meiner Meinung nach gar nicht weiter.
Radsatz Hinterachse findest du unter -> 21196 DIFFERENTIALSPERRE HINTERACHSE
Radsatz Vorderachse ->20066 VORDERACHSE (RADSATZ)
Entweder anderes Auto kaufen oder Radsatztausch mit einkalkulieren.
Walter
Mit den SA kommst du da meiner Meinung nach gar nicht weiter.
Radsatz Hinterachse findest du unter -> 21196 DIFFERENTIALSPERRE HINTERACHSE
Radsatz Vorderachse ->20066 VORDERACHSE (RADSATZ)
Entweder anderes Auto kaufen oder Radsatztausch mit einkalkulieren.
Walter
- 2021-03-25 11:03:17
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- Thema: Achsen am 1120
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Re: Achsen am 1120
Hallo Sleepwalker, das ist relativ einfach. Man benötigt dazu: Motordrehzahl ( 2600 U/min) , Übersetzung Getriebe ( 1 wenn kein Splitt-Gert. verbaut ist) , Übersetzung Hinterachse ( 4,3 ) , Reifendurchmesser ( ist in der Frage von Alex 1222 nicht angegeben) Endgeschwindigkeit läßt sich also mit den...
- 2021-03-24 19:52:09
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Achsen am 1120
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- 2021-03-24 19:10:45
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- Thema: Achsen am 1120
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Re: Achsen am 1120
..Prix war schneller
- 2021-03-24 19:10:22
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Achsen am 1120
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Re: Achsen am 1120
Hallo Alexander,
das Auto hat die Achsübersetzung 42:8 verbaut.
das Auto hat die Achsübersetzung 42:8 verbaut.
- 2021-03-23 13:32:04
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Motor instandsetzung / revision om 352
- Antworten: 264
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Re: Motor instandsetzung / revision om 352
... nicht aus dem Zylinderkopf wärmere vorgedrückte (und vorgeölte) Luft aus der Druckseite des Ansaugtraktes ansaugen zu lassen, sondern vor dem Turbo auf der Neiderdruckseite/Saugseite. ... - Vermeidung von etwaigem Ladedruckverlust wenn der Druckregler auf macht und der Kompressor drucklos ins F...
- 2021-03-22 19:13:41
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: MB 1113 B, Ölpumpe wechseln
- Antworten: 24
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- 2021-03-20 21:10:13
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: MB 1113 B, Ölpumpe wechseln
- Antworten: 24
- Zugriffe: 1352
Re: MB 1113 B, Ölpumpe wechseln
Hallo Karsten,
die Gussnummer der Pumpe hilft leider nicht weiter.
Verbaut sollte die "stärkere" Pumpe A 366 180 04 01 mit 58 ltr./min. Die kleine vom Sauger hätte die Nummer A 364 180 01 01
Allerdings dürfte die Ölpumpe nicht mit den von dir beschriebenen Problemen zu tun haben.
Walter
die Gussnummer der Pumpe hilft leider nicht weiter.
Verbaut sollte die "stärkere" Pumpe A 366 180 04 01 mit 58 ltr./min. Die kleine vom Sauger hätte die Nummer A 364 180 01 01
Allerdings dürfte die Ölpumpe nicht mit den von dir beschriebenen Problemen zu tun haben.
Walter
- 2021-03-18 12:17:17
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Om352A springt mal wieder nicht an...
- Antworten: 19
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Re: Om352A springt mal wieder nicht an...
Hast du schon einmal die Entlüftungsschraube an der Pumpe geöffnet und dann vorgepumpt?
Walter
Walter
- 2021-03-13 18:56:55
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- Thema: Achsschaden HL3 (Kurzhauber 710)
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Re: Achsschaden HL3 (Kurzhauber 710)
Hallo Walter, wurde denn unmittelbar vor der Beschädigung der Gewindering demontiert? Dsg wie lange das her ist kann ich nicht sagen, ist aber offensichtlich schon mehrere Jahre her (nicht so lange der Besitzer dieses Fahrzeug hat). Das Differential wurde jedenfalls eindeutig schon einmal ausgebaut...
- 2021-03-13 13:33:38
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: Beschreibung Werkstattarbeiten Kurzhauber: Walötersche Foto-Love-Stories
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Re: Beschreibung Werkstattarbeiten Kurzhauber: Walötersche Foto-Love-Stories
Inhalt: Beschreibungen und Anleitungen für Werkstattarbeiten am Mercedes Kurzhauber (ebenso Mercedes LP; Mercedes NG), Arbeiten an Motoren OM 352 - 366, Achsen HL3, HL4, AL3 und Getriebetausch Magirus/IVECO Neuester Eintrag: 12.03.2021 Achsschaden HL3 Hinterachse Getriebe: Kurzhauber & NG: Getr...
- 2021-03-13 13:30:29
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Achsschaden HL3 (Kurzhauber 710)
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Achsschaden HL3 (Kurzhauber 710)
Hallo Forum, kürzlich erhielt ich eine Anfrage ob ich mit einem Radsatz für die HL3 Hinterachse eines 710ers weiter helfen könne. Das Tellerrad hätte "ein paar Zähne verloren". Die ganze Geschichte des Achsschadens möchte ich nun beschreiben. Schadensbild Äußerlich schien das Achsgehäuse u...
- 2021-03-08 20:06:42
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Warum zieht einer die VA Steckwellen und die Kardan?
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Re: Warum zieht einer die VA Steckwellen und die Kardan?
Walter, ich hoff mal die Bilder sind nicht von deiner schnellen Vorderachse.... auch die schnelle HA wäre ärgerlich aber nicht so teuer. Magst du verraten was schief gelaufen ist, sofern du es weist? Ich lern lieber von anderer Leute Fehler als von eigenen *g* Danke für den Link, VA geht ja offensi...