Allrad-LKW-Gemeinschaft

Edit: Uuuuh,Armaflex NH 35mm 3m2 kosten knapp 500 €... grmbl.

Armaflex? Echt? Das hatte ich jetzt gar nicht gedacht. Hmm, aber ja:Ich würde nach einer kurzen Recherche aber das Armaflex NH nehmen: "[...] zertifiziert für den Einsatz in maritimen Umgebungen, Eisenbahnwaggons [...]; Hohe Hitzebeständigkeit: 50°C bis +110°C (+85°C bei vollflächiger Verklebung auf ...

Hallo, bei meinem Volvo C303 haben sich die Reste der alten Motorhaubendämmung endgültig verabschiedet. Der C303 hat den Motor zwischen den Sitzen, also eine Klappe oben und eine große Haube weiter hinten. Hier kann man es ganz gut sehen (nicht meine Seite, nicht mein C303): https://silodrome.com ...

Man könnte die Panels noch mit einem Safety sichern, also ein dünnes Drahtseil o.ä, ggf auch Kunststoff, so dass im Versagensfall das Panelnicht ganz wegfliegt, sondern nur ein bischen und sich dann bemerkbar macht.

Könnte es sein, dass das festkorrodiert ist? Man könnte bohren, immer größer, dann den Rest ansägen / anfeilen, bis er kollabiert. Oder Bohren und in das Loch einen Ausdreher drehen. Oder einen Inbus reinschlagen, oder einen Torx. Nachteil: Das Öl ist erstmal draußen und man kann auch erstmal nicht ...

https://www.youtube.com/watch?v=B4Xh05DXu40

das könnte ganz interessant sein.

Bei der Spülmaschine würde ich vorsichtig sein. Alle marktübliche Spülmaschinen haben AFAIK eine Enthärtereinheit (Ionenzauscher), die aus Kunstharz besteht und zur Regenerierung mit Sole gespült wird (deswegen Salzbehälter). Nach dem regenerieren wird die Enthärtereinheit mit Frischwaser gespült ...

[...]
Ich lege die Sperren, insbesondere auch bei steiler Bergabfahrt, ein, damit nichts unvorhergesehenes passiert!
[...]

Wieder was gelernt, merke ich mir. Habe bisher bei Steilabfahrt nur Untersetzung und Allrad drin gehabt (also bei mir: starrer Allrad ohne Mitteldiff, aber Front- und ...

Wir mussten bei der Durchquerung der Mongolei kilometerlang einen Fluß entlang einen durchaus steilen Hang in Querrichtung passieren.

Das zusätzlich gemeine war, daß wohl durch die höhere Belastung die tiefer ausgefahrenen Löcher in der Spur auch noch immer grundsätzlich auf der Talseite lagen ...

Du könntest auch eine Funktionströte versteckt montieren und dann reine Dekotröten dort ankleben, wo du es für schön hältst.

Mein TGB hat laut Werksangaben 40° Kippwinkel. Aber mit Beladung und dynamisch sieht das natürlich anders aus. Ich habe mir nach einem Fahrfehler, bei dem ich den Wagen umgekippt habe, einen Neigungsmesser gekauft. Nicht zum Ausreizen, sondern weil ich mich danach schon bei kleinen Querneigungen ...

AlfredG hat geschrieben: ↑

2024-05-20 18:30:35

Der fliegt dir nach sehr kurzer Zeit um die Ohren.

Mienst du den Kompressor itself oder die angedachte Klebebefestigung? Mit Schichtdicke wie vom hersteller angedacht und entsprechender Fläche?

hugobaer hat geschrieben: ↑

2024-05-19 20:45:26

Eine Platte mit Schaumstoff und Bezug drüber funktioniert. Kenn ich so aus alten Feuerwehrautos.
Basti

Ja mensch, wenn das reicht? Da fällt mir ein, dann kann ich ja einfach ein Sitzpolster auf eine Platte machen. Ich schau mich mal um. Danke!

Hallo, mein Volvo TGB hat keine Kopfstützen. Ich würde gerne welche nachrüsten. Am einfachsten wären Polster, die man an eine Wand anschrauben kann. Ich habe sowas mal in einem japanischen Minvan gesehen. Ich habe schon bei Traktoren und Schlepepern geschaut, aber die haben alle nur die ...

