Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wenn man sich für alte Motoren von LowSPAsh-Motorölen fernhält, dürfte schon viel gewonnen sein. ...bei der Verwendung von höher schwefelhaltigem Diesel. Bei Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt dürfte auch in alten Motoren eine niedrige Basenzahl im Öl kein Problem darstellen. Richtig gedacht? Grüß...

Hallo, Diesen Beiträgen von Dir kann ich entnehmen, dass Du nach mehreren Konfigurationen von den E-Lüftern "temporär" wieder auf Riemenlüfter gegangen bist. Neben den ausführlichen Darstellungen wäre eben noch die Art der verwendeten E-Lüfter interessant. Zu kaufen gibt es von klein bis groß alles,...

Grundsätzlich waren also E-Lüfter in der Überlegung. Die habe ich nun eingebaut. [...] Dafür habe ich jetzt Kühlleistung dann wann ich sie brauche, unabhängig von Drehzahl und Fahrtwind. Gesteuert werden die Lüfter über zwei Thermoschalter, also zwei Stufen. Ich find ja nicht dass es so schlimm aus...

Prämisse ist natürlich, dass die Schrauben des Deckels in Durchgangs- und nicht in Sacklöchern verschraubt sind. Müsste aber so sein. Ist so, die gleiche Schraube hatte ich genommen. Ich hatte es fast genauso gemacht, wie Du es vorhast. Der große Charme dieser Lösung besteht darin, dass man zum Umb...

Hallo,


auch die mir bekannten AL3-Vorderachsen mit permanentem Antrieb haben keine Entlüftung. Ob es möglicherweise trotzdem Ausführungen mit einer Entlüftung gibt, kann ich nicht ausschließen.


Grüße

Nils

Hallo, dem Hörensagen nach gibt es von Shell Öle, die ohne Einschränkungen für Synchrongetriebe und Achsen geeignet sind. Ich habe mich damit aber nie befasst. Hier ist ein griffbereiter Beispielkanister mit einem GL4/GL5 75W90 von Total: 20200507_123026.jpg MB Blatt 235.8 für Deine Achse ist angebe...

Freue mich auf Eure Unterstützung bei der Suche nach der Bohrung am Diff vorn. Moin, das geht schnell, denn es gibt keine. Einen vollständigen Druckausgleich gibt es nicht, das leichte Zischen beim Öffnen von Schrauben gehört quasie dazu. Warum das so gebaut ist, weiß ich nicht. Da die Achsen aber ...

Hallo,

ein paar 352er Turbomotoren ohne Schalldämpfer kenne ich aus 1017 und Kurzhaubern. Das klingt ein bisschen kräftiger aber alles in allem immer noch recht sanft und nicht wirklich auffällig. Ich sehe kein Risiko, aufgrund der Geräuschkulisse angezählt zu werden.


Grüße

Nils

Wie verbreitet ist die Übersetztung 43:10 bei den 1222er?? Ich kenne keinen. Das allein muss zwar nichts heißen, aber allgemein wären bei Allradfahrgestellen aus den 80er Jahren mit unter 300PS solche Übersetzungen, die wesentlich mehr als 90-100km/h ergeben, eine ziemliche Rarität. Sprich: abgespe...

Hallo, dass man auch mit weitaus weniger Leistung fahren kann, ist unbestritten. Beispiele dafür gibt es zuhauf mit den vielen, gebrauchten Behördenfahrzeuegn aus der gut-und-günstig-Klasse. Aber welche Gründe gibt es, ein frei konfigurierbares Neufahrzeug gezielt mit einer kleineren Motorisierung a...

Uwe hat geschrieben: ↑

2020-03-18 9:23:38

nachdem ja meine in den Raum geworfenen 400PS plötzlich zum Maß der Dinge zu werden scheinen

...sollte das auch als neues erstes Axiom mit auf die Startseite (und zu den FAQ). Und im Übrigen bin ich der Meinung, dass Karthago zerstört werden sollte.


Grüße

Nils

Die Einstellung des Lagers scheint da eher etwas trickreich zu sein. Ich habe jetzt von Messuhr bis Erfahrung alles gehört. Hallo, wenn der Nutmutternschlüssel vorhanden ist kannst Du sehr einfach in aller Ruhe hin- und herstellen, dabei am Rad drehen und wackeln und ein Gefühl dafür kriegen. Als g...

die Drehmomentangabe erklärt, warum das mit dem Schraubendreher nicht ohne weiteres geht. Vielen Dank für die Info. Jaein. Für das Radlagerspiel wäre das Anzugsdrehmoment der inneren Nutmutter entscheidend und so etwas gibt es für Kegelrollenlager durchaus. Nach dieser Vorschrift wird aber nur zum ...

Hallo, eine 100%ige Verfügbarkeit von Ersatzteilen wird man für europäische Fahrzeuge außerhalb von Europa nicht finden. Es mag bei der Einfachheit der Teilebeschaffung Unterschiede zwischen verschiedenen Marken geben. Aber das ganze Teilethema ist mir persönlich viel zu problemorientiert. Wenn exot...

Von Mercedes gibt es eine Richtlinie zum Ausschäumen von Wellen, um nachträglich die Masse und somit das Schwingungsverhalten zu ändern (Abhilfe bei pfeifenden Wellen). Bei so einem niederfrequenten Rasseln (so stelle ich es mir vor, kenne es in Ausnahmesituationen von anderen Fahrzeugen) schießt m...

