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von sebastian
2020-06-12 19:09:29
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Mercedes L312: Tausch OM312 mit OM352A. Passt das?
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Re: Mercedes L312: Tausch OM312 mit OM352A. Passt das?

Bernt der Benz Motor ist nicht wirklich der Beste nur eben in Europe Afrika und Süd Amerika weit verbreitet. In Nord Amerika oder Australien würde ich mir CAT, Commins , Toyota, holen. Alle besser als MB. Nur dann brauchst du ein ganzes Fahrzeug damit du alles umbauen kannst, was aber immer von Vort...
von sebastian
2020-06-10 15:45:37
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Mercedes L312: Tausch OM312 mit OM352A. Passt das?
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Re: Mercedes L312: Tausch OM312 mit OM352A. Passt das?

Das mit dem Luftpressor habe ich bei meinem 352 A auch auf Externen Luftzpressor umgebaut, das ist das wenigste Problem. Motorlager ist auch machbar, Anbauteile sowieso. Meiner Meinung entscheidend ist Getriebe und Glocke!! Und natürlich was für ein 352 man hat. Einen Agra 352 mit 80 PS und 2400Um i...
von sebastian
2020-06-09 9:57:06
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Mercedes L312: Tausch OM312 mit OM352A. Passt das?
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Re: Mercedes L312: Tausch OM312 mit OM352A. Passt das?

Hey Bernt wenn du den Unimog bei dir hast, kannst du die Aufhängepunkte vergleichen. Zu empfehlen ist Motor und Getriebe zusammen als Paket zu wechseln (UNIMOG ist dafür nicht geeignet). Da hast du warscheinlich das Problem, das Du noch ne 80 er Rahmenbreite haben wirst und dafür ein stehendes Getri...
von sebastian
2020-05-23 19:54:47
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Jonas
RAL 8000 kommt dem Khakigrau aber recht nahe. Und Ja, meine Idea bei dem Umbau war: Mach das möglich was bis in die 70 er möglich gewesen wäre, also wenig Plastik, innen wie aussen authentisch, alles analog. Aber es macht spass nicht hinter allen her zu fahren sonder mit auf zu sein.
von sebastian
2020-05-22 18:40:35
Forum: Motor & Getriebe
Thema: MB trac Sound für Kurzhauber 1113
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Re: MB trac Sound für Kurzhauber 1113

Hallo Dieselmog ich habe meien 352 A mit und ohne Topf gefahren. Der Unterschied ist vor allem im Singen des Turbos zu hören, was sehr schön ist. Jedoch durchlaufen die Abgase bis zum Topf bereits fast 3 Meter Rohr und das allein macht ihn schon erheblich leiser. Wegen TÜV und H habe ich den origina...
von sebastian
2020-05-22 18:04:55
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Also , jetzt hab ich mir mal die alten Berichte etwas durchgelesen, weil es mich interessiere, welche Erfahrungen andere mit Nachrüstungen LLK am 352 hatten. Eins ist mir vor allen an den Bildern klar geworden: Der Motorraum des Kurzhauber ist thermisch klar im Nachteil zu meinem im Borgward. Bei mi...
von sebastian
2020-05-21 11:01:25
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Hallo Walter nein noch keine verlässlichen Daten unter voll Last am Berg bei unter 20 kmh. Ich hatte aber davor eher das Problem zu wenig Temperatur zu haben. Ich habe ausserdem das Glück, genügend Platz noch vor dem Kühler unter der Maske zu haben um einen E Lüfter zu montieren. Deswegen habe ich b...
von sebastian
2020-05-20 9:58:39
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Der Motor ist von einem hisigen Motorenbauer sauber eingestellt worden: Drehzahl 2800 , Fördezeitpunkt eingestellt (waren 8 Grad zu wenig), Ventiele eingestellt, 6 neue und alle auf 200 Bar eingestellte Einspritzdüsen. Die Dieselmenge habe ich vor dem LLK leicht erhöht, so das er unter vollast und ü...
von sebastian
2020-05-19 20:10:10
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

doch Servo verbaut: der Luftpressor/Servo ist aus einem 811 LP mit OM364 mit der Servolenkung, die ist sehr eng verbaut und passt zum Baumuster 352 366. Das iat das schöne an der Serie. Der Turbo ist der große von Eberpecher, nicht so beliebt(groß wenig Dampf) kommt aber mit der zusätzlichen Ladeluf...
von sebastian
2020-05-19 17:43:30
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Und ich will nochmal in aller Deutlichkeit darauf hinweisen, das die technische Lösung für einen LLk auf einem OM 352 A der Inhalt ist. Nicht ob das H Fähig ist. Dank euch.
von sebastian
2020-05-19 15:56:21
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Keine Sorge, alles eingetragen und Abgestimmt. Lösungen mit LLk gab es mit dem Motor. Man muss sich nur im Voraus darum kümmern.

