Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin, Grad kam mir der Gedanke, dass die 400 kg auf dem DoKa Dach ja in etwa 5 schmaleren ausgerüsteten Feuerwehrleuten entsprechen… plus der 6, die in der DoKa sitzen sind das dann 11…und die 11 Jungs müssen Tage- und wochenlang über die Piste…. :smoking: Bei unserer Mercur DoKa wär da wahrscheinli...

…einfach mal machen
Könnte ja gut werden
Montag macht die Tanke in Itzehoe mit HVO100 auf
Gruß
Thom

Edit: das ist der Vorteil, wenn grundsätzlich nur günstige lang gebrauchte Teile eingebaut sind…und als Ersatzteile weitere dieser Art warten

Tja…die sind einfach weg
Die Leuchthauben der 2 Rundumleuchten unseres Mercur.
Vielleicht oxydieren ja noch welche im Regal?
Gruß
Thom

Das Charmante an der Flanschpassung der Schraubenköpfe ist ja die Dreharretierung. Das sollte doch bei jedem (nicht nur Kardanwellen-) Flansch eigentlich Standard sein? Walter Da kennstdu dich viel besser aus als ich fast monogamer Mercurschrauber :D Bei nem ehemaligen Land Rover von ganz früher wa...

Das Charmante an der Flanschpassung der Schraubenköpfe ist ja die Dreharretierung.
Das hast du ja nun gekonnt gelöst.
Cross the fingers dass alles passt.
Gruß
Thom

Moin, ich pack es mal hier rein.... Ich hab bei meinem 192D11 mit einem F6L413F die Düsen gezogen und sie zum Service gebracht. Da der verbrauch auf den letzten 300km extrem hoch gegangen ist und auch das anspring- und Rauchverhalten mies war, war eigentlich klar, dass die Düsen defekt sind. Der Pr...

Naja, Andreas, bisschen schade. DerLaster zeigt im Gegensatz zu den meisten Feuerwehren, dass er gesrbeitet hat. An sich wäre ein Koffer ja auch - so modern und glatt er immer sein mag- bei entsprechender Behandlung sehr typisch der Motorhaube und ihrem Ambiente anpassbar… siehe Jochens Kombi… :smok...

Moin,
was die Lackierung angeht wär für mich die Frage , was und wie beschaffen der achtete Aufbau sein soll.
Würde das ne Pritsche mit Naturlärche Brettern - die dann recht schnell vergrauen- würd ich die Patina lassen und wie bei Jochens low rider mit Owatrol konservieren…
Gruß
Thom

Hallo, da hat wohl jeder seine eigene Philosophie. Grob entrosten und dann: wenn Du Zeit hast mit Owatrol Öl und Chassis Lack (braucht ne Zeit zum aushärten (Woche(n))) oder wenn es schnell gehen soll mit Brunox und Brantho 3 in 1 Gruß, Hauke Genau das empfehle ich nach Jahrzehnten Übung damit. Ros...

Neenee Markus
Wenn unser Mister allwissend klar ausdrückt, dass das „Sch…s“ ist…
dann geht das garnicht!

Nimm die U Eisen doch dass die Papierservietten nicht wegfliegen beim Picknick im Grünen
Cheerio
Thom

Sigi,
Du machst mir Hoffnung!
Dann wird ja unser Mercur mir 413 bei 15 l bleiben
Schöne Ostern!
Gruß Thom

Das wäre mein Favorit dazu. https://fein.com/de_de/zubehoer/hss-saegeblatt-63502106210/ Bergisch Gladbach, brauchst Du das dringend? Ich bin immer mal wieder in der Ecke und könnte das Gerät ausleihen. Oder Du holst es ab. Guido Exakt das Sägeblatt geht auch entspannt durch 20 mm Bolzen, die im VTG...

aus der Erfahrung mit zwei erhöhten und deutlich neu ausgebauten Mercur Koffern - keine Lentner- können wir sagen, dass bei einer gewissen regelmäßigen Geländeverschränkung der Koffer schon ein hohes Maß an Torsionssteifigkeit braucht. Dies auch, wenn - was ohnehin zwingend notwendig ist- die Feder...

Moin Christof, aus der Erfahrung mit zwei erhöhten und deutlich neu ausgebauten Mercur Koffern - keine Lentner- können wir sagen, dass bei einer gewissen regelmäßigen Geländeverschränkung der Koffer schon ein hohes Maß an Torsionssteifigkeit braucht. Dies auch, wenn - was ohnehin zwingend notwendig ...

