Allrad-LKW-Gemeinschaft

MAN G/ G90 Kühlwasser-Ausgleichsbehälter gesucht - das "schwarze Teil" hinter dem Fahrerhaus Bei MAN hat es die Nr 81.06102-0006

Grüße Andreas

Hallo, bei uns wurde die Kabine vorne abgeschrägt. dadurch hat man zwar "unten in der Kabine" die Schräge oder "oben" die Länge. Gruß Andreas

und wie kann ich die Masseproblematik beheben? - das willst Du nicht wirklich :joke: Das ausbauen des Armaturenbrettes ist ein echte Sc...arbeit. Dort sind ein paar Masseverteiler, die gern mal schlechten Kontakt geben. (es gibt aber auch noch weiter Masseverteiler unter der Zentralelektrik). Viell...

Außerdem flattert die Nadel ständig.

...ist das übliche "schlechte Masseverbindung" in der Instrumententafel. Temparatur ist eher hoch, bei mir meist 85-90 °C, aber es gilt wie immer: wer viel mißt, mißt viel Mist Gruß Andreas

Hallo Stephan, irgendwie glaub' ich, dass das Ablassen untem am Kühler irgenwie einfacher ist und man nicht so viel "planscht" Trotzdem interessant, wie es noch geht.

Beste Grüße
Andreas

Ich nehme meine Druckluft mit einem Adapter am Anhängerversorgungskreis (rot) ab. Das hat den Vorteil, daß ich das System an sich unangetastet lasse. Ja, das mache ich auch so. Ich muss allerdings den gelben Anschluss verschließen, da dort sonst die Druckluft entweicht. Ist das bei Euch auch so? Be...

ja am Motor ist ein Kühlwasserablasschraube dran und zwar sitzt die unterhalb der KS-Pumpe und sieht aus wie ne Ölablasschraube nur eben ziemlich tief am Motorblock

Danke für die Info - wieder was gelernt Gruß Andreas

Hallo, mir ist auch keine Entlüftungsschraube bekannt - habe nach dem Kühlertausch auch nur im Ausgleichsbehälter die Füllhöhe geprüft. Auch eine Ablasschraube am Motor kenne ich nicht. Gruß Andreas

Hallo Burkhard,
ich empfehle Dir den Blog von den Beiden -- ist wirklich gut gemacht und dort stehen auch 'ne Menge Info's, auch über dieses Thema drin. Beste Grüße Andreas

Bin gespannt, wie viel der Kofferausbau mit dem Gewicht von Möbeln, Batterien und Wasser da noch bringt Äh, habe ich das richtig vestanden: Du fährst mit reinem Fahrgestell, ohne Pritsche o.ä und wunderst Dich, dass das Auto "komisch" fährt ? Das habe ich sicherlich falsch verstanden Gruß...

Moin Peter, da hilft eigentlich nur probieren (kostet natürlich in einer Werkstatt) und immer richtig fetten Stahl verarbeiten. Ich habe leider noch keine "Langzeiterfahrungen" ( nur ein paar tausend Kilometer). Bei meinen diversen Varianten und Prototypen habe ich festgestellt, dass manch...

Stimmt! das war das Problem, dass manche S6 zwar 6 Gänge haben, aber der 6te ist dann nicht in Schnelle untersetzt ist (Sorry für die falsche Beschreibung - war gestern abend ziemlich fertig Gruß Andreas

Aber aufpassen: es gibt auch S6-36 mit 5 Gängen !!!!!! Die bringen nix !!! Gruß andreas

Nur: Wie geht das, ohne das halbe Fahrerhaus zu zerlegen? garnicht :joke: Du mußt in der Tat nicht nur die Tachowelle und die Drehzahlverstellung abbbauen, sondern auch die Elektroverbindungen (Stecker) hinter der Tafel abziehen und auch die beiden Leitungen der Druckluftanzeige abziehen und wenn D...

.. ich bin sicher, dass Du die Homepage selber findest und der Shop ist auch recht übersichtlich. Man kann dort auch anrufen.. Gruß Andreas
P.S 'nen bischen kannst Du doch auch - oder?

