Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Carsten,

Bei Mercedes wird das System VOSS 232 verwendet, möglicherweise finden Sie dort aber auch Verbindungen für Ihr pneumatisches System.
https://www.voss.net/media/downloads/pr ... 232_DE.pdf

Hallo natte,
das Motortypenschild befindet sich am Kurbelgehäuse auf der rechten Seite.

Hallo natte,

um irgendwie zu verstehen, was in Ihrem Auto verbaut ist (Getriebe, Typ NA), müssen Sie den Fzg.-Ident-Nr. kennen.

Hallo,

Der Kupplungspedalvollhub muss dem Hub der Geberzylinderstange entsprechen. Dieser Parameter und der Geberzylinderdurchmesser mit dem entsprechenden Verhältnis müssen exakt dem Nehmerzylinder bzw. dem hydraulischen Ausrücklager (bei ZF 6S-850 Getribe) entsprechen.

Hallo Johannes, Das ZF 6S-850-Getriebe ist mit einem hydraulischen Ausrücklager ausgestattet. Der Kupplungsgeberzylinder muss hinsichtlich Kolbenhub und -durchmesser übereinstimmen. Dies könnte das Problem sein. Der Kupplungsgeberzylinder für das 6S-850 z. B. an MAN L2000 hat die Nummer 81.30715.614...

Hallo Martin,

Es fällt mir schwer zu sagen, worin sie sich unterscheiden, vielleicht helfen die Abbildungen bei der Auswahl.

Hallo Kai, bitte! Vorsicht ist jedoch geboten, beispielsweise bei Gelenkwellen und Rahmen, da ein Fehler im EPC bezüglich des Radstands automatisch zu Ungenauigkeiten bei der Auswahl einiger Positionen führt. Ich gehe davon aus, dass es in den meisten Fällen keine Fehler geben wird. P.S. Ich bin auf...

Hallo @netnomergn, leider habe ich einen Teil der Dekodierungscodes für die CTT-Fzg. Actros BM950...954/930...934, aber praktisch nichts für Atego BM970 einige dieser SA-Codes werden wie folgt entschlüsselt: KAK6 Vorderachse 6,1 t KB56 Kupplungskopf vorn, zum Luftnachfullen KBCA Luftbehälter und Luf...

Hallo Kai,

Ich gehe davon aus, dass Sie bei übereinstimmenden Aggregatenummern Teile mit dem VIN-Code WDB6704221N071879 auswählen müssen.

Hallo @canada2chile, Wie groß ist der Radstand Ihres Fahrzeugs? Bei 3700 mm liegt ein Fehler in der Fahrzeugidentnummer vor. Bei 4250 mm liegt ein Fehler in der Datenbank der Datenkarte im EPC vor. Die 9. Ziffer der Fahrgestellnummer steht für den Radstand: 1 - 3150 mm, 2 - 3700 mm, 3 - 4250 mm, 4 -...

Hallo Jo,

Ich habe dieses Abbildung erhalten,
Die Dichtbeilage (Pos. 26) hat MAN-Nr. 51.96601-0271, wird ersetzt durch MAN-Nr. 51.96601-0545 (20x44x9x0,5-AFOE4, Asbestosfrei)
Die Dichtbeilage (Pos. 29) hat MAN-Nr. 51.05901-0081, wird ersetzt durch MAN-Nr. 51.05901-0093

Hallo Vadim, ja, Ihr Mechaniker hat Recht, es gab ein Problem mit den Lagern am Getriebe G6-60 der ersten Generation des Atego. Alle Wellenlager wurden ersetzt. Kugellager 6309A8U2 (45X100X25) ersetzt durch Lager TMB X17/TMB309C3PX4 (45X100X25) FA. NTN Kugellager TMB X9/TMB311X9C3PX4 (55X120X29) FA....

Hallo Gerhard, bitte FIN-Code: WDB6704121N024646 Modell: Transporter T2 814 DA 4X4 3700 Fabrikatversion: Fahrgestell mit Fahrerhaus Werk: Ludwigsfelde Auftragsnummer: 8 4 248 90006 Produktiondatum: 03 06 1994 Lack-Code [1] (Fahrerhaus/Karosserie): 9147/ Arktikweiß Motor-Nr.: 354.925 10 342074 (OM 36...

