Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Willi, die Silentbuchsen habe ich beim Philipp bekommen. Der hat noch einige davon im Bestand.
LG Jochen

Schön, dass das Forum wieder online ist. :unwuerdig: Es wurde zwischenzeitlich Kassensturz gemacht. Die Portokosten/Fahrtkosten wurden hier nicht berücksichtigt. S6-36 mit 1:1.0 Übersetzung 350€ Hebel für die Schaltung am Getriebe war bei nicht dabei, bestellt bei MAN 196€ Kupplungsscheibe 310mm 180...

Keine Nuss nehmen, sondern einen recht geraden 27er Ringschlüssel und ne ordentliche Verlängerung. Die wehren sich oft ziemlich arg.
Des Wahnsinns ist des Schlossers Kraft, wenn er mit Verlängerung schafft.
War bei meinem Steyr 680 auch so.
LG Jochen

Danke euch.
War ein schönes Stück Arbeit.
Werden demnächst ausreichend testen.
LG Jochen

Vielen Dank Marc. Die Testfahrt wurde erfolgreich durchgeführt. Fazit... Alles wie gewünscht, die anfänglichen Berechnungen stimmen zu 99,9% Geradeaus haben wir 91km/h Topspeed beim ersten Versuch. IMG-20240811-WA0013.jpg Der Hausberg wurde mit 60km/h im 5ten begonnen, konnte aber noch weiter bis et...

Hallo zusammen Ich konnte gestern mein Projekt abschließend fertig stellen. Nachdem der Schutz für das Verteilergetriebe lackiert wurde und drei Tage getrocknet hatte, konnte ich am Samstag alles einbauen. 20240811_114907.jpg Auch der Zusatztank wurde endlich angeschlossen. 20240811_114857.jpg Neben...

Hallo zusammen. Weiter geht es mit dem Auspuff. Leider konnte aus Zeitgründen der Verbindungsflansch von der Staudruckklappe zum Schalldämpfer nicht auf der Arbeit gefertigt werden. Also musste ich heute zum Freund an die Drehbank. Erstmal eine Möglichkeit zum Aufspannen der Platte gedreht, dann kon...

Guten Morgen zusammen Die letzten zwei Tage ist wieder so einiges passiert. Zuerst einmal wurden die Kardanwellen zu den Achsen eingebaut und noch so einiges von Fett und Schmutz befreit. Beim Reinigen fiel mir der leicht schwitzende Nehmerzylinder der Kupplung auf. Da ich noch einen revidierten Zyl...

Schrauben bei über 30°C ist doof. Verteilergetriebe ist wieder an seinem angestammten Platz mit neuen Gummis und Haltebolzen. Beim Einbau alles gut gefettet, damit sie irgendwann auch mal wieder auszubauen sind. 20240730_200247.jpg Die angefertigte kurze Kardanwelle passt auch wie sie soll. :rock: E...

Wünsche einen schönen Sonntag. Die letzten Tage konnte ich nicht viel machen. Beruflich mehr eingespannt als sonst. Außerdem halten die Nebenarbeiten sehr auf. Die Konsolen für das Verteilergetriebe sind eingebaut. Das VTG hat den korrekten Tachoantrieb bekommen und seinen finalen Anstrich. 20240728...

Hallo Willi, vielen Dank.
Ohne dein österreicher Verteilergetriebe wäre das so nichts geworden, bzw. dann ohne die Drehzahl zu reduzieren.
LG Jochen

Hallo zusammen Arbeiten am hochheiligen Sonntag, das kurzfristige starten und laufen lassen eines Sechszylinders erfordern geduldige Nachbarn. :angel: vor allem, wenn der Auspuff fehlt. :blush: Das Schaltgestänge konnte soweit eingestellt werden, sodass jetzt auch die letzten beiden Gänge einwandfre...

Hallo zusammen Tag 7 und 8 sind vorbei. Freitag hab ich erstmal Ersatzteile besorgen müssen. Die Silentgummis habe ich direkt danach in die Konsolen eingebaut. Da ich unter dem LKW Platz hatte, stand noch der Zusatztank und die Umschaltventile auf dem Plan. Das biegen der Srahlleitung hat mehr Zeit ...

Guten Abend zusammen. Der sechste Schraubernachmittag ist rum. Nebenarbeiten des heutigen Tages waren der Einbau des Schaltgestänges und das Auspressen der Silentbuchsen vom Verteilergetriebe. Es ging einige Zeit drauf, ein Werkzeug zu bauen, mit dem man die Buchsen sowohl auspressen als auch wieder...

Hallo zusammen, Tag 5 ist rum. Kupplung, Schwungrad habe ich ausgebaut und das Pilotlager gezogen. Nach ausgiebiger Reinigung wurde der Simmering der Kurbelwelle gewechselt, das neue Pilotlager und der Simmering eingesetzt. Mein gedrehter Zentrierdorn hat super funktioniert. 20240716_193547.jpg Moto...

