Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus, so gestern hab ich den Zusammenbau abgeschlossen und eine kurze Probefahrt unternommen. Keine Auffälligkeiten von der Antriebswelle festzustellen, für mich schaut es also so aus, also würde die Antriebswelle der VA vom Iveco 90-16 auch beim 130D7 passen. Die Vibrationen in der Lenkung, so ei...

Hi, so, die 90-16 Welle ist drinn. Verzahnung, Länge, sowie Durchmesser der Lagerstellen sowie die Position der Lagerstellen passen würde ich sagen. Beim Durchdrehen von Hand fühlt sich auch alles gut an. Ob die Wedis exakt auf der gleichen Stelle laufen ist zumindest Radseitig leider nicht so sehen...

Servus, ich weis, das wurde schon ein paar mal durchgekaut, ich habe von unterschiedlichen Reparaturen gelesen: - "Normales" Zerlegen der Gelenke und Erneuerung der Lager / Kreuze, Dichtungen - Einschweißen eines komplett neuen Doppelgelenkes Bei der zweiten Variante wäre es ja egal ob es ...

Hi, Elso ist gar nicht so weit weg von mir, aber die machen gar nichts mit privat Kunden. Ich habe da mal wegen einer Kardanwelle für einen Viano angefragt. Das müsste dann „irgendwie“ über eine Firma laufen. Mal sehen. Die 90-16 Welle ist heute gekommen, zumindest die Verzahnung radseitig passt sch...

Hi, ich wüsste jetzt auf Anhieb nicht, von welchem Lieferanten oder in welchem Katalog ich nach Ersatzteilen für die Antriebswelle suchen könnte. Ich bin mir nicht mal sicher, ob ich das Gekenk überhaupt zerlegt bekäme und vernünftig zu messen. Die Gummiabdichtungen sind ja nicht direkt funktionsrel...

Hi, das reparieren der Welle würde ja nur gehen, wenn die gebrauchte die ich bekomme andere Gelenke hat als meine alte…. Ich hätte jetzt schon gehofft, dass so eine Antriebswelle im Normalfall so 100tkm hält, eine gebrauchte mit 40tkm sollte bei meiner anvisierten Laufleistung dann noch einige Jahre...

Hi, die gebrauchte Welle ist ja von einem gewerblichen Anbieter, wenn die entgegen der Beschreibung nicht einwandfrei ist, dann gebe ich sie zurück. Das Risiko ist also überschaubar. Die neue Welle würde ja netto 2100 eur kosten, also brutto fast 2500. evtl käme noch Versand dazu. Was meinst du mit ...

Servus,

lt. Länge könnte die Welle vom 90-16 passen, ist lt Verkäufer ca 1080mm lang.
Versuch macht Kluch würde ich sagen…..

Parallel bin ich auch an einer kompletten VA von nem 130D7 drann, aber das Auto wird erst in ca 2 Monaten zerlegt, und so lange möchte ich ungern warten.

Cu

Johannes D.

Hi, danke für den Hinweis auf die 90-16er Welle. Ich habe mal beim Verkäufer nachgefragt, aber derzeit sich kaum festlegen wollen. Einfach mal bestellen und testen? Meine Ausgebaute und defekte Welle hab ich jetzt nur nicht mehr zur Hand und meine Motivation die andere Seite zum Vergleichen auszubau...

Hi, Eines der Lager war komplett herausgefallen, entsprechend hat sicher der Zapfen und das Gegenstück gelitten. Als Notreparatur unterwegs könnte man das schon „irgendwie“ flicken, aber dauerhaft geht das nur mit passenden ETs. Da es neue Wellen gibt, müsste es ja auch möglich sein, ein neues Doppe...

Hi, schlechte Nachrichten, nach „ewig warten“ bekam ich jetzt die Rückmeldung, das eine Reparatur nicht möglich ist. Eine neue Welle könnte ich aber bekommen, Kostenpunkt 2100 Euro netto…. Ärgerlich, aber hilft ja nichts. Jetzt weiß ich nicht recht, ob ich ne gebrauchte suchen soll oder „einfach“ di...

Servus, Also die Diesel-Mercedes PKW die ich aus den 90ern kenne (mit OM60x Motoren) hatten im Normalfall 10tkm Ölwechsel Intervall und Standartmäßig 15w40, ob in der Anleitung noch Einbereichsöle standen kann ich jetzt nicht sagen, aber ich bezweifle es fast. Der OM601 in meinem 190er hat so ziemli...

Servus,

dann wünsche ich dir eine erfolgreiche Reparatur, ich habe auch BA am Kennzeichen ;-).

cu

Johannes D.

Hi, sehe ich dass richtig, dass das Hebekissen auf der Abdeckung der Grube liegt? Und da auch die Unterstellböcke halb drauf stehen? Das erscheint mir echt gruselig. Falls Du Holz zum Unterbauen / Abstützen benötigst, dann melde dich gerne bei mir, lt Moppedkennzeichen wohnst Du nicht all zu weit we...

