Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ja wie gesagt, um die 5000.- bekommst du bei Toni Maurer ein quasi neues G102 VTG, das passt 1:1 und wiegt 150kg und du kannst da muntere 9000Nm ohne Probleme reinblasen.
Ist freigegeben bis 36t (24t im Dauerbetrieb Geländegang) und den 340PS D08.... also sehr viel Reserve.

Das wäre mein ...

Hi Jan,

in Polen gibt es einige Händler die G1000 aus alten Militärbeständen haben. Mit 5k netto bist Du im Spiel. https://autoline.info/-/sale/transfer-cases/truck/MAN--23100711244210895200
Alternative wäre das G102 oder das G103. Toni Maurer hat noch eines mit 50km im Lager, soweit ich weiß.

Für ...

Gibt es eigentlich schon eine Diagnose? Wäre interessant zu wissen, woran es jetzt letztendlich lag.

VG Jan

Wenn es das 102 oder 103 ist, würde ich das VTG ausschließen oder zumindest als aller letzte Stelle ins Kalkül ziehen. (Die sind bis 340PS Motorleistung, 9000Nm Eingangsmoment und 36t ZGG ausgelegt).
Folge dem Vorschlag von Wombi, erst Öl am ZF, und das Spiel prüfen. Dann die vordere Kardanwelle ...

Meld Dich mal per PN bei mir, wir haben seit 6 Jahren einen F90/M90 und kennen jeden Simmering und jede Schwachstelle ;-)

Bin aus der Nähe von München, kannst Dir auch gerne selber mal ein Bild machen...

Viele Grüße
Jan

ich glaub mittlerweile, dass dein Kompressor ein Problem hat.
Wir haben exakt die gleich Klimaanlage und da hört man nicht mehr als ein leises Rauschen. Wobei ich dazusagen muss, dass unsere Außeneinheit unter dem Auto im Heck montiert ist.

Falls du eh alles zerlegt hast, dann könnte ich Dir einen ...

Also bei uns ist es so, dass die kleine Belüftung nach außen oben entlüftet und die große 1“ Belüftung in den Kofferraum, das Belüftungsventil wir dann nach dem Befüllen geschlossen, nur zur Sicherheit, Wasser ist da noch nie im Schlauch gestanden.

Damit fahren wir seit Jahren sehr gut.

denk auf jeden Fall auch an einen groß dimensionierten Entlüftungsschlauch. Wir haben 2 davon, einen kleinen der nach außen entlüftet und auch als Überlauf dient und einen, den man zum Befüllen nochmal extra öffnen kann, damit man auch mit einem 3/4" Schlauch befüllen kann.

ja, das war auch schon mein gedanke einen zweiten sehr dünnen Himmel bespannen und dann darübersetzen. Allerdings habe ich dann Befestigungsproblem.
Habt Ihr den mit Schrauben fixiert?

Das ist eine super Idee. Mein problem ist allerdings, dass ich den Himmel nicht rausnehmen kann, weil die Blechplatte des original Himmels verklebt sind. Vielleicht hab ich mich da oben etwas missverständlich ausgedrückt.

Ich müsste dann quasi über Kopf tapezieren :-(

Hi zusammen,

ich bräuchte mal Eure Schwarmintelligenz und ein paar Anregungen.
Wir haben vor 5 Jahren unseren Himmel in der MaKa mit Filz beklebt, natürlich haben wir damals diesen sündhaft teuren Würth Sprühkleber benutzt, vorher entfettet etc.
Letzten Sommer ist bei hohen Temperaturen in ...

Für die, die nicht ganz so tief in den Blattfedern stecken.

Der „Anschlag“ nennt sich S-Schlag-Puffer und reduziert die S-förmige Verformung bei einer Bremsung.

Dies ist übrigens der worst case Lastfall für eine Blattfeder, deutlich härter als Vertikalfedern etc.

Viele Hersteller verbauen den ...

ich würde zwei hutprofile nehmen, ähnlich einem (diesel)Tankträger und Knotenblech im 90° Stoß mit Langlöchern MAG verschweißen.
Darunter dünne Gummiauflagen und Spanngurte mit Eckenschonern aus Gummi. Schaftschrauben mit Sicherungsmuttern funktionieren wunderbar als Zurrpunkte für den Spanngurt ...

Hi Bernd,
nein, ist nichts gemacht.
Reicht mit vollen Tanks und 4 Personen incl. Gepäck, Räder und SUPs bergauf noch immer um an anderen LKW vorbeizuziehen.

Auch im Gebirge sind die meisten Weißwaregefährte eher langsamer unterwegs als wir mit 10t.

