Allrad-LKW-Gemeinschaft

...da hast du sicher Recht

...das ist mir schon klar. Mein Problem war, dass die letzten km/h nur mit hart gedrücktem Pedal zu erreichen waren, weil eben das Pedal schon auf dem Gummi anlag. Jetzt geht es einfach viel leichter, war heut schon unterwegs. Evtl war da Pedal nach 54 Jahren auch verbogen...

Grüße,

Konrad

Hallo Allrad-Freunde, in einem anderen Bericht hatte ich über mein Feuerwehrauto aus Österreich geschrieben. Dieser Thread soll aber leichter zu finden sein, also neu. Vielleicht hat auch schon jemand drüber geschrieben, so banal wie die Sache ist: I Ich hatte ursprünglich wegen der kurzen Achse ein...

...die ersten 50 km, teils auf Kopfsteinpflaster, sind absolviert. Also es fährt nicht wie eine Sänfte, aber die neuen Dämpfer haben definitiv eine sehr starke Verbesserung gebracht. Zuvor hatte das Lenkrad auf jeder Asphaltfuge geflattert, und auf unebenem Gelände war es schwer, das Lenkrad festzuh...

Lange habe ich nix geschrieben, aber viel machen können. Alle Getriebeöle und das Motoröl sind getauscht, teilweise war nicht mehr viel Öl in den einzelnen Komponenten, das war wirklich Zeit. Ich hatte auch hier die hilfreiche Tabelle gefunden über die Füllmengen. Allerdings bin ich nach alter Sitte...

Da ich in diesen Urlaubstagen die alten Esszimmerstühle neu polstere, bot es sich an, sich auch um den Fahrersitz zu kümmern. Bei der langen Überführung hatte mein Hintern doch erheblich gelitten ;-) Also Bezug ab und alte Jutebespannung abgezogen. Ehemaliger Schaumstoff war nur noch krümelweise vor...

So, weiter ging es mit dem Plasmaschneider. Der günstige aus dem Discounter hat bei solcher Dauerbelastung schnell die Grätsche gemacht, also habe ich mich vorab selbst zum Geburtstag beschenkt. Mit dem besseren Gerät ging es dann prima, außer dass dauernd die Sicherung geflogen ist. Bei 4mm Stahl u...

Danke Marcus,

dann bin ich beruhigt. Ich wusste nicht, ob ich da irgendwas falsch angepackt hatte... Morgen gehe ich wieder dran, heute regnet es in Rhein-Main.

Grüße und Danke,

Konrad

So, nachdem ich nun mal wieder dran bin, ging es gleich weiter. Ich habe einen halben Tag gebraucht, um die Innenausstattung der Seitenfächer rechts mit haufenweise Werkzeug rauszuschneiden/flexen etc. Nun habe ich freien Zugang zum Tank und sehe tatsächlich keine Alternative zum zerschneiden. Nach ...

Guten Abend! Lange ging nicht viel weiter. Nun bin ich aber mit den erste Wartungen durch und konnte trotz noch lädierter Schulter die sauschwere Pumpe alleine entfernen. Ich hatte mir lange Gedanken gemacht, ob ich das Auto so seiner Seele berauben darf, andererseits sind sowohl Pumpe als auch Schl...

Danke Nils! Bevor ich einen fatalen Fehler mache...;-)

Viele Grüße,

Konrad

...da fällt mir auf: Dumme Frage von mir! Ich habe inzwischen im Netz doch einige Fotos von OM 352 II gefunden. Ich habe leider keine Explosionszeichnung bzw Beschreibung vom Motor. Aber wenn ich nicht ganz falsch liege, kann ich einfach den unteren Kühlwasserschlauch durch ein Neuteil mit dem unter...

Hallo Allrad-Verstrahlte, lange hab ich nichts geschrieben. Meine Schulter musste operiert und danach noch lange geschont werden, das war leider ein blöder Zustand. Aber nun schraube ich wieder und habe auch direkt ein paar Baustellen bewältigt. Die Reifen sind tatsächlich für gut befunden und monti...

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Hier noch die zwei Fotos, wie die Servolenkung eingebaut aussieht. das sieht noch deutlich eleganter aus als in früheren Jahren.

...nach dem Hinweis hab ich die Fotos wieder gelöscht... Danke.

Danke Jürgen, das klingt praktikabel. Die Fotos, die ich aktuell bekommen habe, zeigen das System im Motorraum. Im Innenraum (beim Türe öffnen sieht man ja als Erstes die Lenksäule) sieht man gar nichts mehr. Auf den älteren Fotos im Thread ist der Motor ja im Innenraum verbaut, das hat man wohl inz...