Moin Johannes und
Herzlichen Glühstrumpf
Die Marke stimmt!
Und wir fahren auf unsern Mercuren auch 10 R 22,5 statt 8,25x20 . Das passt gut, wenn man die Zwillinge hinten behalten will.
Viel Glück und frohes Schrauben
Gruß
Thom

Thognes post hat geschrieben:Bau den Kung zuerst einmal aus, damit ich diesen Sommer auf die Straße kommen...
Schönes Wochenende!

Das ist eine SEHRkluge Entscheidung!
Wir sehen uns in Saverne
Cheerio
Thom

Hallo Mark, also wenn das, was Sico schreibt, stimmt und du als Werkstattbesitzer/Automechaniker(meister?) die fassungslosen Reaktionen darauf (so interpretiere ich dein „Ihr stellt euch was an …“) als lächerlich abtust . . . ? ? ? Dann weiß ICH jedenfalls, wem ich meine Autos NIE anvertrauen würde...

Wenn das so wäre, dass Verleimungen unter Last wegbrechen, gäbe es keinen praktikablen Bootsbau mehr
Neenee, wenn das korrekt gemacht ist und Material und Kleber stimmen bricht da nix.
Auf Wunsch per PIN gerne Beispiele.
Viel Glück!
Thom

…haben das zwei mal mit nem billigen Stabfön, runter/ reingelassen und n Tag laufen gelassen - ganz gut hinbekommen.
Abfluß unten natürlich offen wegen Luftaustausch.
Gruß
Thom

Mal so einfach zum Ansehen, weil es - für mich- interessant scheint, was da so zu tun ist… https://share.icloud.com/photos/07dSYX3bnozUZ2Fi5YRZ4IUvQ https://share.icloud.com/photos/0dbaRrbNbJYxeby-VWPwSbC-g https://share.icloud.com/photos/0e48Cjsso8aIBDxsMAnbj4SQg IMG_0194.png Aus nem schlichten Pul...

Genau- wo darf das sein?
Gruß
Thom

Im Anschluß an Nils:
Beim Magirus Hauber hilft etwa die Silentbuchsen , die das VTG lagern, zu erneuern.
Sind nicht umsonst aber 60 Jahre alter Gummi dämpft halt nix mehr…
Wirhaben Mathy s Getriebeöladditiv im synthetischen(!) Öl im VTG.
Gruß
Thom

Moin Klaus, Fahr doch mal nach Holland , in Castenray ist der Magirus Club Nederland, da kannst du dir vor Ort am Objekt den entspannten Umbau von Allrad auf Hinterradantrieb bei nem Magirus 3500 aus den 50 ern zeigen und erklären lassen. Wird dort öfter gemacht. Ist vielleicht ein bischen schade dr...

Moin Rolf,
hier bei mir in der Werkstatt oxydiert noch ein Stück sauberer ,präziser Rundstahl in 30 ST 235 rum.
Ich weiß nicht exakt wie lang, mein aber fast ein Meter.
Könnt ich dir schicken…
Ich trinke Weißwein
Gruß
Thom

...Danke für euer Meinung. Ich sehe es auch so wie Uwe. Wäre schade die obere Seite neu zu machen, wenn die noch gut ist. Zumal die Buchsen nicht gerade "günstig" sind. Ich werde nochmal mit Berolina telefonieren und sehen was die so sagen. Ich habe gelesen, dass die Buchsen von JFW klein...

:positiv: Da kannst du dich auch freuen, Thorsten! Das ist doch n exquisiter erster Reisebericht 800 km ohne Panne und dann noch fast ohne Verbrauch :smoking: Sauber gelaufen! Und wenn der Koffer mal optisch etwas angepasst ist wird das nur noch gut! Heizung wird überschätzt :wub: Chapeau! Gruss Thom

Moin Jörn,
…warum hab ich Trott… nicht von Anfang an mit gelesen
Tolle Reise, toller Bericht, tolle Bilder!
Danke!
Gruß
Thom

Moin Sebi,
total spannender Bericht! Klasse Bildmotive!
Weitermachen bitte!
Gruß
Thom

Glückwunsch Johannes!
Hoffentlich läuft das Ding dann gut
Gruß
Thom

Aber du hast es raus!
Cheerio
Thom