Aber vorsorglich werde ich hier den Admin bitten den Vortrag zu löschen damit kein weitere endlos Diskussion über H LKWs beginnt.

VG Sebastian
von sebastian
2020-05-19 11:49:20
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Turbo Loch gab es so eh nicht wirklich. Aber das Ansprechen ist über die ganze Breite zu merken. Die 170 PS hatten mit den 6 Tonnen davor nicht wirklich sich zu mühen, aber jetzt ist jeder Berg mit 10 kmh mehr und einem Gang höher fahrbar. Irschenberg mit über 90kmh. So bewegst Du sich zwischen 1500...
von sebastian
2020-05-19 9:17:06
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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Re: LLK auf 352 A

Borgward 4500 A. DIe Haube habe ich allerdings um 10 cm verlängern müssen, sonst wäre der 352 nicht rein gegangen.
von sebastian
2020-05-18 20:58:36
Forum: Motor & Getriebe
Thema: LLK auf 352 A
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LLK auf 352 A

Auf meinen 352 A mit großen Eberspecher und 168 PS habe ich nun einen LLk verbaut. Der Kühler war von einem MAN 2000 und hat ideal vor den originalen MB Kühler gepasst. mit 70 mm Rohren und Silikonschläuchen hat sich die neuen Anschlüsse einwandfrei verlegen lassen. Der Motor hat nun ein deutlich br...
von sebastian
2020-05-18 20:46:11
Forum: Motor & Getriebe
Thema: T3 1.6 TD - mysteriöses Kühlungsproblem
Antworten: 44
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Re: T3 1.6 TD - mysteriöses Kühlungsproblem

ich tippe auf Block. Die VW 1,6 und 1,9 diesel sind leider oft so unzureichend in der Qualität und vor allem die dazu gehörigen schrauber. Nu durch die CO Messung findest du raus ob die Brennräume in Kühlsystem blasen. In den 90 er gab es komplette At Köpfe für 800 DM und die waren es oft nicht wert...
von sebastian
2020-01-23 22:06:14
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Auch wenn ich gesteinigt werde... OM 314 im AL-28
Antworten: 24
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Re: Auch wenn ich gesteinigt werde... OM 314 im AL-28

Hey Dirk haben schon mehrere gemacht. Wenn du sowas vorhast ist es gut ein paar Vorschläge zu beachten. -imm den Motor aus einem kompletten Spenderfahrzeug ausbauen, heißt Düdo kaufen.....nur dann kannst du sagen ob die Teile was taugen -Den Om mit dem Getriebe aus dem Spenderfahrzeug verbauen. Ande...
von sebastian
2020-01-11 19:22:00
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Borgward B4500/B555 Lange Differenzial Nachfertigung
Antworten: 7
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Re: Borgward B4500/B555 Lange Differenzial Nachfertigung

Der Borgward will drehen!! Aber auch das wird ab 2400 U/min auf dauer laut! Deswegen lange Achsen :D
von sebastian
2019-09-24 1:24:58
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Öl Temperatur OM 352 Turbo
Antworten: 26
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Re: Öl Temperatur OM 352 Turbo

Geht doch :D
Dank an die die Info geben die man verwenden kann :unwuerdig:
VG Sebastian
von sebastian
2019-09-20 21:36:01
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Öl Temperatur OM 352 Turbo
Antworten: 26
Zugriffe: 4278

Re: Öl Temperatur OM 352 Turbo

Also habe mich nochmal weiter schlau gemacht. 55 bis 60° in normalen Betrieb in der Ölwanne ist normal. Die Motoren können eine Öltemp bis 140° Fahren, 120° sollte jedoch nicht dauerhaft überschritten werden. Im Agra Betrieb (MB Truck oder Unimog) sind diese Werte beim Pflügen oder Betrieb im Stehen...
von sebastian
2019-09-06 11:34:08
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Öl Temperatur OM 352 Turbo
Antworten: 26
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Re: Öl Temperatur OM 352 Turbo

Hey Andi nachvollziehbar! Ich denke auch, solange man in einen LKW Diesel Motor aus den 60 ern und 70 ern SAE 15W40 ohne Zusätze verwendet geht alles gut. Mit zunehmenden neueren Baujahren verändert sich dieses bis hin zu Beispielen wie von Dir beschrieben. In 4 er oder 5 er Hand ist sowas dann Rusi...
von sebastian
2019-09-06 10:20:16
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Öl Temperatur OM 352 Turbo
Antworten: 26
Zugriffe: 4278

