Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich finde das Verfahren hier viel praxistauglicher. Nennt sich Powerpaste...
https://transport-online.de/news/forsch ... 42840.html

Ich werde die Tage bei einem anderen Projekt Brillux 2K EP Grund einsetzen, gefolgt von 2 Schichten Brillux 2K PUR. Der EP Grund kommt zur Anwendung, weil tragfähige alte Lackschichten und grundierte Teilflächen vorhanden sind. Bisher habe ich immer den besagten 1K Zink Grund verwendet. Den EP Grund...

Ernsthaft? 150l für 200km..ist das ein 8x8?

Epoxy...aber Arbeitsschutz beachten!

(...) auch echte Erfahrungen aus dem Eisenbahnbereich? Ja zweites beklopptes Hobby. Ich schraube seit über 20 Jahren bei einer Museumsbahn. Da kennt man sich mit Rost und Gammel aus. Habe da diverse Schienenfahrzeuge lackiert, da hat man so seine Erfahrungen bezüglich funktioniert und rostet schnel...

Eine Drahtbürste taugt nicht viel zum Entrosten, die poliert in erster Linie den Rost. Kommt sicher auf die Dicke der Rostschicht an. Für Flugrost und leichten Rost ist es ok, wenn es Rostplatten sind, hilft u.a. nur noch ein Nadler o.ä. Rost "kommt" von alleine nicht "durch". D...

Direkt vom Hersteller.

Habe im April ´20 den kompletten Rahmen entrostet (Drahtbürste und Schleifpapier, keine Flex oder Schruppgeschichten) Hier liegt (in meinen Augen) der Fehler. Ggfs. war's optisch sauber, aber niemals "chemisch". Flex&Drahtbürste und anschließend 1K Zinkgrund + 2K Lack funktioniert. Da...

Ich habe vor 2 Jahren einen Rahmen von einem Anhänger mit 3in1 lackiert. Allerdings wurde der sandgestrahlte Rahmen mit 1K Zink Grund grundiert (die übliche braunrote Farbe). Anschließend mehrere Schichten 3in1. Bis jetzt kein Rost, nichts. Was mir allerdings aufgefallen ist, der Lack ist etwas ausg...

unihell hat geschrieben: ↑

2021-02-13 1:02:35

das mit der Alufolie ist ein guter Tipp um die offenen Nähte abzudichten

Ich nutze Klebeband mit Kupferfolie. Das verträgt mehr Temperatur....Die Reste vom Kleber sind zwar lästig, aber das schottet gut ab.

Beim 406er Mog mit Agrarausstatttung finde ich es gut, wenn der Auspuff nach oben weggeht. Das ist mit dem Spalter an der Zapfwelle besser. Gefühlt sind die Abgase dann weiter weg....

Mark86 hat geschrieben: ↑

2021-02-01 21:56:56

(...) der ein oder anderen Bude noch den Gar ausmachen werden.

Davon ist auszugehen. Leider läuft es dann wie im Handwerk bzw. auf dem Bau. Wenn die Klagen zu viele werden, macht die Firma pleite und das Thema ist durch.

Finster....aber das Video ist gut gemacht.

CE Zeichen druckt der Hersteller selber drauf, Konformitätserklärung stellt er auch selber aus. Das sagt nur aus, dass man die Vorschriften einhält / glaubt einzuhalten. Ob man jetzt Messungen und Prüfungen macht steht auf anderem Blatt. Das Verfahren steht in den Unterlagen der EU / BlueGuide besch...

IvecoMike hat geschrieben: ↑

2021-01-30 11:32:26

Iine echte CE Zulassung.

CE steht auch für "China Export"

Mark86 hat geschrieben: ↑

2021-01-29 17:10:25

(...)Die Rechnung Selbstbau geht nur auf, wenn man
a) richtig kalkuliert und
b) auch fertig wird.
(...)

c) es kann und sich nicht selbst überschätzt.

