Allrad-LKW-Gemeinschaft

Tatsache ist, im EPC die Düsenhalter zusammengebaut sind; für die Motoren OM904/906LA (und viele andere auch) separate Einspritzdüsen sind nur von Bosch (oder Delphi) erhältlich.

Ich glaube, das Originalprogramm EPC Mercedes wird genauer sein als Autodoc.
Bosch-Nummern entsprechen den Originalnummern aus dem EPC.
In sehr seltenen Fällen unterscheiden sich die Einspritzdüsennummern für OM904LA zwischen Bosch und Mercedes.

Hallo,
Ihr Motor sollte Einspritzdüsenhalter Bosch-Nr. 0 432 191 394 (245,0 Bar) mit Einspritzdüsen Bosch-Nr. 0 433 171 680 (DLLA 147 P 1049) haben.

Hallo flexi,
Vielleicht ist diese Farbe RAL 8016

Hallo Christoph,
Auger 51172 ist die falsche Nummer für die Reparatursatz A 617 320 02 28, daher stimmen nicht alle Teile überein. Das korrekte Auger-Analogon ist 51170.
Die markierten Teile passen zu einem Stabilisator anderer Bauart.

Dr_Travel hat geschrieben: ↑

2024-04-22 23:06:29

Die lange m35 hohlschraube ist aber nur etwas länger als beim Auger 51172 Satz.

Die Hohlschraube von Febi hat folgende Maße:
Lange: 82 mm
Innendurchmesser: 26 mm
Aussen durchmesser: 35 mm
Gewinde: M35 x 1,5 mm

Hallo Christoph,
Laut EPC lautet die Nummer des hinteren Stabilisator-Reparatursatzes A 617 320 02 28
PETERS-Nr. 013.143-00A
FEBI-Nr. 01072

Hallo zusammen, Teil Nummer 80 ist es, die dazugehörige MB-Teilenummer ist die A3816882508. Habe ich letztens noch für meinen bei Mercedes bestellt. Gruß Ulf Hallo Ulf, Tatsache ist, dass auf Henriks Auto laut VIN-Code laut Sonderausstattung 53809/02 (Anbauteile bei Kupplungspedaleinheit fernbedien...

Moin,
Ich habe die Scheibenwischerlagerbocken an mehr als einem Auto zerlegt und geschmiert.
Es hat dann alles lange und zuverlässig funktioniert.
Ich habe entweder Fuchs Renolit Unitemp 2 oder Molykote 111 verwendet.

Hallo Henrik,
Ist dieses Teil nicht hier?

Ab einer gewissen Laufleistung lohnt es sich auch, auf die Alternator und Wasserpumpe Riemenscheiben zu achten

Hallo Henrik,

Ihre Ersatzteile sind:

Wasserpumpe mit Dichtungen A 403 200 71 01
HEPU NR. P1413,
Kolbenschmidt NR. 50 005 210,
FEBI NR. 02962,
Ruville NR. 65198,
BF NR. 20 1603 40301

Teilesatz (Fluegelsatz) A 422 200 06 04
BF NR. 20 1603 44235,
FEBI NR. 03224

Hallo Oliver,
Sie können die Dichtung beidseitig mit einer dünnen Schicht Dichtmittel (Elring-Nr. 036.164 oder Reinz-Nr. 70-31414-10) bestreichen.
Reinigen und entfetten Sie natürlich die Oberfläche des Blocks.
Für Gummiringe im Kühlsystem verwende ich das Schmiermittel Molykote 111.

Das Mercedes Original lieferte auch Fahrwerksteile von der Firma Ehrenreich (jetzt ist TRW).
Obwohl ich aus der Praxis mehr Vertrauen in die Qualität des Lemförder habe.

Lemförder ist heute eines der wenigen Unternehmen, das sowohl auf dem Werk als auch auf dem Aftermarket die gleiche Qualität beibehält.