Re: Öl Temperatur OM 352 Turbo

Hey Jochen hatte bis dato ja nur mit Borgward Motoren zu tun und da ist alles im grünen Bereich. Der OM 352 und 366 ist von mir deswegen als Ersatzt Motor mit mehr Leistung gewählt worden weil weit über 1 Million Mal gebaut. Und da nun die Temperaturen absolut bei mir kein Problem isind, wollte ich ...
von sebastian
2019-09-05 10:44:47
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Pilotlager OM366
Antworten: 18
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Re: Pilotlager OM366

Bei mir war Platz für zwei Lager hineinander, ist eine gängige Metode um mehr Lagerfläche zu haben.
Funktioniert einwandfrei.
von sebastian
2019-09-04 15:36:37
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Öl Temperatur OM 352 Turbo
Antworten: 26
Zugriffe: 4278

Re: Öl Temperatur OM 352 Turbo

Danke für die Rückmeldungen. Mir war kam die Öltemperatur mit 50-60° recht niedrig vor, vor allem weil es immer geheißen hat der 352 ist thermisch kritisch. Aber prinzipiell freu ich mich über die geringe Thermische Belastung. Aber offensichtlich haben auch andere recht geringe Öltemperaturen. Gut z...
von sebastian
2019-09-03 18:27:08
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Öl Temperatur OM 352 Turbo
Antworten: 26
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Re: Öl Temperatur OM 352 Turbo

Nun die Frage war ob jemand mit OM 352 und 366 Wertre von der Öltemperatur hat.
Offensichtlich nein!?
von sebastian
2019-08-31 9:21:51
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Öl Temperatur OM 352 Turbo
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Zugriffe: 4278

Öl Temperatur OM 352 Turbo

Frage hier an andere Fahrer von Fahrzeugen mit Motor OM 352 / 366 Turbo: Welche Öl Temperaturen habt ihr? Ich habe in meinen Borgward einen 352 Turbo 168 PS Eberspecher verbaut, die Temperatur des Öls nehme ich in der Ölwanne ab. Bei normmalen Fahrbetrieb im Sommer erreiche ich eine Öltemperatur von...
von sebastian
2019-01-21 21:13:00
Forum: Motor & Getriebe
Thema: F6L413 mit 170 PS mit Turbo
Antworten: 15
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Re: F6L413 mit 170 PS mit Turbo

wegen harter Federung: Wenn die Blattfeder- Lagen wieder neu gefettet wurden nach dem Zerlegen, federt die Fuhre meistens wieder ordendlich. Lagen rausnehmen hilft auch, Dämpfer üblich nur auf der Autobahn im Gelände eher weniger

VG
von sebastian
2019-01-14 12:18:29
Forum: Motor & Getriebe
Thema: OM904 LA vs. OM364 LA
Antworten: 14
Zugriffe: 2147

Re: OM904 LA vs. OM364 LA

ich hatte mich mal ein wenig nach Varios und deren Motoren OM 364 umgeschaut. Auffällig war. das relativ häufig die Ausbautufe mit LLK und ca 136 PS Motorschäden hatten! Warum konnte mir bis Dato keiner sagen.
VG Sebastian
von sebastian
2018-11-03 23:01:41
Forum: Motor & Getriebe
Thema: 911B Getriebetausch 12 Gang-Split S6-36-GV36
Antworten: 314
Zugriffe: 122065

Re: 911B Getriebetausch 12 Gang-Split S6-36-GV36

Ak 6-55 bekommt man noch an den 352 und 366 das AK 6-70 und 80 nicht mehr da die Welle dann zu dick wird und man keine Kupplung mehr mit 310 mm verbaut bekommt. Nur bezweifel ich das hier im Forum noch all zu viele freiwillig unsynkronisier am 352/366 fahren wollen oder können. Sorry. Da ich auf die...
von sebastian
2016-02-28 14:26:37
Forum: Motor & Getriebe
Thema: OM 352 A Eberpächer aufschlüsseln
Antworten: 10
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Re: OM 352 A Eberpächer aufschlüsseln

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das habe ich mir schon so gedacht und danke für die Bestätigungen. Die Leistung reicht allemal aber man hat ja immer so Kopfkino Anwandlungen. Habt Ihr den Erfahrungen wie haltbar die Eberpächer Turbos sind, versteht sich bei vernünftiger Behandlung, ins besonde...
von sebastian
2016-02-28 12:04:39
Forum: Motor & Getriebe
Thema: OM 352 A Eberpächer aufschlüsseln
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OM 352 A Eberpächer aufschlüsseln

Hallo zusammen habe nun endlich das passende Fahrzeug mit dem passenden Motor gefunden und erworben. Der Motor soll samt Getriebe in meinen Borgward 4500 A in naher/ferner Zukunft eingebaut werden. Frage an die Experten hier im Forum: Was kann an Hand der Motornummer über den Motor ausgesagt werden....