Jetzt hab ich doch was gefunden mit besseren Suchbegriffen. Ich nehme mal Sikaflex 552. Das hat eine Zugfestigkeit von 1,8 MPa. Das sind 180 N /cm2. Also bei Umgerechnet auf 21 x 30 cm = 630 cm2 sind das in Newton 113400, also 11340 kg (Ja, ich weiß, Kraft und Masse sind nicht das gleiche). Bei ...

Hallo zusammen,

mir ist vor einiger zeit ein Kompressor für meinen Volvo TGB zugelaufen (lustigerweise sogar als Volvo gelabelt, es ist aber ein Extrameaire ). Er wiegt 8 kg, und den möchte ich gerne fest verbauen, zunächst ohne Tank. Anwendung: Reifenfüllen. Nun würde man den wohl einfach mit ...

In meinen 50 Jahre alten Scheibenwischermotoren (SWF) war ebenso altes Fett vorhanden. In dem entsprechendem Zustand. Da es die Motoren nicht mehr gibt, wollte ich ein Festgehen auch unbedingt verhindern. Also auseinandergebaut, gereinigt, und mit einem kunststoffgeeigeneten Fett neu geschmiert. Das ...

Ich halte eigentlich auch nix von diesen Mitteln, aber habe es dennoch bei einem 1974er Volvo B30A (Benziner) beim Ölwechsel angewandt, und seitdem bläut der Motor im Schiebebetrieb deutlich weniger.

Hast du schonmal Urin verdampft? Da bleiben jede Menge Feststoffe übrig.

w3llschmidt hat geschrieben: ↑

2023-10-12 10:38:10

pgs hat geschrieben: ↑

2023-10-11 17:11:23

Griptape?

Ist das Wasser/Wetterfest?

Z.B. hier: https://www.jh-profishop.de/m2-Antiruts ... 78-113271/ sieht mir sehr gut beständig aus, werde das an meinem TGB auch verwenden.

Donnerlaster hat geschrieben: ↑

2023-09-29 12:15:13

[...]
Und Treppen steigen kann der G90 auch - zumindest ist in der Bedienungsanleitung beschrieben, wie man das machen sollte.
[...]

Interessant, gibt's da nen Scan von dem Abschnitt?

Griptape?

Bremsenreiniger kann kontraproduktive Öle enthalten, so habe ich gelesen, außerdem ist es zu flüchtig. Für Kleinteile habe ich es aber auch schon verwendet,

Silikonentferner.

Hier noch ein Bild :-)

Ok ich werde mal Ballistol versuchen und danach mit Silikonfett konservieren. Danke.

Hallo, bei einigen meiner Fensterdichtungen ist leider Sprühnebel oder gar richtig Farbe von der Verkaufslackierung oder vom Militär drauf. Manche Dichtungen gibt es nicht neu zu kaufen, die würde ich gerne erhalten bzw. aufarbeiten. Wie macht ihr denn das? Ich habe jetzt, da wo es geht, die Farbe ...

Ich habe gerade von Militärlacke die Grundierung und den Decklack verarbeitet, beides in 2K natürlich. Ich habe den Altlack mit dem Schleifpad angerauht, und alte Tränen etc. mit dem 230er Exzenterschleifer weggeschliffen. Dann grundiert. Im Datenblatt wird vorgschrieben, dass die Grundierung bei ...

Stell gerne ein Foto ein, dann kann ich mich mal an einer Uebersetzung versuchen

Gruss Ulf


Es geht weniger um eine Übersetzung von Text als um die Bedeutung von MUCK (plus Datum), ich glaube, dass das bei den schwedischen Wehrpflichtigen das Austrittsdatum war, und die Leute dann MUCK hießen ...

Oh ok, das ist aufwändiger, als ich dachte. Einen Tischler kenne ich nicht. Und die Platten sind bereits lackiert. Vielleicht mache ich es dann so, dass ich doch neues Material nehme und nur Teile original lasse (es gibt da z.B. ein Teil, wo vermutlich ein Wehrpflichtiger sein Austrittsdatum ...