Das mit der TÜV-Eintragung hat der Importeur versichert. Mehr Infos habe ich leider nicht - er hat wohl in seiner Nähe einen TÜV-Prüfer, der entsprechende Erfahrungen mit dem System hat. Wie gesagt wäre interessant zu erfahren, wie das diejenigen gehandhabt haben, die offensichtlich schon so ein Sys...

Hallo Servolenkungsinteressierte, ich hänge mich auch mal an das Thema dran, habe in den letzten Tagen mehrmals mit dem deutschen Importeur telefoniert. Ich habe große Lust, das Set zu ordern, allerdings ist es eigentlich nicht h-konform. Wie haben das die Forumskollegen bisher gelöst? Laut Importeu...

...aus lauter Begeisterung habe ich das gleiche Foto zweimal gepostet, sorry... Ihr habt mich ausgiebig beraten wegen neuer Reifen, gestern habe ich sechs unbenutzte Continental-Reifen in 8,25 R 20 gefunden und für den Preis von zwei Billigreifen erstanden. Sie sind zwar schon älter, aber waren imme...

...das hängt wohl auch stark vom Prüfer und dann von der Region ab. Ich hatte wegen dieser Problematik meinen vorletzten Feuerwehr-Lastwagen (MB 814) in NRW mit schon erfolgter H-Abnahme gekauft. Der hatte alle Blaulichter und Martinshörner noch drauf. Aber selbst da wollte die GTÜ in Oberursel ein ...

Es war noch vor wenigen Jahren speziell in Hessen besonders schwierig. Umso mehr freue ich mich ;-)

Man glaubt es kaum - nur vier Wochen nach der erfolgreichen TÜV-Prüfung habe ich meinen Kurzhauber "schon"zulassen können. Teilweise hat es eine Woche gedauert, bis von der Zulassung die Nachricht kam, das noch Unterlagen erforderlich sind. Oder die Akten liegen erstmal bei Regierungspräsi...

Guten Morgen - lange habe ich nichts von mir hören lassen. Der LKW stand ewig in der Fachwerkstatt, und als sie die RBZ endlich bekommen hatten, haben sie leider noch versucht, auf eigene Faust (vergeblich) den TÜV durchzubekommen. Ich hatte es ja schon mit "meinem" Prüfer besprochen und w...

...ich bin ja nicht dagegen, hatte ich ja geschrieben. Bei einem so alten Auto lasse ich am Anfang viel Liebe walten und investiere Geld - zuallererst bei den Bremsen. Eine Frage tauchte da direkt auf: Wie findet ihr die korrekten Teilenummern heraus? Ich habe wegen meiner Mercedes-Schraubereien ein...

Ich muss da was richtigstellen: Nur der TÜVer hatte vermutet, dass der linke RBZ neu sei, ich konnte das aber unter dem Auto liegend nicht nachvollziehen. Beide Stellen sehen ähnlich alt aus, sowohl die Schrauben als auch der Entlüfternippel. Ich selbst hab da noch gar nichts machen lassen, habe das...

Hallo Michael, danke für deine ausführliche Erläuterung. Was den Warnblinker angeht, hatte ich das vielleicht nicht so explizit geschrieben - aber ich habe ihn schon nachgerüstet. Sonst hätte ich beim TÜV gar nicht auftauchen dürfen. Läuft sogar mit dem originalen alten Blinkrelais, was die Frequenz...

Sodele, ich war heute bei der GTÜ zur Vollabnahme - leider habe ich keinen TÜV bekommen, aber der Prüfer hatte Spaß an dem Auto und hat es trotzdem komplett inspiziert. Meine leicht ölfeuchten Stellen an der Hinterachse wurden bemerkt, aber toleriert. Er meinte auch, dass ich demnächst die WeDis mac...

Hallo Kai, danke für den Tipp, inzwischen hatte sich auch der Wunsch nach den etwas größeren Reifen verdichtet. Ich hatte auch Kontakt zum Prüfer, der praktischerweise Oldtimerfan UND Feuerwehrmann ist. Ich darf erst mal mit den alten Reifen zur GTÜ fahren, die kleinen Risse in den alten Reifen sind...

Danke, Pirx!

...hätt ich gewusst, dass die Teile "Achshalbkugeln" heißen, hätte ich es auch gefunden...;-) Sehr hilfreich!

Allen schöne Tage!

Konrad

Hallo Sico, nein, das wusste ich nicht. Ich zahl mein Zeug immer selbst ;-) Beim weiteren Stöbern habe ich gelesen, dass die Kama sich auf russischen LKWs bewährt haben. Spricht ja wieder FÜR die Marke. Und sie haben ein M+S-Profil. Die Felgen lasse ich beim Reifenhändler (der mir schon angeboten ha...