Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin warum nicht einen Unterflurtank einbauen ?Die gibt es in unterschiedlichen Größen mit einer Außenbetankung ,LPG kann man fast überall tanken .Das spart das Schleppen. Man muß nur darauf achten das man im Winter den Regler frostfrei hält durch Eisex z.b. und das man Gas mit einem hohen Propan A...

Moin Ist deine Kiste nur zum Transport der Gasflaschen gedacht od .willst Du die Gasflaschen auch im Auto betreiben? 1. Gasbetrieb durch Flasche im Auto ,setzt vorraus das die Flaschen Gasdicht zum Innenraum sind, Kommt noch dein Deckel auf deine Kiste ,der das gewährleistet? 2.Im Boden muss ein 10...

Servus, wenn die 2. 11kg Flasche nicht mehr rein passt. Dann wäre als eiserne Reserve, doch eine 5kg Flasche eine Option. Denk daran, dass zwei Gurte je Flasche vorgeschrieben sind. Und gute kleine Ratschgurte, haben sich bei mir schon bewährt. Schöne Grüße Tom Ja, stimmt schon, das würde passen. I...

Ja, Belüftung im Gaskasten ist eingeplant. Danke aber für den Hinweis!

Bei Frost mach ich den Wassertank leer.
Kein Frostcamping geplant. Bin Warmduscher :-))

Moin Fida, von einer Feuerverzinkung kann ich dir auch nur abraten, dass Verzinkungsbad weißt Temperaturen von 450 bis circa. 550 Grad auf. Da ist der Wärmeverzug von dünnen Blechstärken schon enorm. Ich kann Dir Pulverbeschichten bei 200-250 Grad oder ein Spritzverzinkungsverfahren 300 Grad empfeh...

Hallo Fida! Der Verzug ist bei so einer Kiste doch egal. Ist doch kein Präzisionsteil, wo es auf den zehntel Millimeter ankommt! Ich würde die feuerverzinken lassen und mit dem Verzug leben. Pirx zehntel sind natürlich egal. Der gute Mann sprach aber von krummer Kiste nachher. Das hörte sich eher n...

Hallo zusammen. Im Vario Kastenwagen Holzboden mochte ich in zwei Ausschnitte Metallkästen hängen, um darin einen Wassertank 75L und zwei 11kg Gasflaschen unterzubringen und oben etwas Platz zu sparen. Eine Box habe ich ganz stolz aus gekanteten 2mm Stahlblech Teilen selbst geschweißt. Leider hab ic...

Hallo zusammen, in meinem Vario würde ich gern die hintere zusätzliche Heizung / den Wärmetauscher wieder in Betrieb nehmen. Vorn habe ich einen Drehschalter im Armaturenbrett, der ein DrewegeVentil steuert. Ist wohl original so. Es gehen 2 Messing-Rohre bis unter den Boden hinten, sind dann aber pr...

Hallo zusammen, ich habe an meinem Vario recht ausgeleierte Scharniere an den Hecktüren. Die Scharniere bestehen ja aus je 2 Gelenken, die die Hecktüren beim öffnen recht "wabbelig" machen und das Einrasten in der Halterung unmöglich machen... Gibt es Ideen/Tricks die Scharniere wieder etwas "straff...

Hallo zusammen, für meinen Vario brauche ich hinten ein neues Türgummi für die Doppeltüren. Das Gummi ist knapp 7 Meter lang. Das alte ist leider nicht mehr brauchbar ... Das Gummi soll laut MB ca 160 netto kosten. Gibt es dafür gute Quellen für alternative Gummis, die auch gut passen? Das ist ja sc...

... kommt halt auch drauf an, obs morgen auf Weltreise gehen soll. Oder pb die Karre zwengs Ausbau jahrelang um den heimischen Kirchturm kreist ... Gruss Ulf ;-) Eher Kategorie "heimischer Kirschturm". Alles gut, ich beobachte einfach. Darauf habe ich eigentlich kein Bock, weil da vorher alles in g...

Hallo zusammen,

gerade habe ich gesehen, dass bei der Entrostungskur meines Varios auch Teile der Antriebswelle, gestrahlt wurden. Macht man das so?. Was wäre da nun zu tun bzw. zu prüfen? Saubermachen und fetten oder mehr?

Danke!

Danke Martin für die Bilder! Du hast ein Ausschnitt der Schiebetür "recycled". Ich fürchte, das fällt für mich flach, das ist wirklich etwas aufwendig aufzutreiben. Und ich hätte dann ja noch gern 2 Fenster .. Hat eventuell jemand eine Idee, ob das mit solchen oder ähnlichen Gummis gehen könnte? Sol...

