Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wusste garnicht das die 100 Jährigen Häuser in Bayern über holprige Pisten fahren, verschiedene Wetterzonen mitmachen und von allen seiten ohne vordach angepisst werden...

Der vorteil ist nur das Gewicht und die einfache Handhabung, 60mm Platten sind auch zu 2. Nicht leicht zu jonglieren. Auserdem sind die seitenteile leichter zu verbinen da versetzt gebaut wird. Wenn du die äußereste Schicht nur verschraubst kannst du Fenster und alle anderen spielereien immernoch sp...

Ich kann Jens zu 100% zustimmen, könnte ich besser schreiben wären das genau meine Worte! Ich würde wenn das Gewicht relativ egal ist 19mm 3 Schicht (gibts in fast jeder Zimmerei in 5 auf 2m für unter 20€ pro m20 da sehr üblich) dann aus dem verschnitt "3Schicht bretter" in ca 10cm breite aussägen u...

Ich meine die Links aus Post #30, die ersten bauen genau das was du willst auf kleine pkw anhänger, also genau deine anforderungen, fand ich sehr interessant.

Bisher haben die alle die in den Holzverarbeitenden gewerken arbeiten vom verleimen und Kvh abgeraten, ich denke das solltest du abhaken, es gibt aus gutem Grund keins Positivbeispiele für dieses Modell. Die Keilverzinkung bei KVH ist garkein Probelm, die hält auf jedenfall, das Problem ist das KVH ...

Der erste der 3 Links baut die pkw anhänger aus lärche 3 Schicht (brettsperholz) optional mit dämmung zwischen 2 Platten. (So ähnlich hab ich meinen Koffer gebaut). Alle 3 Links verleimen keine Bretter in Längsrichtung! @Jacob, ja ich bin Bootsbaugeselle und wir machen leider relativ viele Lack Rest...

Servus Jakob, Wasserfester leim ist nicht das problem, die bretter mit der eingeleimten Fremdfeder reißen sicherlich nicht an der klebefläche sondern direkt im Holz. Du willst eine Leimholzplatte herstellen und die gibts aus guten gründen nur sehr selten im Innenausbau bei schreinern, im aussenberei...

Hallo, Da du dein Holz nicht komplett versiegeln wolltest wird es sehr wohl quellen und schwinden, vor allem im Innenbereich ist der Unterschied zwischen winter und sommereinsatz und der damit verbundenen Luftfeuchtigkeit enorm! (Mein Schlafzimmer zeigt mir das jedes Jahr deutlich). Ich denke nicht ...

Ich denke dass das Holz beim quellen und schwinden reißen wird, hast du dir mal brettsperrholz angeschaut? Hat alle deine Vorteile und ist gesperrt also bewegungsärmer.
Die Ecken wenn dann nach dem lackieren auf kleben!

Ich denke dass das Holz beim quellen und schwinden reißen wird, hast du dir mal brettsperrholz angeschaut? Hat alle deine Vorteile und ist gesperrt also bewegungsärmer.
Die Ecken wenn dann nach dem lackieren auf kleben!

"Holzverschläge" müssen sich immer (auch im Innenraum) bewegen können. Möbel sollten das eigentlich nicht tun. Bohlen die langsam (1cm Pro Jahr) getrocknet sind und nur stehende Jahrringe haben sind am nächsten Tag genauso gerade wie in 3 oder 300 Jahren. Wenn du so dünnes massivholz nehmen willst d...

Die 3T sind beladen alles überm Fahrgestell. Nur der Koffer:"ziemlich genau 2t, also gleich schwer wie die stahlbox davor... das aber ohne Anbauteile, insgesamt bringt sie unbeladen ca. 7,5 auf die Waage" Das man dass nicht mit nem Alu Koffer vergleichen kann ist ja wohl klar... auch nicht jn bezug ...

Servus Ulf,
Wenn ich da einen durchgehenden Schlauch reinlege dann kann der ja nur an den Enden siffen?
Oder gibts da andere praxis Erfahrungen?
Gruß Jakob

Wie soll eine schraube oder Alufolie dichter weden als spezialdichtmassen? Einfach kleine raupe rauspressen, hart werden lassen und die kartusche in ne box mit luftentfeuchter.

Ich würde auch definitiv davon abraten den Koffer direkt auf die pritsche zu Stellen, ein Paar Dachlatten auf die Pritsche spaxen würden als Lüftung reichen und du könntest Gurte durchziehen.

Eure ganzen Probleme (bis auf das mit der sich lösenden Schicht, dass kann ich mir nicht erklären) führen doch darauf zurück das ihr die Wände stückelt und nur mit elastischem Zeug verklebt, wenn das mit epoxy oder PUR (natürlich nicht stumpf sondern mit Falz) verklebt wird entsteht dadurch eine ein...

