Allrad-LKW-Gemeinschaft

Abend, wie man oben schon erwähnt hat, ist es von Behörde zu Behörde / HiOrg verschieden, wie die Fahrzeuge genutzt werden. Meiner beispielsweise lief von 1975 bis 1986 in Frankfurt bei der Berufsfeuerwehr. km-Stand bei Abgabe: 68424km. Kalt aus der Halle und "Vollgas" durch die Stadt. :sp...

Abend zusammen, Aber all das reicht noch nicht und schon kündigte sich ca. 100m vor der Halle das nächste Problem an, welches dann - glücklicherweise - beim Einparken dann den LKW endgültig stillstehen lies. Das vorherige Quietschen der rechten Steckachse vorne war weg, dafür hat es das Kreuzgelenk ...

Guten Abend zusammen, Der Fehler isr behoben und das Fahrzeug fährt wieder normal im Straßengang. Grund dafür war ein vertauschter Druckluftschlauch am Schaltblock neben dem Fahrersitz. Nun äußert sich ein neues Problem. Während der Fahrt und dem Rollen ist ein durchgehendes Quietschgeräusch aus der...

@Michael

Ich lese aus deinem Beitrag heraus das der Umschaltzylinder zwei Druckluftanschlüsse hat, oder täusche ich mich?

Ulf H hat geschrieben: ↑

2018-09-18 23:55:04

... Rad anheben, dran drehen, gleichzeitig schalten ... ist fast normal, wenn die Untersetzung zum ersten Mal seit Jahren bedient wird ...

Gruss Ulf

Guten Morgen Ulf,

ich saß gefühlt die halbe Nacht darab und auch das probiert. Leider erfolglos.

Hallo Chris,

Danke für deine Antwort. Ich werde mich morgen noch mal drunter legen und mal schauen.

Hallo zusammen, Ich bin neu hier im Forum und habe mir schon durch 1, 2 Beiträge bzgl. der Umschaltmaterie der D-Frontlenker im Untersetzungsbereich von Straße und Gelände durchgelesen. Ich habe einen Magirus 170D11 von 1975 in der Ausführung als Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug (HLF) mit Drehstr...