Allrad-LKW-Gemeinschaft

Füller ist inm Prinzip "verdünntes Spachtelmaterial". In der Beschreibung z.B. von Prestolith 2k Epoxydspachtel steht. "Außerordentlich wasserbeständig" "Außerordentlich wasserbeständig" ist aber niergendwo in der Beschreibung klar definiert. Ich habe das Zeug mal mit A...

Hallo Hagen, damit ich da nicht was verwechsle: Das organische Material ist auf Bild "h.jpg" zusehen. Es ist ca 15 mm stark und mehrlagig aufgebaut. Es ist nicht verrottet sondern quasi neuwertig. Es liegt direkt auf dem weißen Kabinenblech. In Fahrtrichtung davor ist ein 2. Blech montiert...

Hallo Dsg,
das sehe ich auch so. Ich lege erstmal die komplette Stirnwand frei und ersetze dann das alte organische Originalmaterial durch ein hitzefestes leistungsstärkeres Material.
Mit dem Entfernen der "Teerpämpe" werde ich noch einige Stunden beschäftigt sein. :-(

BG, Roger

Hallo, der Motor ist raus! Ich habe zunächst den Ölfilter ausgebaut, sind nur 3 Schrauben und eine Leitung. Dann kann man die ganze Einheit inkl. Filter rausnehmen. Das Öl kann man später auslaufen lassen. Den Motor habe ich mit Hilfe eines Staplers rausgehoben. Man muss die Gabeln des Staplers im B...

Hallo & guten Abend ! Danke für die konstruktiven Infos. Ich habe gestern Nacht "das halbe Web" durchforstet nach Videos, Infos etc zu dem Thema. Das Ergebnis könnte man als "nicht relevant" bezeichnen. Aber: Ich restauriere seit ca. 35 Jahren Citroen's. Ok, ich bin 65 :-( De...

Hallo Pirx, danke für die schnelle Antwort! Den Ölfilter auszubauen, stand auch schon auf meiner Liste. Wenn ich mir Deine Bilder anschaue, dann wird das wohl eine größere Aktion.
Gruß aus Neuss, Roger

Hallo zusammen, ich habe einen MB911, BJ. 1982, ein ehemaliges Fahrzeug vom Bundesgrenzschutz, kein Turbo. Den Wagen habe ich vor ca. 2 Jahren als Oldtimerwohnmobil gekauft. Er hat 124 tsd. Kilometer gefahren. Der Vorbesitzer hat den LKW vor ca. 10 Jahren zum Womo umgebaut. Er ist in einer Reise nac...