An diesen Motoren gab es zwei Arten von Muttern des Spritzversteller:
bis Motor-End-Nr. 470359 Bj. 1977
Mutter Mercedes-Nr. A 000 990 23 56 (wie Pirx oben anmerkte)
ab Motor-End-Nr. 470360...999999 Bj. 1977 - 1990, ab Motor-End-Nr. 100001 Bj. 1990 -
Mutter Mercedes-Nr. N 000000 005461

Hallo Carsten, Sie benötigen Mutter Position 156? Wenn ja, dann ist die Mutternnummer N 000000 005461 (M14×1.5) https://www.online-teile.com/mercedes-ersatzteile/search_result.php?keywords=N000000005461 Es ist unwahrscheinlich, dass Bosch diese Mutter hat, dieses Teil befindet sich außerhalb der Ein...

Hallo Gerhard,

Ich bin bis zum 11. Mai im Urlaub und kann es leider nicht entschlüsseln, vielleicht kann mir einer meiner Kollegen helfen

Erst vor zwei Monaten hatte mein Kollege ein ähnliches Problem mit VW Touran 1.6 TDI Bj 2011 mit CommonRail. Über den VW-Scanner VCDS habe ich die elektrische Pumpe im Tank aktiviert, den Zulaufschlauch am Kraftstofffiltergehäuse abgeklemmt und den gesamten Inhalt abgelassen, der zu etwa 70 Prozent ...

Hallo Jacob,
Auf T2 wurde Getribe G3/55-6 verbaut, inkl. und für Allradantrieb 814DA, aber die Version hatte den Code 715.022 und unter der Link Anzeige 715.021 für die LN2/LK-Series.

Hallo Uwe, Ich denke, die richtige MB-Nummer ist A 000 460 13 80 (laut EPC). Dies ist eine Vickers-Servopumpe (LUK-Hydrosystem). Der Dichtungsatz hat MB-Nummer A 000 460 30 80 (Original wird nicht mehr geliefert), Diesel Technik NR. 4.90616 Reparatursatz hat MB-Nummer A 000 460 31 80 (Original wird ...

Hallo Uwe. Ihr Motor kann nur zwei Pumpentypen haben: Vickers und ZF. Zusätzlich zum Typenschild weist die ZF-Pumpe auf jeden Fall irgendwo am Gehäuse Nummern im Format 7685.XXX.XXX auf. In jedem Fall ist der Austausch des Reparatursatzes eine bessere Lösung als der Kauf einer neuen Pumpe unbekannte...

Hallo Uwe Wenn Sie eine ZF-Pumpe (ZF NR. 7685 955 101) haben, ist die Reparatursatznummer A 000 460 75 80 korrekt. Für die ZF-Pumpe NR. 7685 955 101 Dichtungsatz ZF NR. 7683 633 006, Diesel Technik NR. 4.90498 Vorne Dichtring ZF NR. 0770 080 437 (DFD20X35X8TF01) Reparatursatz ZF NR. 7685 671 101 (In...

Hallo Beppo,
Es gibt auch Färbung beim Tagesleuchtfarbe.
Z.B. RAL3024

Hallo,

vielleicht hilft dieser Link:

viewtopic.php?p=872621#p872621

Hallo Berger!

Diese Achsen sind sehr unterschiedlich.
Die zweite Achse (HL2/13 DS-6,4) der LK-Serie hat einen völlig anderen Körper, Naben, Achswellen, Bremstrommeln mit größerem Durchmesser und M18-Radbolzen statt M14 am HL2/15 D-5,8.
Es wird unmöglich sein, eine Achse aus zwei zusammenzubauen.

Hallo Es gibt zwei Hauptgründe, warum ein mechanischer Dieselmotor nicht startet: Es wird kein Kraftstoff zugeführt und es sind keine Bedingungen für die Zündung geschaffen. Den Symptomen nach zu urteilen, liegt ein Problem mit der Kraftstoffversorgung vor. Versuchen Sie, die Einspritzpumpe über ein...

Hallo, @Maro666

Deckel hat Nummer A 321 261 03 33
Dichtbeilage A 675 261 12 80

Hallo Tobias,

Das Werk empfiehlt Blattöle für dieses Getriebe GV4/95:
Alte Blatt
235.1
Aktuell Blatt DTFR13B100
https://bevo.mercedes-benz-trucks.com/s ... _13B100/de

Füllmenge 18,5 Ltr. (für die GV 4/95-6)

Hallo wo_wo,

Wenn Sie die in der Abbildung gezeigten Röhren meinen, dann sind es diese Leitung Konstantdrossel.

wie Nelson schrieb:

https://bevo.mercedes-benz-trucks.com/s ... _12B100/de

oder altes MB Blatt 235.0/235.20

Hallo Kim,
ich hab dir eine PN mit der Ölwechsel Infos geschickt.