Allrad-LKW-Gemeinschaft

Im Untergrund verschwundene Bleche zu Orten und herauszupopeln ist auch nicht besser :joke:

Gruß Jens

Mit Seil dran klarer Vorteil. :angel:

Hm, einerseits hilfreich. Andererseits werden die Bleche dann zu Ankern und wenn die Problemstelle etwas länger ist...

Na zu kurz darf es nicht ...

Enzo hat geschrieben: ↑

2026-07-04 18:29:06

Im Untergrund verschwundene Bleche zu Orten und herauszupopeln ist auch nicht besser

Gruß Jens

Mit Seil dran klarer Vorteil.

Schlechteste Idee Ever. Dasselbe passiert mit neuen sehr grobstolligen Reifen, da brauche ich keine Ketten zum ausprobieren. Das gräbt schneller als Du gucken kannst

Selber kenne ich mich da nicht aus. Beim Bekannten der ne Pferde Pension betreibt liegen da immer Säcke mit so Garnrollen rum auf denen Ralenkötter 200 steht.

R456A kann ohne jegliche Massnahme das R134A ersetzen. Hat jedoch auch nen hohen Anteil R134A drin. Andere erfordern Dichtungen zu tauschen. Das Thema kam gerade bei mir. Befüllen aus ner Dose, Nein Danke. Kann ja auch anderswo ein Problem sein das die nicht kühlt. Bei mir am LC war das ein defektes ...

Hallo Jürgen
Das Ding ist nix anderes als ein komplett überteuerter Lüfter mit Verdunster. Kriegst Du in klein für 20 Euro mit USB Anschluss. Aber Räume kriegt man damit auf keinen Fall kühler, höchstens feuchter.
Für ein Aufbau wie Robert schon schreibt und wirklich ein Standklimagerät kenne ich ...

Würde auch auf Unterdruck tippen. Mitsubishi 2,5 TD gerade bei den L300 hat auch sowas.
Wassergekühlte kenne ich auch nur intern und nicht aufgesetzt.

Ich werfe noch Wemo in die Runde. Gibt's bei Euch auch mit extra Shop für D und A.
2 getrennt Einstellbare mit 2 Deckeln versehene Abteile. Wemo B75DX. 12/24V. Meine hat Allerdings auch noch 230V. Lässt sich im Notfall auch Neu mit Kältemittel befüllen. Nix unötiges dran wie BT und so. Hab noch ne ...

Das dehnt sich extrem unterschiedlich aus. Wenn muss das beidseitig geschehen. Sonst ist starker Verzug gleich Programm.
Ich würde das nicht machen weil soviel beim Beschichten beachtet werden muss und nicht unbedingt alltäglich.

Das glaube ich. Hier auch zu heiss. :bored:
Hoffe das es das ist. Meine 5000 lag nach kurzer Montage an nem Neufahrzeug das Draussen stand rum und viel war da neu wohl auch nicht geschmiert. Nach etlichen Fehlversuchen und Kriechölen ging sie dann wieder. 1x jährlich in den Schmierplan aufgenommen ...

Das tönt nach verklemmter Verriegelung. Weiss nicht ob es jedes Modell gleich hat. In dem Fall ja nicht mit der Kurbel bis die Spannung raus ist. Eventuell siehst Du auf der Seite bei der Kappe den Mechanismus. Bei mir kommt man mit flachem langen Schraubendreher von unten ran. Man muss aber immer ...

Guck mal ob ihr zu Zweit auf der weiter ausgefahrenen Seite leicht nach oben und hinten drücken könnt während die zweite Person versucht einzufahren. Wenn es zu fest geht kann es der Antrieb sein, also aufhören. Wenn's gehen würde sofort die Gelenke mit nem Kriechöl behandeln. Salz und lange ...

Kann Vieles sein. Aus ner Führung raus, Halter von nem Arm ausgefädelt usw. Ist eben Bauart und Markenspezifisch wie schon erwähnt. Nachbar hat sich schon so ein Teil nagelneu geschrottet weil er die Markise einfach rauskurbelte ohne die Stützen dabei zu benutzen. Grundplatte gekrümmt und dann ging ...

Hallo Udo
Sieht stimmig aus. Das mit der Luke ist natürlich blöd. Wenn der Fahrradträger noch dazwischen ist ergibt sich da ein schöner und zweckmässiger Übergang und Platz für Staukisten hat's auch noch. Na, etwas mehr als 2 Monate zum Treffen, das wird schon hinhauen.
Gruss Uwe

Hallo Roman
Soviel gedämmt das die Schale gar nicht mehr passt? Ist diese gebrochen, kaputt oder sieht nur der Stoff sehr gammlig aus?
Ich kenne leider nur diese Firma. https://www.buehler-thun.ch/ Etwas weit weg, kann ich aber empfehlen da sie viel Abdecken und vorallem auch Cabrioverdecke können ...

Habe noch ein Flexitank 75ltr von Floatpac aus Australien für in den Fussraum wo wir beim LC100 hatten. Kann auch anderswo eingesetzt werden.
Bisher war nur Wasser drin auf grösseren Touren. Lebensmittelecht. Brauchten ihn aber nur für Brauchwasser und lag immer im Fussraum.
Liegt aber jetzt schon ...