Schau dir mal den Rahmen von Rico hier aus dem Forum an. Der hat das schön dokumentiert auf seiner Seite
https://www.itchywheels.de/unser-zwischenrahmen/

Die Rohre sind durchgängig und an beiden Seiten angebrutzelt :lol: Dadurch ist die Stabilität wieder gegeben... zumindest laut meinem TÜV-Prüfer und der muss das ja auch genehmigen. :D Es soll halten und Du willst lange Freude an Deinem Fahrzeug haben. Von der Arbeit ist es egal, ob da ein paar Roh...

Mark86 hat geschrieben: ↑

2021-01-28 16:05:45

Ist dass nicht ST37?
Soll zumindest lt. Daimler Richtlinie min. ST52 sein. Die neuen Bezeichnungen kenne ich aber nicht.
(...)

ja ist es.

Mark86 hat geschrieben: ↑

2021-01-28 16:05:45

4.6 bekommt man zu Hauf, ja,

Alles gut, ich wollte es nur ansprechen. Gewindestange ist nicht gleich Gewindestange.

4.6 hat an nem Kraftfahrzeug generell nichts verloren. Allerdings. Aber bekommt man zu kaufen.... ich habe meinen Federrahmen, aus SJ325 geplant und vom TÜV eine Genehmigung nach Zeichnung schon erhalten :lol: In den Aufbaurichtlinen (MAN) wird SJ325 als nicht geeignet aufgeführt, bzw. nur mit Eins...

Mark86 hat geschrieben: ↑

2021-01-28 15:29:09

(...) Gewindestange, (...)

Bei den Gewindestangen würde ich auf die Festigkeit schauen. 4.6er Kaugummistahl würde ich da nicht nehmen....

Ich habe einmal so eine schmerzhafte Erfahrung mit einer China Ratsche aus Kaugummistahl gemacht. Die ist durchgerutscht und ich bin mit der Hand auf die Werkbank gedonnert - mein Handgelenk hat sich 2 Monate lang "gemeldet".

Pirx hat geschrieben: ↑

2021-01-24 20:00:54

(...)
Bei den oben zitierten Aussagen komme ich aber schon ins Grübeln. Mache ich etwas falsch? Muß ich meinen LKW jetzt verkaufen?
(...)

Das bezog sich auf Arbeiten wie Feuerwehrkoffer abnehmen etc.

Vielleicht wäre ein aktueller TÜV auch ein gutes Zeichen. Der TÜV bietet ja auch Gebrauchtwagenchecks an. Vielleicht kann man nen Prüfing. auch dazu motivieren über nen LKW drüberzuschauen. Kostet Dich zwar Geld, aber ist auch im Sinne des Verkäufers. Der verkauft kein Schrott bzw. keine Ü-Eier. Vie...

Ich habe mir vor ein paar Jahren nen 179er Werkstattwagen von Hazet "konfiguriert". Die sind von den Ratschen und Schlüsseln super. Daran hab ich nichts zu meckern. Die Schraubendreher von Hazet gefallen mir nicht. Da finde ich die gelb/schwarzen Wera besser, bei den Zangen bin ich auch eh...

Grundsätzlich würde ich dir abraten ohne fachkundige Unterstützung an der Bremsanlage oder am Antriebsstrang herumzubasteln. Ja stimmt schon. Risiko ist immer dabei. Zum Beginn meiner Schrauberkarriere gab es nur die üblichen "Wie mache ich es selbst"-Bücher von jeweiligen Automodel. Da h...

Ich habe aktuell auch nur Platz vorm Carport und kann bei Bedarf (gegen kleinen Betrag) ne Halle mit Kran und Gabelstapler nutzen. Ich wohne in der Stadt (grüne Umweltzone) in einer rot-grünen-öko Nachbarschaft von Lehrern und Beamten. Die alles besser wissen und können... (und genau deshalb stehen ...

Das Problem beim LKW...es ist alles sauschwer. Ein Gabelstapler oder Kran ist schon praktisch.

Mein neuer Anseems Anhänger ist auch komplett feuerverzinkt vom Rahmen her.

hugepanic hat geschrieben: ↑

2021-01-18 22:19:25

...die ganz harten(....)

...Schweißen unterwegs mit Elektrode und Starterkabel an der Bleibatterie den Rahmen wieder zusammen.