Klar wären 50PS mehr noch entspannter zu fahren ...

Hi David,

to answer your question about the to different types:
Both transfer cases are the same externally. The difference is, that the 102 is permanent and the 103 is the non permanent type (with engageable front axle)
103 is lighter due to the missing differential gear, so the 103 behaves like a ...

Ja und man muss ja nicht dieses dämliche Prepaid machen, sondern Postpay mit Bankeinzug. Kostet auch nicht mehr.

Unsere netten Nachbarn wissen halt leider ganz genau, dass du sie auf dem Weg in den Süden kaum umfahren kannst ;-)

Ganz doof sind sie auch nicht :joke:

Slowenien ist genauso teuer ...

Hi und willkommen im Club der irren ;-)

Also wir haben einen MAN M90 mit FW MAKA und 3,95m Radstand.
Reisen zu viert ist sehr bequem und über den ehemals rückwärts gerichteten Manschaftssitzen ist das ausziehbare Kinderbett mit 1,4m Breite.
Hinten große Sitzecke, Bett, Küche, WC und Dusche ...

Da wär ich vorsichtig, Lenkrad(durchmesser) ist homologationsrelevant. Dazu gibt es eine eine gesonderte Prüfung, die sich Ausfall Lenkhydraulik nennt.

Zumindest in Europa würde ich nicht einfach auf ein kleineres Lenkrad umbauen, es sei denn das hat eine ABE.

Viele Grüße
Jan

Hab ich schon gesucht, aber es kann ja nicht die klassische Elektrolyse zur Herstellung von Sauerstoff und Wasserstoff sein, damit konzentriere ich ja noch mehr. Das Zeug willst du, glaube ich nicht mehr verdampfen.

Also wir haben auch einen 35l Pipi tank am Rahmen.
Allerdings riecht der gerade bei >30° schon nach 4 Tagen. In den Grauwassertank würde ich persönlich nie einleiten, das widerspricht dem Prinzip der Trenn- oder Komposttoilette, dass konzentrierter Urin nicht so übel riecht.

Der Urintank ist bei ...

Hi allerseits,

hört sich einerseits interessant an, auf der anderen Seite maximal ekelhaft. https://etteliot.com/de/

Das Verdampfen mittels Ultraschallkopf ist mir klar, aber wie bekommt man das Pipi "geruchsfrei". Kann das jemand (chemisch) erklären?

Erfahrungswerte gibts vermultich noch keine ...

Hätte noch eine von TGL imcl. Deckel, Standort 82140

Viele Grüße Jan

Hi Zusammen,

wir sind gestern durch Zufall an einem Restaurant in der Nähe von Villach vorbeigekommen (liegt in der Nähe der Autobahn)
Der Besitzer war total nett und hat uns mit unserem M90 nach Holzofenpizza und Wein auf dem Parkplatz nächtigen lassen (beides war übrigens sehr lecker).

Parkplatz ...

Nix machen, bis es sifft, außer, du willst auf eine lange reise gehen.

Ich kann mal schaun, ob ich die Maße herausfinde.

Meld dich mal bei mir. Hab auch sowas ;-)

Meiner hebt mittels 24V Hydraulik 1000kg, ist aber meistens nur das Reserverad und ein paar Fahrräder dran.

Viele Grüße
Jan

Hi allerseits,

Wir haben eine WEBASTO Compact Cooler CC5 aus Bundeswehr Lagerbeständen auf dem Dach unserer MaKa. Der Innenraum des Fahrerhauses ist schon relativ groß, weil das ja mal ein neun Sitzer war. Die Dach Klimaanlage hat einen 2 kW 24 V Gleichstrommotor, der direkt den Kompressor über ...

Ja, die hab ich auch schon gesehen, aber nichts in 3/4“ gefunden, gibts alles immer nur in 1/2“

Ja Kunststoff ist schon eine feine Sache insb. Was die Kältebrücke angeht. Hab auch schon an eine edelstahlrohr gedacht, das oben und unten ein gewinde aufgeschnitten hat und radial auf einer flanschplatte verschweißt ist. Geht auch als Doppeldurchführung, ähnlich wie in dem Segelladen.

hab gerade ...

So wie von Olli bebildert hab ich mir das vorgestellt.
Dann noch isolierung drum und gut.

Was hast du für Verschraubungen?

Ja, die Kiste hängt fest unter dem Koffer, ich wollte allerdings zur entkopplung ein Schlauchstück einsetzten, ein bisschen Bewegung gibt es ja immer.
D.h. Von der Therme per Schlauch zur Durchführung.
Dann durch den kofferboden und danach dann per schlauch oder Rohr zum Verteiler.

Aber gedanklich ...