Allrad-LKW-Gemeinschaft

Vielen Dank Euch für die Tips, vorallem die detaillierte Beschreibung zum selbst "codieren". Ich schau mal was ich draus mach.

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten. :unwuerdig:

Tatsächlich gehts mehr um den Komfort. Immer 10+ Schlüssel in der Hosentasche nervt einfach. Ideal wäre einer für alles oder - realistischer - einer für Fahrerhaus, Zündung und ggf. Tank und einer für Aufbau (Tür, Klappen, Staukästen ...

Ich hab vor Jahren mal ein Doku über jemanden gesehen, der diverse Schlösser quasi vereinheitlicht. Bei dem man also bspw. die unterschiedlichen Schlösser von Aufbautür, Staukästen, Tankdeckel etc mit den jeweiligen unterschiedlichen Schlüsseln abgibt und dann (die selben?) Schlösser vereinheitlicht ...

Das könnte ich mir tatsächlich vorstellen, dass der Unterbau zum Motor hin unterschiedlich ist. Vielleicht kommt man da mit wenig Anpassung hin?

Spannend wäre noch, wo die Aufhängungspunkte liegen.

Geliebtes Schwarmwissen... Hab heut durch Zufall beim örtlichen Schotterplatzali einen Renault-LKW mit schöner Fahrerkabine gesehen.

IMG_20240516_134026.jpg IMG_20240516_133948.jpg

Passt die Kabine eines Renault-Midliner - also quasi ein Viererclub-Abkömmling - mit vertretbarem Aufwand auf einen ...

Moin Gemeinde.
Da es bei unserem 90-16 echt zäh voran geht und demnächst noch viel Hausrenovierung ansteht, seh ich mich die Kabine in den nächsten Monaten nicht selbst kürzen. Ich würde die Arbeiten gerne auslagern oder mit jemandem zusammen machen der hier das Zepter in die Hand nimmt, so dass es ...

Dank Euch erstmal für die wie immer informative Diskussion hier. :idee:

Am Ende wärs ein Dachzelt, 2 E-Bikes, 2 Kinderräder, evtl. noch Sonnensegel / Vorzelt und halt ein (noch zu konstruierender) Dachträger. Letzerer soll tatsächlich "nur" an der Reling bzw. Regenrinne befestigt werden. Das aber ...

Moin Gemeinde. Hat jemand schon gute Lösungen gefunden um die Kabinenlagerung (idealerweise am 90-16) dahingehend zu verstärken oder umzubauen, dass das Fahrerhaus dauerhaft etwas mehr Dachlast tragen kann?

Soweit ich weiß, mag die Fahrerhauslagerung grad beim 90-16 höhere Lasten auf Dauer so ...

Ich danke Euch für die vielen guten Antworten. Da bin ich beruhigt, das sollte also für das Projekt so in Ordnung gehen.

Wenn man die Fahrerkabinen vom 90-16 und Eurem 80-16 1zu1 tauschen könnte, würde ich Euch meine 90-16er zum Kürzen + xxxx€ geben. Die 4 Türen wären bei uns mit den 2 Kids halt perfekt.

Hat jemand Erfahrung mit einem etwas größeren Überhang und einer TÜV-Abnahme?

Hintergrund: 60% Überhang am 90-16 wären 210cm ab Hinterachse. Der Koffer würde aber rd. 227cm überhängen, also rd. 65%.
Da das Projekt auf ein günstiges Familien-Schlechtwegemobil hinausläuft wären die dadurch ...

Hat jemand von Euch die Mannschaftskabine am 90-16 schon so wie auf dem Foto (ein 4wheel24 Fahrzeug) gekürzt?

https://le-cdn.website-editor.net/s/1b63cc0004314e64a15b87337d3a0475/dms3rep/multi/opt/IMG_4180-ff72ff9e-aafb55e9-1920w.jpg?Expires=1689741349&Signature ...

Super, danke. Sehr informativ, das gibt einem schonmal eine grobe Hausnummer.

Ich stell jetzt mal die Kostenfrage :

Was kosten denn eigentlich Klötze mit längeren Federbriden?

Was legt man für ein Paar (= pro Achse) stärker gebogene Federpakete hin?

Und was kostet ein solcher längerer Stoßdämpfer in etwa?


Also erstmal Materialpreise. Wenn jemand die Einbaukosten kennt ...

gisszmo hat geschrieben: ↑

2020-03-25 16:18:47

https://www.tuinmachineconcurrent.nl/li ... lang.html/

Servus Ralf. Leider geht der Link (mittlerweile) ins Leere. Welche Fettpresse hat dich so begeistert?

Ich hab jetzt mal WEICON 13308310 Flex 310 M Kristall bestellt. Liest sich ganz gut:

Weicon Flex 310M Kristall transparent 310ml Kartusche nach Aushärtung Glasklar dauerelastisch · MS-Polymer-Basis · transparenter (glasklarer), elastischer Klebestoff mit ausgezeichneter Haftung (nur spannungsfrei ...

