Allrad-LKW-Gemeinschaft

Das mache ich super gerne, muss mich erstmal durch 130gb Videos durchwühlen

Danke für die Nachrichten.

Der hintere Teil ist wieder dran, sie steht ca 1cm auf jeder Seite raus, was mich nicht stört. Und im nachhinein, Ja, es wäre einfacher gewesen es komplett selber zu bauen.

Hallo zusammen.

Ich habe seit 3 Wochen meinen Mercedes 1224 af bei mir.
Feuerwehr Aufbau ist schon runter.
Ich habe mir etliche Bilder und Videos angeschaut und da ich jetzt die Türen und Bleche ab habe, stehe ich auf dem Schlauch.
Bei den Videos und Bildern wird die hintere Wand wieder vorne so ...

Kann man das Gestänge aushängen und den Gang einlegen, etc vorher, starten und schauen ob er raus springt? Um das ganze Gestänge Thema auszuschließen

Hab mal schnell gegoogelt
Das Getriebe kostet ca 2000 Euro. Ich meine mal einen Bericht gelesen zu haben mit dem Aufwand , der auch nicht ohne ist.

Ok
Ich schlucke gerade noch.
Da kann man sich ja x gebrauchte Getriebe holen.

Meine Sorge ist
Das es mich beim nächsten LKW auch erwartet oder kommen wird, weil es wohl hier und da Probleme gibt

Würde insgesamt so verstehen, dass ich das Getriebe tauschen muss.
Bei den 1224 habe ich gelesen, das die Getriebe unter der Leistung des Motors sind, also anscheinend ein Thema.

Habe eine Firma mal angeschrieben um zu schauen was eine Revision kostet.

Da ich den LKw bis nach Mongolei und zurück ...

Guten morgen

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Kann man das Gestänge selber einstellen? Woran orientiert man sich?
Da er nur 50km entfernt steht vom mir, ist eine weitere Besichtigung kein Problem.

Hallo liebe Gemeinde.

Ich habe mir heute Nachmittag einen mercedes 1224 von 1994 angeschaut
27tkm
91Km/h eingetragenen Höchstgeschwindigkeit
Id Nr. WDB6502821K032879

Der 1. Gang springt raus. Bleibt kurz drin und zack war er raus.( Schätzungsweise lastwechsel)

Ich habe mir einige Berichte ...

Hallo an alle.

Danke für die Tipps.
Leider hat mein 2. Fahrer sich abgemeldet und ich musste die große alleine nach Hause fahren. Ich wäre super gerne zum treffen gekommen..
Aber ohne 2. Fahrer und dann noch eine vollsperrung auf dem Weg. Bin ich direkt durchgefahren. Mit Umweg knapp 800km von 18 ...

PS.: ist das ein Pritschenlaster ???? (eventuell der aus den Kleinanzgeigen???).
Dann Pritsche drauf lassen, als H-Kennzeichen machen und einen Koffer draufschnallen....

Genauso...wird es passieren

Gerade die pritsche soll bei der Versicherung das teurer sein.



Danke für die link

Danke.

Ich hoffe es klappt.


Mal nebenbei
Meine Versicherung möchte 1600 Euro für ne haftpflicht Versicherung haben..bisschen viel

Das hört sich mega interessant an.
Leider liegt die Entscheidung auch ein wenig an dem 2. Fahrer.

Ich hoffe es klappt

Danke für die ehrlichen Worte.
Plan jetzt wäre nachmittags ankommen und losfahren. Wenn nicht mehr geht, auf die pritsche mit ISO matte und pennen.
Hab gestern mir meinem 2. Fahrer gesprochen. Er scheint das öfters zu machen ( Zirkus besitzer)
Ich lasse mich einfach überraschen, da ich am Pfingst ...

Wenn ihr in den Urlaub fahrt. Was sind eure tagesstrecken...auf den weg dahin?

Ich war am überlegen über die a4 statt die a7. Sind weniger Berge.
Wollte die Tage mal die stecker planen. Mit Glück habe ich reinen mitfahrer und Fahrer gefunden. Wäre angenehmer...

Auf der normalen Strecke stimmt das bestimmt. Aber die Kasseler Berge sind da eher bei mir im Fokus.

Wenn ich es richtig verstanden habe eine Schweizer. Steyr 680gl.
Das Hochschalten war kein Ding bei der Probe Fahrt...aber runter. Da werde ich üben müssen

Ich freue mich schon wenn er bei mir steht. Gut erstmals freue ich mich wenn ich in 2h zu Hause bin zu Hause bin:)

750 km ..erste Tour

Bisschen bammel vor den Bergen bei kassel

Bin ab heute theoretisch Besitzer eines steyr680.
Werde ihn in ca 14 Tagen abholen..

Bin so gespannt;)

Hab heute mit ihm telefoniert und schaue ihn mir morgen gegen Mittag an.

Im Besitz seit 12 Jahren.
Momentanes Problem für tüv wohl, Scheinwerfer ein wenig blind.
Motor nie angefasst. Dichtungen die originale.
Den Rest sehe ich morgen


Ölverbrauch 2..3 Liter auf 5000km

Hallo.

Am Samstag schaue ich mir eine steyr 680 mit pritsche an
80tsd gelaufen.
Worauf muss ich eine Augenmerk haben?
Gibt es was , was bei der laufleistung gemacht sein muss oder gemacht werden muss?

Dank im vor raus

Am Wochenende ist wieder einer dran zum anschauen.

Habt ihr einen kindersitz eingebaut,?
Kennt ihr jemanden der den ivwco als pritsche umgebaut hat, mit h Kennzeichen,?

Wieso habt ihr euch für den iveco entschieden und nicht für einen mb 814?

Wie sieht sie Ersatzteile Versorgung aus?
Die Preise variieren schon ein wenig für die guten Stücke.
Ich möchte auf jedenfall eine hintere sperre haben, muss zwar nicht in die Wüste, (aber nach marokko)aber feldwege sollten schon drin sein.

Traum wäre eine ahk(kugelkopf) .Kann man die nachrüsten?

Das anschauen, galt des ersten Kontaktes mit einem iveco
Hier oben sind momentan nur wohl die schwächere Motoren unterwegs. Gibt hier einen 65-12 sonst viele 60-9
Und wenige mit Sperren
Und danke für die Antworten.

Wie sieht es mit der reisegeschwindigkeit aus?
Habt ihr den auf einzelreifen umgebaut?

Mein Problem ist gerade..Das fast alle angebotene, keinen TÜV mehr haben und ich dadurch nicht einfach mit kurzzeit Kennzeichen hinfahren kann. Es gibt hier bei mir nur den einen.
Bei dem jetzigen stört mich die Standzeit , undichte Luftdruck-Bremsschlauch, aber vor allem die Öl feuchten stellen ...

Hab mir nr1 angeschaut. Hinterachse leicht verschmiert. Motor nebelfeucht. Keine sperre . Stand lange..ca 2 Jahre
Bremsschlauch undicht. Preisvorstellung 6500

Hallo an alle.
Ich schaue mir morgen einen iveco 60-9 lf8 an.
Habe 3 auf der interesse liste. Alle haben keine hintere Sperre . Gibt es den überhaupt mit?
Danke