Allrad-LKW-Gemeinschaft

Fahre OM352 im Robur mit Kühler vom Iveco Eurocargo und E-Lüfter (Klick mich - völlig problemlos, geht selten mal in der Stadt oder im Stau an, aber auch kurz danach wieder aus.

Oelfuss hat geschrieben: ↑

2023-05-16 20:03:45

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Du musst nur auf die Spannung achten!!
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Spannung ist (fast) egal, solange du 24V hast.
Bei mir ist ein 12V Anlasser verbaut, nur der Magnetschalter ist für 24V. Funktioniert seit vielen Jahren zuverlässig und wurde beim Neuaufbau so beibehalten.

Ein komplett überarbeiteter 352 vom Motorinstandsetzer soll aber gleich 13 - 15 tausend kosten und das ist doch recht viel. Das muss nicht sein, ich habe für bohren, honen, Kolben und Lagerschalen, Ventilführugen und Sitze um die 1600€ gezahlt, dazu 600 fürs Pumpe machen, 300€ ca. der Dichtsatz. Re...

Hallo Volker, einen gebrauchten Motor einfach kaufen, rein und los - das würde ich nicht tun. Meiner hatte ca. 750,000km auf der Uhr und doch schon deutlichen Verschleiß an Lagern und Ventilführungen, von gut eingelaufenen Laufbuchsen ganz zu schweigen. Dann lieber einmal richtig gemacht und lange Z...

Ich habe eine Dose Erbedol Resedagrün komplett bis zum Rand mit schwarz aufgefüllt, passt sehr gut - man sollte nur matt nehmen und nicht glänzend, wie ich...
Wobei dein Grün anders aussieht, als mein Grün.

Moin, die Schraube hat KEIN Linksgewinde und kam bei mir mit 1/2" Vigor Schlagschrauber, nachdem ich von der 3/4" Leitung zwei Schläuche gelegt und per Pufferspeicher (alte Gasflasche) über einen kurzen dicken Schlauch zum Schrauber angeschlossen hatte. Lange Schläuche reduzieren erheblich...

Also ich finde es lustig. Vom Öl ausgewaschene Lagerschalen durch zu hohen Druck sieht man auch nicht oft.

Ist wie mit Leuten, die im Sommer nur Wasser im Kühlsystem fahren, weil kein Frostschutz nötig ist...

Danke für die Erklärung, das leuchtet ein. Bei über 30 Grad außen und flotter Gangart im Thüringer Wald letztes Wochenende lag der Öldruck mit der gut gelebten Pumpe bei ca. 2000U/min um die 3-3,5 bar, Leerlauf knapp über ein bar. Zu viel ist also manchmal zu viel, um Andi Feldmann zu zitieren - dan...

Hallo, ich melde mich mal wieder nach längerer Zeit. Mein Robur fährt mittlerweile (und wie er fährt!), ich hatte aber schon bei der Montage des Motors vorgesehen, nach der Einlaufphase (wenn der gröbste Abrieb durch ist) des vollständig überholten Motors die Ölpumpe noch zu ersetzen. Der Motor ist ...

Kurze Info:
Ich war heute zur HU und was soll ich sagen?: Kupplung tut, was sie soll.
Keine Ahnung, warum.
Ich bin jedenfalls nicht böse drum.

Grüße, Toni

Moin, ich habe das G3/36 (bzw. bei mir noch G32 genannt) drin, was vom Vorbesitzer auch mit SAE80 befüllt wurde. Auch von MB hatte ich erfahren "wir haben da immer 80er rein gekippt". Nach genauerer Recherche bin ich aber trotzdem auf ATF gekommen, habe es jetzt drin und es schaltet sich v...

Hallo Daniel, danke für die Antwort. Ich hatte heute mal die Abdeckung ab und habe mich liegend etwas gequält, leider mit der Erkenntnis, dass nichts zu sehen ist. Der Automat war fest und lag an der Schwungscheibe ordentlich an, ich hatte ihn mal gelöst und so weit es ging entspannt (bis es nicht w...

Hallo, lange war ich nicht aktiv, aber gelegentlich stiller Mitleser. Mein Getriebe habe ich erfolgreich wieder zusammen gekriegt, der Motor ist komplett überholt und läuft echt super, nur leider stellt sich jetzt die Kupplung als wohl schwächstes Glied zur Verfügung. Bei der Fahrt zum Strahler um m...

Besteht Interesse an einem kurzen Bericht zum Getriebe? Habe es gestern wieder weitgehend zusammen gesteckt, ein Lager fehlt noch. Ist so erstmal kein AKt, wenn man weiß, wie es geht und in meinen AUgen auch ganz Sinnvoll, da man ohne Zerlegung zum Teil mit zugesetzten Schmierbohrungen unterwegs ist...

Hallo Pirx, das hilft mir schon deutlich weiter, VIELEN DANK! Dann habe ich eindeutig eine Glocke für G50/G60 Getriebe und werde da mittels Adapterring wieder eine Zentrierung herstellen. Könnte man ja mittels kleinem Bund an der Glocke verschrauben. Eine passende Glocke aufzutreiben ist vermutlich ...

Moin, da vor mir schonmal einer das Getriebe komplett mit Dichtpampe "abgedichtet" hatte und auch die Gewinde "ordentlich" eingeschmiert hatte, musste ich es komplett zerlegen, weil Reste davon unter anderem zwischen den Zahnrädern hingen. :dry: Schöner Pfusch... Da wo Original F...

Hallo, bis auf die Vorstellung habe ich hier noch nichts beitragen können, da mir die Suche meistens ausreichend geholfen hat. Nun bin ich aber dabei, mein Getriebe zu überholen und benötige etwas Hilfe. Es handelt sich nach meinen Informationen und lt. Typenschild um ein G32 (316 260 0000) von 1977...