:positiv:
Ende gut Alles gut wie man so schön sagt.
Dann war wohl die Düse mit dem Sensor nicht kaputt und auch nicht ganz. Das Ganze kann sich über längere Zeit hin schleppen so das man es gar nicht merkt bis noch was Anderes kommt das es Bemerkbar wird. Der Nadelhubsensor ist eigentlich nix als ...

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2026-06-09 16:10:41

Hm, irgendwie bin ich nicht in der Lage, dir zu erklären, was ich meine

Ich verstehe schon was Du meinst. Es ist faktisch fast unmöglich das es kippelt.
Ich sehe das nur aus ner anderen Perspektive an.

Wie ich schrieb würde ich höchstens eben 2 Gegenmuttern unters Monokel setzen. Muss nicht, für mich wär's jetzt wegem ausrichten zur Welle.

Das verstehe ich immer noch nicht. Ich habe jetzt mal nachgemessen, das Monokel ist 60 mm lang und innen 51,4 mm, die Welle, die da durch geht, hat 50 mm ...

Na dann wird's ja nach 15 Jahren sicher nicht schlecht sein. Nicht hart ist ja auch gut. Staune gerade über 13,5mm. Rein rechnerisch wär's 12mm. Aber egal, wenn Du die reinkriegst passt das. Denk dran im 45° Winkel schneiden. Die Handpumpe kenne ich sogar. Ja, das dürften ein paar Habe Fett da drin ...

Mist, also noch nicht erledigt.
Gut möglich mit dem NBF, NHG. MB und MAN hatten die am Ersten was mein Hirn noch gespeichert hat, gab es aber auch welche die am 3ten oder 4 usw gemessen haben. Bei MAN, aber das muss ein Spezi wissen gabs auch das die vom Getriebe her den als 1ten gesetzt haben ...

Unterhalb des Monokels befinden sich keine Kontermuttern? Also dort wo die Augen sind und zum nachziehen gedacht ist. Wäre dazu da damit sich das Monokel gerade ausgerichtet nicht bewegt. Zwar fast unmöglich aber auch schon gehabt.
Zaghaft kann gut sein. Da es ja eine Ruderwelle ist denke ich ...

Ja, Prinzip ist genau was ich erwartete. Unterhalb des Monokels befinden sich keine Kontermuttern? Also dort wo die Augen sind und zum nachziehen gedacht ist. Wäre dazu da damit sich das Monokel gerade ausgerichtet nicht bewegt. Zwar fast unmöglich aber auch schon gehabt.
Zaghaft kann gut sein. Da ...

Kenne mich zwar mit Booten nicht aus, aber für mich sieht das auf dem Bild nach Stopfbuchse aus. Ich kenne sowas ähnliches mit auf den Kopf gedrehte Rührwerke. E- Motor, Welle mit Kupplung und Lager im Aussenbereich, Welle geht durch Stopfbuchse und wird nur durch diese geführt. Im Inneren des ...

Gut zu hören.
Da Frage ich mich wieder was das soll das ein Fahrtenschreiber ein Notlauf auslöst und nicht ne Lampe oder sowas angeht das man es überprüfen sollte.
Gute Weiterfahrt.

Hmm, bei EDC ist doch immer ein Einspritzventil mit Hubsensor, Nadelbewegungsfühler ( NBF)bestückt. Bin mir da aber nicht mehr sicher ob bei Allen. Müsste sich aber eigentlich mit ner Fehlermeldung, irgend ner Warnlampe zeigen.
Meist macht sich dies aber eben durch Leistungsverlust oder mehr Nageln ...

Wäre erstaunt wenn man es nicht früher bemerkt hätte.
Nur ne ganz blöde Frage da die Leitungen vertauscht waren. Verschraubungen ev. auch?
Habe noch was von früher im Kopf wegen IN und OUT Verschraubung die einen unterschiedlichen Durchmesser( Drosselung) haben. Weiss nicht mehr ob Reihen das auch ...

Hallo Alex
Standart 55cm ist Schweiz. EU normal 60cm. Kompakt Geräte 45cm.
Bezieht sich immer auf die Nischenbreite. Gerät ist wie Du denkst dann etwas schmaler.
Guck die Herstellerangaben des gewünschten Gerätes an. Je nachdem muss die Nische wegen der Front zurück versetzt werden. Gibt im Netz so ...

Ja möglich, eigentlich bei älteren Fahrzeugen ganz normal. Am Schwimmer sitzt ein Dauermagnet der den Reedkontakt schliesst sobald zuwenig drin wäre und lässt das Lämpchen leuchten. Was Aussen sitzt wäre höchstens die Weiterleitung des Signals.
Kann gut sein das der Schwimmer hängt.
Glaube kaum das ...

Glaube die Boxen sind doch alle irgendwie gleich. Ich hab letztes Jahr Maut1 genommen. Da ist Österreich mit drin. Bis auf Ö wo ich noch nicht war gings überall egal ob Free- Flow oder noch Zahlstelle mit Spur.