Tag 4 ist vorbei
Das alte Getriebe ist raus. Freie Sicht auf die Kupplung. Morgen geht es an Kupplung und Schwungrad.
Der Kurbelwellensimmering wird vorsorglich gewechselt und das Pilotlager gegen ein größeres getauscht.
LG Jochen

Guten Morgen zusammen. Momentan habe ich ein Ersatzteilproblem. Ich brauche Silentbuchsen für die Aufhängung des Verteilergetriebes. 20240710_185647.jpg Es gibt einige aus Altbeständen der Schweizer und auch der Österreicher. Jedoch sind diese Teile mit Sicherheit schon 20-30 Jahre alt. Macht das ei...

Tag 3 ist erfolgreich gewesen. Mit einer geliehenen Säbelsäge und 4 Metallsägeblättern konnte ich die Haltebolzen durchsägen und das Verteilergetriebe ist endlich raus. Wenn man die Bolzen mit Fett eingesetzt hätte, wäre es auch nicht so schwierig zu lösen gewesen. Der war im Verteilergetriebe und d...

Hallo zusammen, der zweite Tag ist rum. In 4 Stunden nach der Arbeit konnte ich den Auspuff bis zur Staudruckbremse abbauen, der Lufttank musste auch weg, damit ich an die Schrauben des Unterfahrschutzes herankomme. Nachdem der UFS weg war, ging es an die 24mm dicken Haltebolzen des Verteilergetrieb...

Da kennt jemand die Neuwieder Schärjer.

Heute ist der Startschuss erfolgt.
Nach der Arbeit schnell das Umfeld hergerichtet und den Steyr mit dem Schuhlöffel in die Einfahrt gefahren. Fazit des ersten Nachmittags, drei ausgebaute Kardanwellen und ein Tank.
LG Jochen

Danke für eure Einschätzung und eure Hinweise.
Das werde ich dann so nicht umsetzen. Belasse es erstmal bei der Standardfüllmenge.
Vielen Dank.
LG Jochen

Guter Einwand. Allerdings ist die Füllmenge von 2,5 Litern wirklich sehr dürftig und eine Erhöhung auf 3- 3,5 Litern eher unkritisch. Wie schon erwähnt, reduzieren kann ich immer. Es wird ein neuer, höherer Einfüllstutzen gebaut. Rückbau jederzeit möglich. Die meisten VTG's beim Steyr sterben an Min...

Hallo Stefan
Die Hülse vom Tachoantrieb ist bei mir so spack, die kann nicht undicht werden. Zur Not mache ich noch einen Einstich für einen O-Ring.
Das geht auch nachträglich noch. Ich hab bei den Siris auf Viton gesetzt. Sollte auch gehen.
Weniger Öl geht ja immer.
LG Jochen

@Willi Jung Das VTG war in ausgesprochen guten Zustand. :p Keine Karies und eigentlich auch keinerlei Spiel in den Lagern. Die habe ich prophylaktisch getauscht. Es war lediglich etwas Flugrost von oben auf den Zahnrädern vorhanden, aber nichts, was man mit einem Lappen nicht wegwischen konnte. @Sic...

Leider geht es bei mir beruflich bedingt nur schleppend voran. Das Getriebe ist mittlerweile einbaufertig mit neuen Simmeringen versehen und mit Öl befüllt. Nun habe ich mir das österreicher Verteilergetriebe vorgenommen, Lager, Simmeringe getauscht, lackiert und somit für den Einbau vorbereitet. Da...

Hallo Zusammen, es geht weiter mit den Vorbereitungen. Bei der Suche nach der Ablassschraube hat mir letztlich ein Video auf YT geholfen. Hier wurde ein S6-36 ala Pakistani-Truck zerlegt. Der so gewonnenen Einblick hat dann erklärt, wo die Ablassschraube sitzt. Nachdem das Öl abgelassen war, wurden ...

Hallo Nelson Ich hab auf den ZF Aftermarket-Seiten gesucht, aber das wohl völlig übersehen. Ich hab mir beide Listen für Alt- und Neu-Getriebe angeschaut. Hier sind die S6-36 als Ecolite aufgeführt. Sofern das meinem Getriebe entspricht, sollte das passen. Vielen Dank LG Jochen PS. So wie ich das ve...

Hallo Sico Du hast Recht. Damit werde ich nicht mehr fahren. Baue es sowieso aus und es landet erstmal im Fundus. Muss mir dann wohl direkt das zukünftig länger übersetzte VTG genau anschauen, bevor ich es einbaue, um sicher zu gehen, dass hier alles top ist. Also auf die Werkbank damit und allesprü...

Vielen Dank Constantin
Das hilft mir sehr. Ein RSR-Lager ist von den Abmessungen her nicht möglich. Ein Simmering mit den Abmessungen 25x35x7 aber schon.