Allrad-LKW-Gemeinschaft

"Gibts auf die Mütze" Lächerlich , wie soll denn das aussehen , aber gut , nur lesen ist auch schön .

Gruss

Ja , genau , ich habe mich ausgetobt , ist das nicht der Sinn eines Forums ? Manch einer ist mit 5 Gängen und 400Nm zufrieden , andere nicht mit dem Vierfachen, jedem das Seine . Oft lese ich in verschiedenen Foren Nachrichten , die mir zutiefst zuwider sind , ich ignoriere sie einfach . Im Übrigen ...

Hallo,

läuft denn das Automatikgetriebe einwandfrei ? Was möchtest Du dafür haben ?

Gruss

Luftfederung hinten ? Habe ich übersehen , bloss nicht , Achslenker neigen zur Bodenberührung , schlechte Verschränkbarkeit , Parabelfedern können nicht platzen . Wäre nichts für mich , kann aber bei gemässigtem Geländebetrieb funktionieren.

OM 402,422 , Spitzenmotoren mit relativ wenig Drehmoment , dafür aber viel Haltbarkeit . Je nach Euronorm hängen die mehr oder weniger gut am Gas . R6 MAN , müsste 12 Liter sein , laufen auch , weniger Sound als OM aber auch haltbar . Ich würde beide kaufen , ich würde aber auch einen beliebigen Ive...

Hallo,

die Aggregate laufen auch mit Mayonnaise als Schmierstoff , spülen und anschliessend neu befüllen ist Quatsch , macht keine LKW Bude so . Ich täte/mache es aber genau so , Öle sind günstig und schaden wird es auf keinen Fall .

Gruss
Hans

Hallo,

das ideale Fahrzeug , schöner Radstand , lange Hütte , das wäre auch für mich der richtige Weg.

Gruss
Hans

Ja , SZM ist oft günstig zu bekommen , häufig Vollausstattung mit allen Sperren , Untersetzung , AP Achsen , lange Hütte ,Klima , etc.. Ich würde dem nur 1 bis 1,5m den Radstand vergrössern , sonst wird`s beim abwärtsfahren unangenehm und beim aufwärtsfahren doof . Ob die 600000 Km gelaufen haben is...

Ja, SK V8 , immer wieder mal gibts die günstig , mal sehen ; auch interessant weil Euro janz 0 , zumindest frühe Baujahre .

Gruss
Hans

Das Thema eskaliert glaube ich meinerseits zu einem Wünsch dir was , ja Automatik oder WSK wäre die Krone der Schöpfung für mich .

Doch , wie schon geschrieben , modernes Fgst. , in Grundausführung 400 PS+ und 2000Nm+ , +100PS und 500NM für wenig Geld , halt und bezahlbar. Deckt sich alles nicht mit euren Vorstellungen , ist mir klar .

KAT 1 , ja , aber nicht mit dem <1000Nm Motor.

Strandbuggy mit AP Achsen , ja wäre geil.

Hallo, doch , war richtig eingestellt , es fehlte an Drehmoment , ist aber prinzipbedingt . Ich finde den Unimog super , der müsste nur 10 Liter haben und mind. 900 Nm . Deshalb eine Klasse höher , da gibts Motoren nach Wunsch . Liegt wahrscheinlich aber auch an meiner Erwartungshaltung , die keiner...

Für sehr gute Geländetauglichkeit eben keinen sehr kurzen Radstand , ein U 1300 L geht viel besser an Steigungen und in Verschränkungspassagen als ein U 406 bei vergleichbarem Leistungsgewicht . Sehr kurze Fahrzeuge fallen komplett in jedes Loch oder müssen immer mit beiden Achsen in der Steigung st...

Hallo, alles was über eine Höhle , Wasser und pflanzliche Nahrung mit ab und zu einem Stück Fleisch hinaus geht ist Luxus . Brauchen tuen wir das alles nicht , wenn ich mir aber ansehe wie überladen viele Reisemobile sind , vom Schwerpunkt ganz zu schweigen , dann brauche ich abseits der Zivilisatio...

Hallo, ich denke auch über den Kauf eines LKW nach . Für mich gilt , alle Sperren , grösstes Getriebe , 10 Loch Achsen , mind. 300 PS , am besten stärksten Motor der Baureihe , Klima .Es ist auch im Prinzip egal , was man mit dem Fzg. machen möchte . Ich lese so oft : Wie bekomme ich mehr Leistung a...