Hi, ich kann gerade keine Bilder hochladen und habe auch nur Bilder „in Dreck und Fett“. Aber ich würde sagen, es ist die alte Variante, auf jeden Fall mit Doppelgelenk. So bald ich weiß ob die Reparatur klappt, werde ich hier berichten. Zumindest sind die Jungs bemüht und haben nicht gleich abgewun...

Hi,

ah jetzt hab ich den Sicherungsring gefunden, ich hatte irgendwie an einen Sprengring oder so was in der Richtung gedacht.

Lg

Johannes D.

Servus, des ist ja ein Traum eure Hilfsbereitschaft. Die nächste Stufe wäre dann wohl, dass ich zum Laster komme und die Reparatur wurde von fleißigen Forengeistern abgeschlossen. @sico Danke für die Erläuterung, die Hutmutter fühlte sich auch entsprechend leicht angezogen an, ich war schon etwas ir...

Servus, bei meinem "frisch" erworbenen 130D7 ist leider das / ein Gelenk der vorderen rechten Antriebswelle defekt. Dank der Anleitung von julianehehl.de ist die Welle ausgebaut und liegt bei GKN / Uni-Cardan zur Reparatur in Nürnberg. Die meisten betroffenen Schrauben würde ich gemäß den ...

Hi,

bei meinem erst vor kurzem angeschafften 130D7 hatte ich das gleiche Problem.
Ich habe alle Umlenkungen / Kugelkopfverbindungen geölt, das meiste hat aber das säubern und schmieren des Gaspedales selbst gebracht.

Lg

Johannes D.

Hi, gerade auf Probe-Messfahrt gewesen: Geländegruppe war nicht eingelegt, das lässt sich wie im Handbuch und Forum beschrieben schalten. Vmax lt GPS vom Handy 75,2 km/h der Tacho zeigt dann knapp 75 (ich wollte jetzt nicht unnötig lang testen, 1 km/h kommt vielleicht noch ;-)). Drehzahlmessung per ...

Hi Nils,

Ich bin mir gerade nicht sicher worauf Du Dich beziehst, meinst Du, die Vmax ist in der Straßengruppe so „niedrig“, oder in der Geländegruppe so schnell?

In meiner Anleitung hab ich dazu leider nichts gefunden.

Cu

Johannes D.

@ Sleepwalker So will ich tun. Auf der Überführung hab ich mir das Verkniffen aus Angst in der Geländeuntersetzung „stecken“ zu bleiben und mit 50 heimschleichen zu müssen weil im Eifer des Gefechts was falsch gemacht habe. Bei meinem Mog war mir anfangs nicht klar, dass die Kriech/Schneckengänge ri...

Hi, sooo gleich mal nachgeguckt, kein Schmodder, einmal drüber wischen: 6/36 also 5,833 also kürzer als in Deinem Beispiel. Der 5. Gang ist wohl 1:1, das Verteilergetriebe im Straßengang 1:1.032 hab ich hier im Forum gelesen. Die 10R22.5 müssten 3110 mm Abrollumfang haben. Dann käme ich rechnerisch ...

Hi, so jetzt eine Rückmeldung von mir, trotz Beratung zum "größeren" 130D9 (an dieser Stelle noch mal vielen Dank an Alle!) habe ich mir den Magrius gekauft. Die Abholung lief bis auf Probleme mit dem Papierkram (die Landratsämter konnten sich nicht einigen wer für die Neuausstellung des v...

--ASTRA HD 8652 8x6 Fahrgestell ohne Pritsche 12200kg --BEDFORD MJ, mit Pritsche 4850Kg --Bucher Duro II 6x6 Ohne Aufbau und ohne Ersatzrad mit 335/80R20 auf 11/20"Stahlfelgen laut Handbuch 4500kg, Selbst gewogen 4350kg auf 275/80R20 laut Handbuch 4300, Selbst gewogen 4150kg --Bucher Duro 4x4 L...

Servus, danke für das Datenblatt, da steht jetzt aber was von 8200 kg leer, den müsste ich ja mächtig abspecken um ihn so leicht zu bekommen, dass mir bei 7,5 to noch Nutzlast übrig bleibt. Oder ist da wg. FFW Norm schon ein Teil der Beladung mit drinn? Diese "130D9 Lf 16 KAT-S " dürften b...

Servus, genau ich hatte die aktuelle Bereifung 8.25R20 mit den 12.00R20 verglichen. Das die Leistung eher überschaubar ist, ist mir auch klar, unser T3 war mit 50 PS und grob 2 to Eigenwicht (eher sogar etwas weniger) mit dem ganz kurzen 4-Gang bei 102 km/h beim Begrenzer angekommen. Viel länger hät...

Servus, ich habe mir heute ein Auto angesehen, und zwar einen Magirus 130D7 (also 130 PS 6-Zylinder Sauger in Reihe) mit 7,5 to zul Gesamtgewicht. Die Idee wäre das Auto in einen Schmalspurcamper umzubauen, Dachzelt auf die Führerkabine, eine Sitzbank aus nem Sprinter oder so in die Kabine (wegen de...