Leute macht nicht alles so kompliziert :-D

Aquarium Silikon ist mein Zauberwort für so was :-)

https://www.ebay.de/itm/154649000367?chn=ps&var=454734991183&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=454734991183_154649000367&targetid=1268559018846&device=c&mktype=pla&googleloc ...

Kein Aceton oder ähnliches zum Reinigen verwenden, besser Isopropanol oder n-Heptan.
PMMA lässt sich sehr leicht kleben - Scotchweld DP 610 zum Beispiel.

Gruß Marcel



Guter Tip. Allerdings hab ich mit allen Fenstern rd. 18lfm Klebefuge. Der DP610 liegt irgendwo bei +/- 425€/l. Sika im ...

Die Klebefuge könnte aber auch was zu spröde werden - denke so Fenster „bewegen“ sich ja auch was. Cyanacrylat Klebstoffe sind ja recht „hart“ - aber wenn’s nix anderes gibt.

Gruß Marcel



Jupp. "Sekundenkleber" oder ähnlich harte, dünne Kleber sind deswegen raus. Ich will da schon 2-5mm ...

Geliebtes Schwarmwissen, ich habe eine Frage.

Nach 20 Jahren haben sich die Scheibenhälften der POLYPLASTIC-Fenster an unserem Wohnwagen voneinander gelöst. Neue Fenster sind schwachsinnig teuer, ich möchte daher die alten Hälften wieder miteinander verkleben. Nun suche ich einen Kleber der

1 ...

Für uns derzeit nicht relevant würde mich aber die Diskussion drum interessieren:

Wie kann ich ermitteln welche Flexibilität ein Faltenbalg haben müsste, wenn ein Durchstieg von Fahrerhaus zu Wohnkabine nicht mittig sondern ganz links oder rechts, bspw. hinterm Fahrer- oder Beifahrersitz ...

IMG_20220320_124613_543.jpg

hab mich hart verschätzt...sind nur 25cm zwischen den sitzen....

grüße, alex


Danke für das Bild. Enger als gedacht. :mad:

Könntest Du mir noch nen Gefallen tun? Mich würde interessieren
1. wie breit die Doppelsitzbank ist,
2. wie weit es von Innenseite ...

Wir haben an unserem 90-16 THW Doka zwischen dem Fahrersitz und der Sitzbank ein Podest aus Alu Profilen mit einem Isofix Kindersitz bis ca. 130cm Kindergrösse. Das Kind ist aber wie normal angeschnallt!!! Mit dem originalen Gurt an den originalen Gurtpunkten von der Rückbank.


Hättest Du da mal ...

Pirx hat geschrieben: ↑

2022-03-19 11:54:31

Ich habe ja in diesem Forum gelernt, daß das Fahrerhaus des 90-16 breiter ist als das des 110-17.

Verflixt. Jetzt wo Du´s schreibst, mag ich meinen, auch schonmal von zwei unterschiedlichen Breiten da gehört zu haben...
Interessant wärs in dem Fall fürn 110-17.

Kann mir bitte jemand sagen oder gar ausmessen, ob beim 90-16 bzw. 110/17 mit Doppelsitzbank in der kurzen Kabine (!) auf dem Getriebetunnel noch Platz fürn MaxiCosi ist? Ggf. den MaxiCosi auch leicht nach hinten versetzt?

Warum nochmal zwingend der Shelter?


Ich hab da auch lange hin und her überlegt... und bin vom Shelter weg gekommen. Grad wenn ich mir die Preise für Dornier oder gar Zeppelin aktuell anschau... neee. Höhe und vorallem Breite sind zum drin-Wohnen suboptimal. Länge ließe sich ändern, is aber auch n ...

pari hat geschrieben: ↑

2022-02-03 9:47:49

Moin alle,

Schon mal den Torsus in Betracht gezogen?
Allradbus

An den hätte ich auch gedacht.

Ich plane auch gerade für 2 Erwachsene + 2 (wenn ich meine Holde noch überzeugen kann 3) Kleinkinder.
Wir wollen die Elternzeit, bis K1 2026 schulpflichtig wird, für mehrwöchige, ggf. mehrmonatige Reisen nutzen. Abfahrt ca. 2024. Die Kids sind dann 4 Jahre, 3 Jahre und... schau mer mal. Ende mit ...

Wenn du wirklich schweres Gelände fahren willst, dann sollstest du ggf. mal nach einem KAT schauen.



Wir planen für 2 Erwachsene und 2 (wenn ich meine Holde überreden kann 3) Kleinkinder. Mit der Truppe fahr ich sicherlich nicht in den allerletzten veroffroadeten Schwergeländewinkel. Aber die ...

ClausLa hat geschrieben: ↑

2022-01-30 14:23:03

blöde Frage, aber warum nicht gleich eine Rautenlagerung?
Das mittlere Lager wär ja schon da.....

Hm... Guter Einwand.
Bis auf die Bauhöhe und ggf. den Aufwand spricht da erstmal nichts dagegen.