Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Sönke, wie oben schon erwähnt sind 7,5 Tonnen machbar, wenn Du beim Aufbau das Gewicht im Auge behältst. Ich wollte mal einen 1124 umbauen. Der wog (Fahrgestell, kurzes Fahrerhaus, Einzelbereifung, Ersatzrad) 4,8 Tonnen. Er hatte aber keine Parabelfedern und ein schweres 6-Gang-Getriebe. Bevor...

Hallo Marcel,

ich habe bei meinem 1113 die Feuerwehr-Fahrerhauslagerung gegen die Original-MB-Kipper-Fahrerhauslagerung (Blattfeder) ausgetauscht.

Dsg

6,99m x 3,19m x 2,30m halte ich für gut. 2,99m Höhe für perfekt.

Dsg

Interessanter Artikel, aber nicht wirklich neues drin. Marokko hat in diesem Gebiet in den letzten Jahrzehnten Fakten geschaffen und wird dort nicht einen Meter zurück weichen. International hat niemand Interesse daran, dass dort ein Machtvakuum entsteht, zu groß ist die Angst vor Al-Quaida im Maghr...

Das beendet erstmal all unsere Pläne: http://www.wuestenschiff.de/phpbb/viewt ... &start=195 Herzliche Grüsse Rolf Das muss nicht sein. Diese Aktionen wiederholen sich jedes Jahr pünktlich zur gleichen Zeit. Dann ist wieder Ruhe für ein Jahr. Damit will ich die Situation nicht politisch bewerte...

Jetzt, wo die Stirnwand frei ist, sollte man die Gunst der Stunde nutzen und isolieren.

Dsg

Cooles Filmchen, Jakob!

Dsg

Dieser Schlauch (grün) ist nach Angaben von Truck-Classic nicht mehr lieferbar.

Dsg

Hallo Gogette,

ich kann Dir helfen. Du hast eine PN.

Dsg

Hallo Gogette,

bist Du schon in Marokko oder noch in Deutschland?

Dsg

Ich danke euch für die Präzisierung! Sorry an T.E., wenn ich sein ursprüngliches Anliegen etwas gekapert habe, aber thematisch hängt das ja zusammen. Was mein Fahrzeug betrifft, werde ich diese potentielle Baustelle erst später aufmachen, wenn auch eine Dachklima fürs Fahrerhaus verbaut wird. Gewiss...

Danke für eure Infos!
Wenn der Kompressor tatsächlich eine Zeitbombe darstellt, sollte ich wohl auf Riemenantrieb umstellen. Aber die Teile werden wohl kaum noch aufzutreiben sein.

Dsg

... häng mich mal mit rein, da ich das nahezu gleiche Auto (Bj.87) habe. Dazu zwei Fragen: - Wenn nun der Kompressor seinen Geist aufgibt, zieht das dann nicht unweigerlich einen Motorschaden nach sich? - Läßt sich der Kompressor des OM352, wie bei seinem Nachfolger (OM366), auf Riemenantrieb umrüst...

Hallo Ole,

Manfred Sack ist seit mehr als vier Jahrzehnten in der Branche. Seine Firma ADMS ist hier im Forum bekannt (schau mal ins Archiv).

Dsg

Ich will bei meinem Ural 4320 die Bodenbleche dauerhaft und schlagfest versiegeln... Genau das habe ich kürzlich bei meinem Fahrerhaus gemacht. Dafür habe ich ADMS-Schwerschichtmatten verwendet. Mit Heißluftföhn bearbeitet, klebt das Material wie der Teufel (kein Bitumen, selbstklebend). Einmal dra...

Klasse Dokumentation! Vielleicht denkst Du mal darüber nach, sämtliche Deiner zahlreichen Dokumentationen in einer Gesamt-Printausgabe zu bündeln. Das wäre das ultimative Reparaturhandbuch zum Kurzhauber und zum OM352. Ich würde sofort eine Ausgabe nehmen. (Beim Satz und Verlegen könnte ich helfen, ...

Pirx hat geschrieben: ↑2020-09-18 8:52:22 ...P.S.: Braucht jemand einen stabilen 10-Liter-Trinkwassereimer? Ich würde ihn günstig abgeben. Es war auch nur einmal Diesel drin. P.P.S.: Übrigens hört der Regen immer genau dann auf, wenn der Abschlepper am Horizont auftaucht! Scheint ein Naturgesetz zu...

Hallo Pirx,

danke für den informativen Schadensbericht. Du wirst sicherlich die Lösung herausfinden und Deine Erkenntnis wird (wie immer von Dir) uns allen zugute kommen.

Haben sich denn wenigstens die neuen Federn (HA) bewährt?

Dsg

Danke für die Info Pirx!

Ich denke beim Wechsel zur Parabelfeder könnte noch mehr Gewichtsersparnis drin sein. Aber 80 Kilo ist schon mal nicht schlecht.

Dsg

Hallo Pirx, Ich habe die hinteren Halpelliptik-Blattfedern (also die "klassischen" Blattfedern) wieder durch solche Blattfedern ersetzt. Allerdings sind die neuen Federn an das geringere Gewicht des Fahrzeugs (Ablastung) angepaßt. wieviel Gewicht konntest Du auf jeder Seite einsparen? Gruß...

Danke für die Infos!

Ich bin wohl dem Köhlerglauben aufgesessen, dass die eingestanzten Ziffern mit dem OM 362 zusammenhängen würden. Dem ist wohl nicht so.

@Walter: Ja, unser Parzival ist komplett nackig. Er hat noch ein gutes Stück Weg vor sich.

Gruß aus Berlin.

Dsg

Hier ein Foto vom Motor des 1113

Dsg

... die eingestanzte Nummer lautet 362 016, sorry für den Zahlendreher. Alles nicht so einfach in diesen Zeiten...

...müsste „Vorläufer des OM 366“ (statt 364) heißen.

Dsg

Liebe Kurzhauber- und OM 352-Spezialisten, habe durch Zufall auf dem Zylinderkopf meines 1113 die eingestanzte Nummer 326 016 entdeckt. Handelt es sich dabei um ein Bauteil des OM 362 (Vorläufer des OM 364) oder einfach um eine beliebige, fortlaufende Nummer? Wer kann das Rätsel auflösen? Fahrgestel...

Hier ein kurzer Stimmungsbericht einiger Camper.

https://www.facebook.com/kasbahmagazin

Dsg

Eine beeindruckende Dokumentation.

Dsg

Eine Verlängerung über 90 Tage hinaus ist grundsätzlich nur im Ausnahmefall möglich, wenn überhaupt. Dieser Ausnahmefall muß vor Ort begründet werden. Dass der Antragsteller 60 Jahre alt und Reisemobilfahrer sein muss, ist offiziell weder Bedingung noch Freifahrtschein. https://www.consulat.ma/de/vi...

Re: Marokko Aufenthalt Verlängerung wo möglich? Diesen Beitrag melden Zitat #22 Beitrag von tomzwilling » 2020-01-02 10:20:13 Die Verlängerung ist vom Patron des Campingplatzes Aourir vergangenen Montag in Agadir beantragt worden und soll nach sieben Tagen ausgestellt werden. Benötigt wird eine Res...

Ich muss hier mal eine Lanze für die marokkanischen Werkstätten brechen. Wie kann man nur auf die Idee kommen, solche komplexen Arbeiten in Zagora oder Agadir (auch von Tafraout war hier im Forum schon die Rede) durchführen zu lassen? Das sind Städte mit touristischer Infrastruktur. Bei uns würde ma...