Hallo zusammen, in meinen Vario Kasten möchte ich gern zwei weitere Fenster einbauen. Optisch gern so ähnlich wie möglich zu den bereits vorhandenen. Also gleich Höhe und gleicher Eckenradius. Hinter Beifahrer (in der Schiebetür) und hinter dem Fahrer sind bereits zwei originale MB Schiebefenster dr...

matthiasbut hat geschrieben: ↑

2019-01-27 18:43:21

Super. Konnte mir nicht so recht vorstellen, dass das Teil defekt sein sollte.

Das Ventil geht überraschend leichtgängig und tropft etwas. Ich beobachte das mal .,.

matthiasbut hat geschrieben: ↑

2019-01-27 13:24:08

Schraub doch mal den Zugdraht ab und bewege es von Hand, dann siehst du ob es ganz zu und auf geht.

Das wars. Sah zu aus, es fehlten aber noch 2 mm .
Super!

Hallo, bei mir wird bei Betrieb der Standheizung Eberspächer Hydronic 10 der Wasserkreislauf, der nach hinten zum Zusatzwärmetauscher geht, immer mit heiß. Egal wie der Regler im Amaturenbrett steht. Ich vermute, dass das Dreiwege Ventil an der Heizung nicht richtig schließt. Hat jemand Erfahrung da...

Ah, ok, 15 Jahre ist schon was!

Ein Verteilergetriebe hab ich nicht, bei mir müsste der 4 Kreis eigentlich ungenutzt sein. Ich muss auch nochmal darunter krabbeln und suchen. Danke dir!

ok, danke!

akkuflex hat geschrieben: ↑

2019-01-02 15:14:51

... nur nicht auseinanderziehen ...

Hi Martin,
Was meinst du mit "auseinanderziehen?"

OK, also einfach abschrauben und in gleicher Position wieder dranschrauben.
(und vermutlich aufpassen, dass mir das DIng nicht auf die Birne fällt ...) ;-)
Danke!

Man braucht zum Lösender Kardanschrauben beim Vario einen ganz eng kalibrierten Gabelschlüssel. Die handelsüblichen Schlüssel haben zu viel Spiel und die Schraubenköpfe sind schnell ruiniert. Dann hilft nur noch eine dünne Trennscheibe auf der Flex. Man kann so einen knapp passenden Gabelschlüssell...

ich überlege, wie ich an dem Vario Kastenwagen Staufächer mittig unter dem Boden befestige. Es würde zur Montage sehr helfen, wenn die Kardanwelle mal kurz Platz machen könnte. Daher die Frage: Was müsste beim aus und Einbau beachtet werden? Hab gesunden Respekt vor so groben Teilen... Position vorn...

Bei meinem Vario sitzt der Druckregler samt Trockenpatrone rechts vor der HA unterm Auto. Da drunterkrabbeln um Druckluft zu zapfen ist mir zu anstrengend. Daher habe ich am Kreis 4, wo auch Sperren usw. dranhängen noch eine DL-Kupplung angeschlossen und in den Motorraum gelegt. Bild hier: Klick! D...

akkuflex hat geschrieben: ↑

2018-11-21 11:40:53

Hi,

mach dir mal nicht so viele Gedanken. Mit der Leistung und deiner Übersetzung geht das gut, sogar sehr gut.

Gruß

Martin

Hi Ralph,

hmm, deine Reifen sind größer, du hast fast 180 PS und eine andere Übersetzung.
Ist das vergleichbar?

Hast du nicht den Vario mit gekürztem Fahrerhaus?

Pirx, vielen Dank!!

Ich hab herausgefunden, dass ich dieses (6 Gang) Getriebe habe: GETRIEBE G 56-6/6,29-0,78 Und diese Achsübersetzung: ACHSUEBERSETZUNG I = 3,154 Wisst ihr eine eventuell Quelle für die einzelnen Gangübersetzungen dazu? Ich vermute mal, dass 6,29 der 6.Gang und 0,78 der 1. Gang ist. Wie sieht es wohl ...

Danke Pirx! Passen die denn auf die vorhandenen Felgen? Ja, das passt. Möchtest Du die neue Reifengröße wieder als Zwillingsreifen montieren? Ja, Einzelbereifung wär zu aufwändig. Ist kein 4x4. Ist dann der Abstand zwischen den beiden Reifen noch groß genug? Ja, wie von Schweiger beschrieben. Ich ha...

Hallo zusammen, macht es eurer Meinung nach Sinn, bei diesem Kasten über etwas größere Reifen nachzudenken? Vario 616, Euro4, 152 PS, 6 Gang, Gewicht ca. 4,8t, 90kmh bei ca. 1700U/min Da ich neue Reifen brauche, überlege ich bei dieser Gelegenheit etwas größere zu nehmen, um die Drehzahl angenehm zu...