Hallo, wie oben schon geschrieben machen die Stoßdämpfer ziemlich viel aus (klar kurzer Radstand- hohe Nickneigung). Ich habe beim AMR damals welche für vorn gekauft. Ohne Umbau der Aufnahme (oben Stift - unten Auge) kann man diese einbauen und sie sind auch verstärkt (Stärker als die Originalen). I...

Jawoll Herr General

Gruß Andreas

Naja besser fahren mit meinem "kleinen" Bauch komm ich halt besser auf den sitz aber man sieht nicht mehr alle Instrumente, werden teils verdeckt. Je kleiner das Lenkrad, desto mehr Kraft beim Lenken (das Bullirad wär mir zuuu klein.

Gruß
andreas

Ja, es paßt das Lenkrad vom alten LT (ist ja auch imPrinzip das Fahrerhaus des LT entsprchenden Baujahres). Gruß Andreas

Dann habe ich Soma-Achsen! Gibt es zwischen den Achsen Vor- oder Nachteile?

Nein, mir zumindest sind keine sachlich-technischen Nachteile bekannt. Und wenn, was würdest Du machen? Neue Achsen kaufen?

Gruß Andreas

Moin, Achsen gehen so rund 6,5 Liter je Diff rein, in die Planeten ca. 0,6 ltr. Das Planetenöl läßt sich m einfachsten wechsel, wenn die Räder abgeschraubt sind (dann läuft das Öl am besten ab). Die (jeweils) unterste Schraube aus dem Planetengeriebe ist die Ablaßschraube, die Mittelschraube die Ein...

Moin,

2,6 bis 2,8 Liter Getrieböl 80W90 -bis oben aus der Einfüllöffnung rausläuft.

Gruß Andreas

Moin Berhard, ich habe ja auch einen dän Militär - aber die Feder habe ich nicht. Auch mit S6-36 brauche ich die Feder nicht, vorher mit dem VW 5-gang auch nicht. Übrigens ist Deine Elektrik ja super ordentlich - bei mir ist da nur Kabelsalat

Beste Grüße
Andreas

Moin, der Tank sieht mir schon wie ein Original aus, aber liegt eben nicht richtig auf. Vielleicht sind die Konsolen - warum auch immer - weiter aus einander am Rahmen angeschraubt. Auf dem Foto weitero ben sieht man doch auch, dass das Spannband nur ganz knapp am Tank liegt. Mir wär das zu knapp. G...

Moin,
Deine Tankkonsole finde ich nicht so toll - ist ein bischen knapp. Warum hast Du die nach hinten versetzt? Sicher liegt der Tank so nicht mehr auf - oder ging es Dir nur um das bischen Rostschutz??? Reisen ist wichtig!! Gruß Andreas

Moin,
das Lenkrad vom alten LT paßt (welch Wunder ). Ein zu kleines Lenkrad würde ich nicht empfehlen. Auch beim LT-Lenkrad sind die Instrument teils abgedeckt. Beim noch kleineren Lenkrad könnte es u.U bei der HU Probleme geben. Gruß Andreas

Hallo, na das klingt kja alles super. Kannst Du Fotos von der Schaltung einstellen? Gruß Andreas

Moin, es nutz Dir zwar nicht, wenn ich eine Kühlerreparaturfirma in Hamburg kenne. Als Anhaltspunkt für die Kosten habe ich vor einem halben Jahr rund 500 Euro für den Einbau eines neuen Netzes für einen MAN G bezahlt. Ein Neuer im Zubehörhandel lag bei den von Dir genannten 970 Euro, wobei ein Zube...

Moin und hallo "Vollgasheizer" :D . Bei mir sind es meist so um die 80-90° - je nach Belastung und Drehzahl (nie Vollgas). Bis Du wirklich sicher, dass die Instrumente richtig anzeigen? Masse in Instrumententafel, schlechter Kontakt, defektes Kabel (halb durchgescheuert), Meßwertgeber ... ...

Moin Jochen,
Glückwunsch zum gelungenen Umbau. Ich hatte mich schon gewundert, dass es bei Dir so still war - aber der Umbau war sicherlich recht zeitraubend.

Schade ist nur

... ist jetzt platzmäßig ausgereizt, da kann ich nichts mehr einbauen...

LG Andreas