Ist doch eigentlich total egal was bei diesem Aufbau "am dichtesten" ist. Normalerwiese baut man nach außen diffosionsoffener damit das Wasser falls es irgendwie durch kommt auch wieder raus kann. Das scheidet bei jedem dichten Siebdruck oder Blechkoffer aus. Wenn du unbedingt eine dampfsperre einba...

Hallo, Multiplex ist schon eine Dampfsperre. Dichter als Siebdruck wird auch schwierig. Wenn du Multiplex auf deine Ständer verklebst (elastisch oder PUR leim) kannst du da jede beliebige Rüttelfeste dämmung zwischenlegen.

Da stimme ich Jacob völlig zu, wenn außen lackiert und innen flächig Dämmung verklebt wird ist siebdruck eher kontraproduktiv.

Servus,
ich würde die Platten einfach mit Epoxy verkleben, dann kannst dir das Öl oder Lack sparen, das ganze ist mit genug epoxy 100% wasserdicht verklebt, versiegelt und der Koffer wird steifer.
Ms Polymer auf Öl ist definitiv scheisse, genauso wie auf ungeschliffenem Lack.

Hallo Bernd, Vielen dank für die nützliche antwort, welcher zwischenabstand wäre denn so klein dass es mir das Glas bei 3000 Meter höhenunterschied vorraussichtlich nicht zerreist bei 700x400 großen Scheiben? Hat da jemand Erfahrungswert? Ich will keine genauen Berechnungen nur Anhaltspunkte. Mark, ...

Danke für die Antwort, ich stell die frage mal anders: Ich lebe auf 800 Meter über Meeresspiegel. Wenn ich auf 3800 Meter (3000 Meter Höhenunterschied) fahre, zerreissts mir dann eine Doppelglasscheibe (mit Aragonfüllung ohne Ventil) oder passt das? Macht Doppelglas überhaubt sinn? (Shelter ist komp...

Servus, Ich hab ne Frage an die Fensterprofis: Meine noch unverhandenen Fenster sind während der Fahrt abgedeckt brauchen also keine Prüfzeichen oder sonstiges. Welchen Fensteraufbau würdet ihr empfehlen, ich hab cirka 16mm dicke für die Gläser und Zwischenschichten zur verfügung. Ist das mit der Hö...

Hallo Pirx,
Im verlinktem Portal kann man sich nur mit einem Unternehmen, nicht als Privatperson anmelden.

Hallo, Ich suche nach Betriebsanleitungen, Handbüchern oder sonstigen Daten zum Mercedes 508 nach 1989. Speziell zum Om 601. Ich find im Internet nur Infos zu den alten vor 1989. Der 508 wurde oder wird viel vom Thw eingesetzt als Doka mit Pritsche Plane. Links oder ähnliches würden mir extrem weite...

Servus, Multiplex scheidet zwecks Preis Gewicht und Optik bei mir aus, wäre fetigkeitshalber natürlich besser. Verleimt wird mit PUR leim, sollte wasserfest genug sein und theoretisch soll ja garkeins drann kommen... Offene hirnholzkanten werden mit g4 oder epoxy versiegelt. Hat jemand Erfahrung dam...

Okay dann werd ich mir das mit dem styropor nochmal überlegen. Um Missverständnissen vorzubeugen, ich hab vor das Ding aus "Dreischichtplatten" zu bauen, deswegen die dicke. In dieser stärke isses am günstigsten und gut zu schrauben/ verleimen und isoliert natürlich auch vorzüglich.Das gewicht ist m...

Guten Morgen... denk an das Gewicht. 18 mm ist schon viel Material. Alternative wäre Sperrholzplatte - 3-4 cm Latten mit Isolierung - Sperrholzplatte. Das verleimt ergibt eine ziemlich steife Außenwand mit relativ wenig Gewicht. Dran denken, unter der Plane kann es auch mal schwitzen. Also Holz etw...

Moin kein Styropor nehmen,den das nimmt Wasser auf und dann fault dein Holz.Zum Kabinenbauten aus Holz od anderen Werkstoffen und zur Dämmung ist hier schon viel viel geschrieben und diskutiert worden.Einfach mal die Suche benutzen und mal einlesen. Auch gibt es hier einen Betrag wo so etwas schon ...

Hallo, ich bin neu in diesem schönen Forum les aber schn länger heimlich mit (auch ohne Allrad). Ich bin der Jakob und vor kurzem haben wir (meine freudin und ich) uns einen schönen Mercedes 508 doka mit Plane zugelegt. Jetzt soll bald ein Koffer drauf wobei ich gerne auf euren sehr bemerkenswerten ...