Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Sepp, du hast „+ an Raddurchmesser ca. 130mm“ geschrieben, müsste dieser Wert nicht halbiert werden? Ich habe auf meinem NG1222 std 10R22,5 mit einem Durchmesser von ~102cm, der Unterschied im Durchmesser zum 395/85R20 sollten rd. 17cm sein. Diesen Wert würde ich großzügig halbieren (10cm) un...

Hallo Leute, möchte mir einen Hilfsrahmen für meinen Mercedes NG 1222 bauen. Er ist mit 395/85R20 bereift. Hat jemand Erfahrungswerte wie hoch der Hilfsrahmen mindestens sein muss damit die Reifen mit dem Aufbau bzw Kotflügeln nicht in "Konflikt" kommen. Soll natürlich so hoch wie nötig, a...

Dazu kann ich sagen das Balistol Srichfrei mir immer sehr gut geholfen hat.

Bin oft auch auf der Jagd unterwegs und wenn man dann mal lange ruhig sitzten muss ist das
Zeug einfach Plicht.

Sico da hast du natürlich recht ..... aber du kannst ja ab Kiefersfelden oder Oberaudorf schon die Landstraße nehmen
dann ist alles mautfrei durch Österreich.

Servus,

so wie es Armin beschrieben hat bin ich schon mehrmals mit dem Auto gemütlich nach Kroatien gefahren. Geht wirklich gut.
Wer die ganze Aussicht nicht unbedingt braucht fährt am Besten nachts. Da bist du fast alleine auf der Strecke und es kommt
gar kein Stress auf.

Gruß Sepp

Ja sehr interessant. Dann her mit einem neuen Splitgetriebe.

Servus Stefan,

schaut echt super aus was du da gebaut hast. Bin immer noch am hin her rätsteln wie ich
das mit meiner Toilette löse.

Grüße

Hallo Postkutscher, ja daran habe ich scon mal gedacht ... mir ist auch in den Sinn gekommen ob dann der erste Gang nicht zu lang wird. Bringt das Splitgetriebe eine höhere Endgeschwindigkeit? Ich dachte immer die Mercedesgetriebe sind alle zu 1 übersetzt und bringen nur eine andere Spreizung der Gä...

Vielen Dank für eure Antworten! Werde erst mal die Finger vom Umbauen lassen. Wie verbreitet ist die Übersetztung 43:10 bei den 1222er?? Würde eher komplette Achsen tauschen .... das mit den Getrieben umbauen ist ja wie Walter schon geschrieben hat nicht immer so einfach ... zur Not kann ich das imm...

Servus! Hab eine Frage an alle NG Spezialisten. Ich möchte in mein Fahrgestell eventuell längere Achsen einbauen und wenn nötig auch das Verteilergetriebe tauschen um mit der Drehzahl runter zu kommen. :unwuerdig: Habe hier die Datenkarte von meinem 1222 und von einem mit angeblich sehr langen Achse...

Die schauen echt ganz schick aus .... könnte ich mir für meinen auch vorstellen.

Mark86 hat geschrieben: ↑

2020-02-12 20:40:37

Mit schildern nicht, aber mit abbeizern...
Alles was taugt ist vor wenigen Jahren bei uns verboten worden...

Ist das Abbeizen umbedingt erforderlich? Oder reicht auch anrauen? Ich bin kein Lackierer?!

Können Alutafelen mit einem Primer vernünftig und dauerhaft lackiert werden?

Hallo zusammen, Auch wenn ich etwas später Antworte,(und ich diese Aussage so auch schon mal vor 5 Monaten in einem anderen Beitrag geschrieben habe) aber wir haben uns von Humbaur einen Box bauen lassen, 440x230x210 Stärke 60mm innen wie außen Alu. Mit nur einer Seitentür, das ganze wiegt ziemlich...

Spiele auch mit dem gedanken meinen Koffer so zu bauen.

Vielleicht gibt es ja die Möglichkeit alte Schilder von der Autobahn zu bekommen und diese zu reinigen, bzw abzubeizen??

Wäre bestimmt ein gutes Material .... hat damit schon jemand Erfahrung?

Servus,

danke für die Anleitung .... habs zuerst auch nicht gecheckt!


Gruß Sepp

Ok dann fasse ich mal zusammen.

Ein Holzaufbau funktioniert, hält und ist auch langlebig! Aber nur dann, wenn der starre Hilfsrahmen auch starr bleibt
wenn sich der Hauptrahmen beim Gelände fahren verwindet. Richtig?

Da muss ich dir absolut recht geben. Wichtig ist mir Langlebigkeit und Geländetauglichkeit. Will auf keinen Fall einen Rahmenbruch erleiden. Das Exmo soll mich überleben. Also wird ein versteifter Rahmen nicht in Frage kommen. Möglichst verwindungsfreudig soll er sein und natürlich auch zu meinem Au...

Ja natürlich muss ich mich noch einlesen .... darum auch meine Fragestellung!! Ich bin noch ganz am Anfang und versuche so viele Infos wie möglich zusammen zu tragen und hinterher alles so gut wie möglich richtig zu machen.+ Hatte bisher immer mit LKW s usw zu tun, aber mit einem Hilfsrahmen für ein...

Hallo Ulf. Es gibt Expeditionsmobile bei denen ein Hilfsrahmen dazu dient den Hauptrahmen soweit zu versteifen damit er sich gar nicht mehr verwinden kann. Somit hält auch der Aufbau und reißt nicht. Soll laut Fachleuten wie z.B. Toni Maurer viel besser zum Fahren sein. Wird wohl scheinbar auch bei ...

Servus zusammen, :spiel: möchte mir für meinen Kofferaufbau auf einem 1222NG selber einen Zwischenrahmen bzw Hilfsrahmen bauen. Metallwerkstatt und Grundkenntnisse vorhanden. Aber wie wird es am Ende gut? Starr oder weich gelagert. Wer hat Erfahrung und kann mir Pläne oder Fotos mit Ideen zukommen l...

Mit der Länge des ersten Gangs hast du natürlich recht. Mal schaun was ich mach. Mit den großen Reifen wird ja dann der 1. Gang noch länger. Ca. 1 Jahr wir das LF noch aktiv im Einsatz sein und dann vermutlich ausgesondert. Bis dahin bin ich hoffentlich schlauer. Auf der anderen Seite solche Achsget...

Danke Nils und Jens usw. für eure präzisen Antworten. :unwuerdig: Bei uns is der Nachbargemeinde läuft ein LF16 auch als 1222AF NG. Es geht bei Abregeldrehzahl ca. 105 km/h laut Tacho. Dann müssten das doch die ganz langen Achsen sein oder? Bin schon am überlegen nächstes Jahr gegen eine Spende die ...

Hallo Leute, vielen Dank für eure ausführlichen Antworten! :D Ich habe es getan und einen 1222 AF gekauft der auch hier im Forum angeboten wurde! :rock: Eingetragen ist er mit 96km/h. Bei so ca. 80km/h dreht er so ca. 2050 U/min. Bei Vollgas direkt am roten Bereich komme ich so auf 95km/h laut Tauch...

Hallo LKW Freunde, ich möchte einen Mercedes NG 1222 ehemals Feuerwehr Rüstwagen kaufen und zum Wohnmobil mit Koffer umbauen. Wer hat Erfahrung mit dem Kauf eines solchen Fahrgestells? :spiel: Auf was muss ich besonders achten? Oder gibt es bestimmte Varianten oder Modelle die nicht in Frage kommen?...