Allrad-LKW-Gemeinschaft

Danke für die Info Pirx!

Ich denke beim Wechsel zur Parabelfeder könnte noch mehr Gewichtsersparnis drin sein. Aber 80 Kilo ist schon mal nicht schlecht.

Dsg

Hallo Pirx,

Ich habe die hinteren Halpelliptik-Blattfedern (also die "klassischen" Blattfedern) wieder durch solche Blattfedern ersetzt. Allerdings sind die neuen Federn an das geringere Gewicht des Fahrzeugs (Ablastung) angepaßt.

wieviel Gewicht konntest Du auf jeder Seite einsparen?

Gruß Dsg

Danke für die Infos!

Ich bin wohl dem Köhlerglauben aufgesessen, dass die eingestanzten Ziffern mit dem OM 362 zusammenhängen würden. Dem ist wohl nicht so.

@Walter: Ja, unser Parzival ist komplett nackig. Er hat noch ein gutes Stück Weg vor sich.

Gruß aus Berlin.

Dsg

Hier ein Foto vom Motor des 1113

Dsg

... die eingestanzte Nummer lautet 362 016, sorry für den Zahlendreher. Alles nicht so einfach in diesen Zeiten...

...müsste „Vorläufer des OM 366“ (statt 364) heißen.

Dsg

Liebe Kurzhauber- und OM 352-Spezialisten, habe durch Zufall auf dem Zylinderkopf meines 1113 die eingestanzte Nummer 326 016 entdeckt. Handelt es sich dabei um ein Bauteil des OM 362 (Vorläufer des OM 364) oder einfach um eine beliebige, fortlaufende Nummer? Wer kann das Rätsel auflösen? Fahrgestel...

Hier ein kurzer Stimmungsbericht einiger Camper.

https://www.facebook.com/kasbahmagazin

Dsg

Eine beeindruckende Dokumentation.

Dsg

Eine Verlängerung über 90 Tage hinaus ist grundsätzlich nur im Ausnahmefall möglich, wenn überhaupt. Dieser Ausnahmefall muß vor Ort begründet werden. Dass der Antragsteller 60 Jahre alt und Reisemobilfahrer sein muss, ist offiziell weder Bedingung noch Freifahrtschein. https://www.consulat.ma/de/vi...

Re: Marokko Aufenthalt Verlängerung wo möglich? Diesen Beitrag melden Zitat #22 Beitrag von tomzwilling » 2020-01-02 10:20:13 Die Verlängerung ist vom Patron des Campingplatzes Aourir vergangenen Montag in Agadir beantragt worden und soll nach sieben Tagen ausgestellt werden. Benötigt wird eine Res...

Ich muss hier mal eine Lanze für die marokkanischen Werkstätten brechen. Wie kann man nur auf die Idee kommen, solche komplexen Arbeiten in Zagora oder Agadir (auch von Tafraout war hier im Forum schon die Rede) durchführen zu lassen? Das sind Städte mit touristischer Infrastruktur. Bei uns würde ma...

Hallo Philena,

Ort und Preis sind völlig daneben. Wenn kein akuter Handlungsbedarf besteht, lass das in Casablanca machen, evtl. in Marrakesch.

Dsg

Wie habt ihr die Verlängerung schlußendlich geregelt?

Dsg

Ich würde Ende Dezember nach Agadir fahren. Dann habt ihr noch drei Wochen in Dakhla und kennt dann dort eh jeden Stein und jede Welle. In Agadir dürfte die Verlängerung eigentlich kein Problem sein. Wenn ihr Sylvester in Agadir verbringen wollt, könntet ihr die Unterlagen am Montag (30.12.) einreic...

Hallo Tom,

für eine Aufenthaltsverlängerung braucht es einen triftigen Grund, dann geht das.

Folgende Infos wären hilfreich:
- wo seid ihr jetzt (Dakhla?)
- welches Datum hat euere Einreise (wann läuft die Aufenthaltsgenehmigung ab)?
- könnt ihr Französisch schreiben (Papierkram)?


Gruß Dsg

Beitrag von JRHeld » 2019-10-24 9:31:06 Moin, sehe ich da nicht noch den Bügel der oben übern Rahmen geht auf dem oben drauf die beiden Sielntgummis des Mittleren Lagerpunktes sitzen? Zumindest bei mir ist das so... Gruß Jakob Ja, stimmt. Habe mit meinen Schlossern Rücksprache gehalten. Die mittler...