Moin, vom Mercur habe ich keine Ahnung, andere Fahrzeuge haben oft unterschiedlich starke/lange/schwere Wellen zu Vorder- und Hinterachse oder auch in den Achsen und Getrieben. Insofern wäre hier mit verschiedenen Eigenfrequenzen und unterschiedlichem Schwingungsverhalten zu rechnen. Und es muss nic...

Hallo! zwei Jahre später habe ich mit unserem Schmierstoffhändler ein Ölanalyse veranlasst. Damit die Diskussion nicht leer gelaufen stehen bleibt, knüpfe ich daran an und fasse ich hier einmal zusammen. Diese Ölanalyse ist veranlasst, weil ein Schlepper auf die "magischen" 10T Betriebsstunden zuste...

Ich habe mehrere alte Liebhaberfahrzege und möchte nicht 7 Ölfässer vorhalten. Eine Ähnliche Situation habe ich, allerdings mit weinger Liebhaberfahrzeugen ;) Meine Lösung war beim G3-Getriebe im alten Kurzhauber (in diesem Fall zweifelsfrei ATF vorgeschrieben), dass ich ein ohnehin vorhandenes GL4...

Diese Schlepper haben ein kombiniertes Hydraulik- Getriebesystem. Dort gehört das hinein: https://www.google.com/search?q=hygard+john+deere&safe=active&rlz=1C1GGRV_enDE763DE763&sxsrf=ACYBGNRSmF_kKcs1pT-RKmibaKQZOX1dug:1582096028278&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiai5D-ht3nAhUDzKQKHYp-ATgQ_AUo...

Mir ist im Nachhinein noch etwas eingefallen, das Typenschild auf dem grünen Getriebe sieht ja für Mercedes völlig unpassend aus. Aber die ZF-Schaltgetriebe, die ich kenne (sind zugegebenermaßen nicht viele, vor allem unser MAN aus den 90ern), haben ein blaues Schild mit englischer Beschriftung und ...

Hallo, einen 1829 Euro5 als Kühler mit Achtganggetriebe und Kriechgang (natürlich ohne Allrad) bin ich ein paar mal gefahren, die Übersetzung ergab rund 1600/min bei 90 km/h. Dabei fand ich den Durchzug des kleinen Motors beeindruckend, verstärkt dadurch, dass der Motor in meinen Ohren eher jämmerli...

Moin, erstes Gefühl bei dem grünen Getriebe ist, dass es neue Farbe und ein neues Typenschild bekommen hat. Insofern glaube ich nicht an ein ungeöffnetes Getriebe mit 10Tkm Gesamtlaufleistung; da passt irgendwas nicht. Vielleicht wurde es aufgemacht und hinterher etwas lieblos mit Farbe und Schild v...

Ja, die Scheinwerferhöhe ist auch der einzige Grund, den ich sehe. Da Du die Bereifung ins Spiel gebracht hast könnte der ab Werk mögliche Höherlegungssatz für die Vorderachse vielleicht auch eine Rolle spielen (je ein Klotz unter den Federn auf der Achse).


Grüße

Nils

Hallo, B-Kurzhauber mit Allrad und dem normalen Kühlergrill (Scheinwerfer im Oval) kenne ich -glaube ich- drei, alles 911er mit original 130PS. Ansonsten kenne ich nur Allrad-B-Modelle mit abgesetzten Froschaugen, egal welcher Typ oder Motor, u.a. auch mit den gleichen 130PS-Saugmotoren. Systematik?...

Moin, Soweit ich weiß liegt es an der Höhe der Scheinwerfer über der Straße. Bei den meisten kleinen Kurzhaubern ist das Oval des Kühlergrills außen schon etwas mit den Scheinwerfern nach unten gezogen. Das sind vor allem normale Fahrgestelle ohne Allrad, sowohl A- als auch B-Modelle. Für höher geba...

Moin, da der Motor in einen schicken Hauber umgezogen ist, kann ich das Thermostat problemlos sehen, sobald die Haube Hochgeklappt ist :p Und als ich ein paar Teile fotografieren musste, habe auch schnell ein Bild davon gemacht. So sieht ein Doppelthermostatgehäuse von oben aus, darunter sieht man d...

Hallo, für genau Dein Auto oder Deinen Motor kann ich das nicht sagen. Aber es gibt 366er Motoren mit zwei Thermostaten. Meiner ist auch so einer (von 1989, 200PS, Euro0). Grundästzlich ist die Auskunft also plausibel. Man kann das dem Thermostatgehäuse recht gut ansehen, ob da ein oder zwei drin si...

Hallo, 105 km/h mit angenommener (?) Reifengröße 10R22,5 (ergoogelter Abrollumfang 3111mm) ergibt 562,52 Radumdrehungen pro Minute. Bei angenommener (?) Motordrehzahl von 2300/min und dem häufigen Verteilergetriebe VG500 mit 1,04 im Straßengang komme ich auf eine Achsübersetzung von 3,93. Viele, vie...

Bei dem gezeigten 1017 kann man wahscheinl. grob auf jeder Seite noch mal 2-3cm nach innen hin abziehen, sodass ein MB 1017 vermutlch ca. einen 2,05m breites Fahrerhaus haben dürfte. Hallo, es war zwar kein 1017, sondern ein dynamischer 1420LS ;) (zumindest solo recht dynamisch, mit vollem Aufliege...

Hallo, die Einstufungen "schnell" und "langsam" sind bei mehr als zwei Möglichkeiten ein bisschen grob ;) . Schon bei den guten, alten Kurzhaubern, die als Allradfahrzeuge ab Werk nur drei mögliche Achsübersetzungen hatten (davon ist die schnellste so selten, dass sie bei originalen Autos praktisch ...