Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, die Sicken platt zu drücken würde ich mir sparen, im Zweifel gibt's ne Beule. Bei meinem Vario sind die Seitzfenster mit Sikaflex eingeklebt und die Sicken entsprechnend gefüllt. Das hält und ist dicht seit 2003. Da ohnehin zusätzlich geschraubt wird, sollte das auch mit Dekalin kein Problem ...

Hallo, mein Vario 615 Fahrgestell Bj. 2002 war ursprünglich mit 16 Zoll ausgerüstet. Jetzt fahre ich 17,5 Zoll, der Lenkeinschlag wurde leicht angepasst. 80 km/h bei etwa 1650 U/min, 2000 bei 100 mit 5-Gang Getriebe und 3,636 Achse. Probleme beim eintragen gab es nicht. Soweit mir bekannt gibt es ei...

Es gibt tatsächlich zwei Sechsganggetriebe bei den OM904LA Motoren.
Möglicherweise baujahrabhängig. 6Gang gab es schon ab Baujahr 1996, ist aber erst bei den X13, X16, X18 Modellen üblich.
Weiteres hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Vario

Nur für's Protokoll, der Umbau ist vollbracht. Das Spenderfahrzeug war ein 615 Doka Pritsche mit gleichem Radstand und (kleines extra upgrade) Differenzialsperre. Die Karrosserie vom 612 wurde auf das Fahrgestell vom 615 montiert. Für die Umrüstung auf 24V wurden nicht nur Birnen getauscht, sondern ...

Sehr interessante Bilder! Nach einem Spaziergang sieht das aber auch nicht gerade aus. Mal unabhängig von der Frage was der TÜV von einem Umbau hält, was macht weniger Arbeit? Karrosse tauschen oder Motor, Getriebe, Achse umbauen? Mein Vario hat den mittleren Radstand, 3700. Die Auswahl an Spenderfa...

Vielen Dank für die Kommentare und Anregungen. Es ist tatsächlich zunächst mal zu klären, ob man den Antriebsstrang aus einem Spenderfahrzeug in mein Auto einbaut, oder meine Karosse auf ein Spenderchassis stellt. Im letzteren Fall würde sich das Spenderfahrzeug technisch wohl nicht verändern. Nur E...

Hallo, der Motor war jedenfalls immer ziemlich am Limit. Der OM 904 LA dürfte da entspannter sein. Fast das doppelte Drehmoment. Genau dazu interessieren mich Erfahrungen. Ist der OM 904 LA mit 100kw eine gute Wahl? Das komplette Fahrgestell zu tauschen wäre eine schöne Lösung, wenn das praktikabel ...

Hallo, mein erster Post hier. Ich hoffe das Thema passt. Mein Vario 612 KA Post, Baujahr 99 ist mit dem 2,9l 5 Zylinder ausgestattet. Das ging bis km 100.000 besser als gedacht. Die hohe Drehzahl (3250 bei 100 km/h) nervt aber schon, das der Motor überfordert ist, auch. Nach einem Loch im Kolben wur...