Hier nochmal ein Foto von der hinteren Lagerung, die nach vorn versetzt werden soll. Wäre es ratsam, den Silenblock zu enfernen und diesen dann gegen eine längere Feder auszutauschen?
Dsg

Wenn ich das so wie ihr anfassen würde, dann würde ich die Lagerung die unter dem Träger sitzt, und den Träger komplett umsticken... Die Gummipuffer die da drunter sitzen sind keine gute Lösung... Ihr habt jetzt die chance das einmal besser zu lösen... Ich würde empfeheln euch Anleihen bei der orig...

Hallo Jakob, danke für Deine Infos. JRHeld » 2019-10-23 10:35:26 Moin, Ich habe die Doka noch drann, aber auch ausgeräumt. Dazu habe ich besagten Blechträger auch abgeschnitten und oben ein Quadrahtrohr rein gelegt und mit 3cm Raupen in 10-15cm abstand über die ganze länge eingeschweißt. Den rest de...

Hallo Forum, In Kürze wird bei meinem 1113 das lange Fahrerhaus eingekürzt. Sitze, Tanks und Bänke sind schon ausgebaut, die Tankkästen, die auch als Sitzkonsolen dienten, kommen auch noch raus. Bevor der finale Trennschnitt erfolgt, möchte ich gern den Querbalken, der sich der ganzen Breite nach du...

Hallo Nils, die Aufbaurichtlinien von 1977 und 1978 habe ich Dank der hervorragenden Kurzhauber-Link-Sammlung von Pirx schnell im Netz gefunden. Darin ist alles glasklar in einfachen Worten unmissverständlich beschrieben. Meine vielen Gespräche mit diversen Fachbetrieben haben ergeben, dass eigentli...

[youtube][/youtube] von Mark86 » 2019-10-09 15:43:41 Dsg hat geschrieben: ↑2019-10-09 15:24:54 Radstand verkürzen wird bei dem Rahmen schwierig, der hat bei Daimler ne Fischgrätenform... Das geht nur in dem man ihn durch schneidet, und dann ist er kaputt... Mark, für ein großes Unternehmen, die das ...

... ist vorher nicht wirklich lang und hinterher nicht wirklich kurz ... Ulf, der Unterschied beim Fahren ist groß. Zur Veranschaulichung: Mit einem 4,20er Radstand sind hier die Seitenstraßen in Berlin (im dicht besiedelten Prenzlauer Berg) kaum zu befahren. Der 3,60er fährt sich fast wie ein Tran...

Hallo Sascha, hallo Jakob, zwischenzeitlich konnte ich mit dem Karosseriebauer Rücksprache halten. Tatsächlich sind die Lagerungen so aufgebaut wie von euch beschrieben. Mein Schlosser möchte die mittleren Lagerungen durch die hinteren (bei mir mit Federn) ersetzen. Etwaige Schäden (hab die zahlreic...

Jakob, Sascha vielen Dank. Ich werde nun Rücksprache mit meinen Leuten halten und weiter berichten. Auch die Einwände von Mark kommen nochmal auf den Tisch.

Dsg

#12 Beitrag von sascha71 » 2019-10-09 7:28:35 Hallo, in der Regel wurde bei den Verlängerungen ( Doka) die originale Aufhängung normales Fahrerhaus) beibehalten, die könntest du wieder verwenden. viewtopic.php?f=33&t=37279&p=383210#p381763 Danke Sascha. Ein wirklich nützlicher Link. Schönes Auto ha...

Radstand verkürzen wird bei dem Rahmen schwierig, der hat bei Daimler ne Fischgrätenform... Das geht nur in dem man ihn durch schneidet, und dann ist er kaputt... Mark, für ein großes Unternehmen, die das tagtäglich machen (und zwar bei richtig großen LKW) ist das kein Hexenwerk. Der Rahmen ist dan...

... Radstand verkürzen ist ja hier eher ungewöhnlich ... wie lang isser denn? ...

Gruss Ulf

Jetzt 4,20 m
Später 3,60 m

Dsg

Hoffentlich nicht in dem hier mehrfach diskutierten "Spezialbetrieb", der Kofferlagerungen am liebsten mit Siemens-Lufthaken baut. :wack: Es wäre schade um den Kurzhauber und die viele Arbeit. Wie kommst Du darauf? Berlin ist groß und es gibt dementsprechend einige, sehr große Karosseriebetriebe, d...