Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo liebe T2 und Vario 4x4 Freunde,

ich habe nun nen 814 4x4 T2 mit dem schönen OM364 Motor ergattert, er hat die 3.9er Übersetzung mit 97km/h Höchstgeschwindigkeit und 5 Gang.
Jetzt habe ich folgende Idee, ich würde gerne das G56 - 6 Gang aus einem Vario ab Bj. 2007 mit der 0,86er Übersetzung ...

Moin Thomas,

das Motorsteuergerät, Steuergerät FMR, Nockenwelle und Steckpumpe haben die gleichen ET-Nummern; es wird wohl der Datensatz im Motorsteuergerät sein. Evtl. kann man für teuer Geld :motz: bei MB den Datensatz kaufen mit dem Vorteil(wenn es denn einer ist), wird aus deinem Eur02 ein ...

ich befürchte auch das es schwierig werden könnte (aber nicht unmöglich).....
habe das bei meinem SLK durch gemacht (AMG-Motor eingepflanzt), Ich habe mich gewundert was an Steuergeräten alles miteinander kommuniziert (sogar die Tachoeinheit)
Am Ende wurde es geflasht und neu aufgespielt,. (zum ...

So wie du das schilderst ist da nur ein Standardupgrade aufgespielt


Das Schauspiel hat fast einen ganzen Tag gedauert, das war wohl nicht nur ein Standartupgrade. Es wurden zwischendurch ein paar Prüfstanddurchläufe gefahren und entsprechend optimiert.

Eine Leistungsmessung bei ...

Moin aus der Nähe von Oldenburg,

ist nun auch mein erster Beitrag hier im Forum; eine Vorstellung folgt noch. Ich habe einen Vario 814D Kasten mit Allison Automatik BJ 2005. Den Motor habe ich bei MTO Engineering in Ladbergen optimieren lassen ( die haben schon einmal meinem EX 312D Beine gemacht ...

... nachdem ich nun Jahrelang, mein schönes Mabu Wohnmobil mit dem guten alten OM 364LA gefahren bin, ist mir jetzt durch Zufall ein 814 4x4 Vario mit OM 904 Motor zugelaufen, den ich als Womo aufbauen möchte. Leider sind die Fahrleistung / Power eventuell wegen Allrad, im Vergleich zu meinem ...