Hallo Stefan,
Die Achsuebersetzung 46:12 (i = 3,833) ist wirklich.
Produktiondatum 04.12.1991
3626 Lackfarbe Rubinrot "88
9040 Lackfarbe Tiefschwarz

Möglicherweise kostet die Reparatur weniger als das Abschleppen und hält das Auto für eine weitere gründliche und korrekte Umrüstung in Bewegung.

Hallo Ralph Liste der Einzelteile (VTG G300 1:2 I = 1,723 mit Ausgleich Flansch 120/120/120) Zeichung 1 Pos. 9 MAN-Nr. 81.37261-0000 Innenring Pos. 10 MAN-Nr. 06.32730-0500 Zylinderrollenlager RNU2309 Pos. 11 MAN-Nr. 81.37260-0000 Innenring Pos. 12 MAN-Nr. 06.32710-0600 Zylinderrollenlager RNU309 (5...

ralph72 hat geschrieben: ↑

2024-02-25 7:35:32

Nein, das Übersetzungsverhältnis im ersten Gang weiß ich nicht. Könnte man wahrscheinlich über die FIN rausbekommen (WMAL33ZZZ2Y098794)

Ab Werk das ist Getriebe ZF 6S-850 (1290 050 131)
Die Übersetzung: 1G - 6.72/2G - 3.66/3G - 2.18/4G - 1.41/5G - 1.00/6G - 0.79/Rückwertgang - 6.03

Hallo Ralph,

Laut MANTIS wurde das Gehäuse mit MAN-Nr. 81.37101-3000 (erste Foto im Beitrage #54) nur am Verteilergetriebe G300 installiert.
Und die Antriebsflanschen haben beim VTG G300 einen Durchmesser 120 mm, beim VTG G450 - 150 mm.

Die Gehäusenummer 81.37101-3000 auf dem Foto gehört zum VTG-G300

Hallo

Für den Allradantrieb MAN Series L2000 (8/9 Tonnen) mit 4-Zylinder-Motoren wurde ein Verteilergetriebe G1000-2 ab Werk verbaut.

Hallo Ralf, Sie hätten sich irren können. BM904.953 hat eine Leistung von 110 kW, Ein Motor mit einer anderen Leistung hätte eine andere Baumuster. Ich stieß auf eine ZF-Getriebe mit einer falsch eingeprägten Nummer, die niemand verstehen konnte, bis die ZF-Office antwortete, dass es sich um einen T...

Hallo

Z.B. LN2 mit OM366 Euro I hat Getriebe G3/60-5 statt G2/27-5,
andere Kühler, Kupplung, Kupplungsglocke, Gelenkwelle mit Zwischenlager.

Eine Gummilager für leichte Auspuff

Hallo Kai,
Hier sind die Antworten für T2, für LN2 kann die Anzahl der Einspritzpumpen und Turbolader unterschiedlich sein
viewtopic.php?f=31&t=91809#p872621

Hallo Friedhelm,
Laut Bosch ESI-Tronic das Einspritzpumpe für Hanomag AL 28 mit Motor D 28 ALA (52kW/70PS) hat Nummer Bosch 0 400 244 009 (PE 4 A 65 C 310 LS 1017 Z)

Hallo Jürgen, Das Originalteil A 385 260 00 63 ist nicht billig https://originalteile.mercedes-benz.de/search?search=A3852600063 Vielleicht liegt irgendwo ein Analogon von WABCO-NR. 426 011 000 0 herum? Oder suchen Sie nach einem Dichtungen nach Größe (mit Material NBR oder FPM): https://www.findyou...

Hallo Tino

Ich denke, die Empfehlung von Fuchs für VW Taro mit LSD wäre angebracht
TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-90

Das sind nur die Teile für die Betätigung der Differentialsperre: Ein anderes Ausgleichsgetriebe mit Differentialsperre brauchst Du auch ja noch. Ob das dann noch in das Ausgleichsgehäuse passt wäre auch noch zu klären. Walter andere Innenteile sind gleich, nur das Differentialgehäuse ohne Sperre h...