Allrad-LKW-Gemeinschaft

Die Körnchen können Ölkohle sein, nichts ungewöhnliches bei lüftgekühlten Motoren. Oder Reste von der Korkventildeckeldichtung.
hugobaer

Ich geb ihn dir auch am Stück
hugobaer

Von dem Spalt red ich doch die ganze Zeit , ja der muß da sein sonst läuft das Lager mit und die Kupplung schließt nicht richtig weil Druck vom Lager kommt
Bei moderneren Autos is das oft anderster
hugobaer

Eigentlich meistens Verhältnis Spalt:Pedalleerweg 1:10, also 3mm. Bei 1mm nachstellen. Kannst aber auch 1mm machen und im Auge behalten wenns dann am Pedal besser ist, oder 4. hugobaer Ps: Wenn der Hebel jetzt länger ist, reicht dann der Pedalweg noch um die Kupplung sicher zu trennen (Rückwärtsgang...

Ich schlacht vielleicht den Zehnzylinder. Ich weiß immer noch nicht was fürn Getriebe drin ist, hat aber 8 (2x4) Gänge und n Kriechgang.
Grüßle hugobaer

Genaugenommen gibts das schon seit 2005, nur hats keinen interessiert. Das letzte dreiviertel Jahr, scheint es nach dem Lotterieprinzip zu funktionieren. Die Vorschrift gibts, aber nur ab und zu.
hugobaer

Wird bestimmt interessant wenn dann alle bei allen Bedingungen grundsätzlich am Vset entlangfahren. Die Technik hats doch erlaubt...
hugobaer

Kann es sein daß die Nähte keine richtige Wurzel haben und die Bewegung vom Blech mehr in der zu harten Naht stattfindet? Das würde die Risse erklären. Evtl könnte ein aufgeklebtes Winkelprofil die Bewegung verlagern damit die Risse nicht immer wieder kommen. Oder alle Nähte alle 3-5cm nochmal mit W...

Mann kann nicht einfach eine Schraube abdrehen und dadurch eine Dehnschaftschraube herstellen!
hugobaer

Manche denken wirklich sie stehen über der Physik und sie managen natürlich auch Geschwindigkeiten von 65m/s und mehr.
hugobaer

Ich als Oldtimerfahrer bin sogar dafür die Geschwindigkeit technisch zu begrenzen, wie beim Moped. Keine Lust immer Angst zu haben ob nicht von hinten son Idiot mit 230 durch mich durch fährt. Ich bin bestimmt nicht der Vorschriftenmensch aber Verrückte muß man stoppen.
hugobaer

Sowas da wär doch was zum mitbringen: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=85976 Mit Werkzeug können die Leut bestimmt mehr anfangen wie mit irgendwelchen Spiegelchen und Glasperlen. Oder Angelhaken, Fahrradventile, Flickzeug, Dynamotaschenlampen, usw. Eben irgendwas mit...

Ich könnt mir vorstellen, daß der Uschutz (Kunststoff kein Bitumen) dünn aufgetragen die Spalten an den Überlappungen schließen soll. Könnte funktionieren. Aber ich wär warscheinlich skeptisch wenn ich so einen Laster kaufen wollte weil es warscheinlich schon irgendwie nach drübergetüncht aussieht. ...

Wenn der Rost schon die Bleche auseinanderdrückt bringt es nicht viel wenn man den Rost bißle rausklopft und "versiegelt". Das rostet grad weiter weil man es nicht sauber bekommt, im schechtesten Fall sperrt man sogar Feuchtigkeit ein durchs konservieren. Irgendwelche Rostumwandlerwunderchemie kann ...

Sind das nicht stinknormale ZF Lenkräder? Dann würd ich im Schlepperbereich suchen.
hugobaer

Ja schon, aber wenn Du das zweite Bild anschaust siehst Du, daß er von hinten bis über die Mitte zusammengestaucht ist. Der ist fertig egal wie teuer.
hugobaer

Ok, das andere Bild sieht schon schlechter aus. Schade eigentlich.
hugobaer

Rost ist nicht magnetisch.

Wenn das einer von den original Setra Wohnmobilen ist dann ist der so viel wert daß die Versicherung locker reicht um den neu aufzubauen. Dann ist auch gleich der Gammel aus der Front raus unt hinten auch. Auf der Retro Classic ist vor einigen JAhren eine Ruine für mehrere 10000 Euro weggegangen. hu...

... es gibt für etwa 500 € einen stabilen Anhängebock von Westfalia ... der kann vom d-Wert her die 3500 kg am 12 t 170-er ... nur kommt dann die Kugel auf etwa 60 cm über Grund ... gefordert sind aber 40 cm ... Gruss Ulf Da könnte man, wie wenn man eine Lkw Kupplung tiefer legt, unter den Hauptrah...

Unter den Überwurfmuttern ist nur ein Dichtkegel, keine Dichtung. Nicht zu fest anziehen sonst verformt er sich und ist kaputt. An den Rücklaufleitungen sind Hohlschrauben, da sind Dichtringe (Kupfer/Alu) drunter. Auch nicht zu fest anziehen sonst ist die Hohlschraube ab. Wenn die Löcher seitlich in...

Es sieht aus wie wenn in der Überwurfmutter von der Einspritzleitung am zweiten Zylinder Diesel steht. Der Ventildeckel vom zweiten Zylinder sieht auch "geduscht"aus.
hugobaer

Von einem F6L413, Köpfe komplett, Zylinder/Kolben, Esp (Bahnmotor weniger PS/Drehzahl), Spritzversteller, Schwungrad/Kupplung, Krümmer Ausgang nach unten aber gute Basis für Umbau, Kleinteile... Alles soweit verwendbar Nur Abholung bei Horb, hab grad kein Nerv auf Versand. Bilder hab ich auch keine,...

Dafür gibts einen Auszieher Wilbär 120640, sieht aus wie eine Art Betonanker mit einer Rille die den Ring greift
hugobaer

Deshalb haben viele Magirus keine Temperaturanzeige sondern nur das Stoplicht undoder eine Anzeige mit grün rot. Die vielen Zahlen sorgen nur für Verwirrung beim Fahrer.
hugobaer

Die hatten einfach nur Angst, rechts kann man besser raushüpfen
https://www.youtube.com/watch?v=4g72VohftQ0
hugobaer

wuestendiesel hat geschrieben: ↑

2019-03-20 7:21:09

Mein BF6L913 liegt normal bei 90 - 100 Grad, am Berg bei Max. 120.

In den Iveco mit BF6L913 sind wohl ab irgendwann Öltemperaturanzeigen verbaut. Dann fängt der rote Bereich auch schon bei 120 (130?) Grad an.
hugobaer

Magirus 310D16 SM (AK), Sattelzugmaschine, Sattelplatte fehlt (Ahk ist dran), gleiches Fahrgestell wie Kipper, zehn Zylinder, große große Baustelle oder zum Schlachten (kann bei mir geschlachtet werden). War seit den 90er Jahren auf dem Flughafen im Einsatz Zustand ist entsprechend vernudelt, da hab...

Spritzversteller auch gleich? Stop ein grad Einspritzpumpe zwei Grad Kurbelwelle Stop