Allrad-LKW-Gemeinschaft

unimag hat geschrieben: ↑

2026-07-15 20:03:10

Noch einmal 2 Fotos für meine Island Follower20260715_170729.jpg20260715_170802.jpg

…dass‘ ja fast besser als Schottlands Nordwesten…

Und da darfst du zum Schlafen die Straße nicht verlassen?
Gruß
Thom

Gerd,
Mit diesem wunderschönen Lastfahrzeug wird euch die Artistik gelingen
Cross the fingers, wunderbare Reise und heil zurück kommen!
Gruß
Thom
( Erst 75 )

Edit: genau von diesem Fahrzeug hab ich vor 40 Jahren geträumt…

Moin Marcus,
normalerweise hilft am leichtesten den Motor abnehmen. 4 13 er Muttern hinterm Gebläse. Eventuell auch noch 14
Gruß
Thom

Moin,
für unser Projekt suche ich Auspuffkrümmer für den Deutz V6 413 Motor.
NICHT den F Motor!
Wer was liegen hat bitte anbieten.
Dank und Gruß
Thom

IvecoMike hat geschrieben: ↑

2026-04-16 20:21:33

Ich habe übrigens ein stehendes S5-45 am 913 Deutz hängen. Baubulle 160D12 von 1977.

Nur so am Rande, weil nocht erwähnt...

Mike

Moin Mike,
Dieses Getriebe haben wir 2 Jahre gesucht und nicht gefunden…dann n AK 6-55 genommen.
Gruß
Thom

Der 192 er hat Allison.
Thom

Ingenieur hat geschrieben: ↑

2026-04-03 2:52:49

Hallo,

es ist gaaaanz einfach:

Rost ist kein Konstruktionselement im Maschinenbau.


...

..made my night
Cheerio
Thom

…warum erweitert ihr nicht den Betrachtungskreis um das östliche Land mit den Bergen?
Gestern in Österreich…
Thom

Moin,
wie schön zu sehen, dass ihr schon Wetter habt, was wir hier Sommer nennen
Einen wunderbaren, hoffentlich nicht zu nassen Frühling wünschen wir!
Cheerio
Thom

Das wäre die Motorgetriebe Kombifür den Mercur…
Weiß jemand welche Automatic das ist?
Gruß
Thom

Exakt so, Ulf,
Die „ Plastikscheibe“ sitzt UNTER der Schaltkugel.
Gruß
Thom

Wennich recht erinnere sitzt zumindest im AK5-35 eine Art Melaminscheibe unter Schaltkugelsitz. Die kann zerbröseln. Dann findet er die Gassen fast nicht mehr…Vielleicht hat dein S sowas auch?
Gruß
Thom

Moin,
Wir sind auf ein 3,2 t WoMo umgestiegen und geben unseren voll ( aber recht einfach und stabil) ausgebauten und gut durchreparierten Mercur 125 D10 A ab. Es bleibt aber nicht unser letzter Mercur :D
Servolenkung, Allrad, 170 PS, 98 Vmax, 13 R 22,5,7,49 t, Trenntoilettenraum, Planar ...

Moin Arne,

Ich habe mir mein Winkelgetriebe von wsm machen lassen. Ich habe mir damals dazu 50m Strecke abgemessen, den Tacho ausgebaut, eine Nadel auf die Welle geklebt und eine 360° Skala ausgedruckt und um die Welle gelegt. Dann langsam abfahren und zählen. Das Ergebnis habe ich dann ...

... anstatt Buche mit 2,5 mm dicken Lagen, nimm besser Birke mit 1,5 mm dicken Lagen ... ist deutlich leichter und hält Schrauben sogar besser als Buche ... normalerweise hängen die mechanischen Eigenschaften von Holz recht gut mit dem Gewicht vom Spezifisch zusammen ... dabei sollte Buche immer ...

Irgendwie beginnt mich zuinteressieren, welches Kommunikationsbedürfnis hinter der Frage des TE steht.
Das älteste Kind ist doch jetzt ziemlich 9…
Sprich doch mal im Klartext bitte, Torsten.
Es ist ja schon besonders, wenn das Lastfahrzeug so oft wechselt.
Welche Unzufriedenheiten gab es denn?
Es ...

…geht eben nix über Hubraum.
Den Umbau und ähnliche macht auch Joes Mercur..
Gruß
Thom

Die Rolläden sind ja nicht so klein-
Warum nicht außen 1,5 mm Alu sauber aufkleben, innen in gewünschter Wandstärke Alurohr dagegenkleben und innen mit XPS vollfläcgig verklebt dämmen. Dann innen 5 oder 6 mm Sperrholz nach Wahl. Das sollte dann aber rückseitig lackiert sein oder echt vollflächig ...

Euro_0_Fahrer hat geschrieben: ↑

2026-02-06 8:00:10

hier gibt es noch einen Vario 4x4: https://www.truckscout24.de/tsp/ts-211-68-792
ist stabiler als ein Sprinter.

Das ist mal ein wirklich interessantes Fahrzeug.
Kompakt, stabil, mechanisch.
Was vermutet der Kenner in welcher Preisregion sich das bewegt?
Gruß
Thom

Edit: Nachgefragt: 46.000 €

Selbst Einheimische konnten die Frage nach Durchfahrtsverboten nicht beantworten. "Weiße Ware" ist den Franzosen eher ein Dorn im Auge.
Viel Spaß
Tom

Wie kommst Du darauf Tom?
Die Franzosen sind eine Campernation,die eine Menge Kostengünstige
Stellplätze mit Infrastruktur an bieten.
Als Camper ...

Frage morgen Kumpel Yamaha Ruser, Haselau… der hat normalerweise alles… auch historische Rennmaschinen…
Cheerio
Thom

Wir kommen dem Zielobjekt näher:
Ein ZF Servocom 8090 Pumpenelement, in etlichen LKW leichterer Bauart verbaut.
Wir suchen noch exakte Info über den präzise notwendigen Installationsumfang.
Und den Antrieb der Pumpe.
Gruß
Thom

Danke Jörg,
Kenne die Konzepte gut…
Lieber erstmal nein.
Erstmal suchen…
Dank und Gruß
Thom

Moin,
Mal eine etwas off -topic Frage:
Hat wer von euch eine Idee, welche Hydro/ Servo/ Kugelumlauflenkung diese hier vielleicht ersetzen könnte?
Es handelt sich um einen Ford Transit MK2 FT 190 von 1980, der wieder auf Allrad umgerüstet wird.
Und diese ZF Servolenkung ist einfach euroweit nirgends ...

Ist vielleicht bischen offtopic-
Wenn wir so undefinierbare Fehlerbilder bei den 912 in Schiffen hatten, haben wir neben den Steuerstand n Dieselkanister gestellt- die Maschine ausm Kanister gefahren und dann systematisch jede Lötstelle, Dichtring, Schlauch etc… geprüft. Oft Lötungshaarriß…
Wär ...

Moin Hemi,
da bist du ja bemerkenswert weit gekommen in der kurzen Zeit! Hut ab :unwuerdig:
Und-
Ja, da erweist sich die Magirus Rostvorsorge ab Werk wohl sichtbar als nicht vorhanden von innen…
Aber dass du so konsequent ALLES aufgemacht hast, wird sich so sehr auszahlen!
Nicht zuletzt was die ...

Udo,
Du bist auf einem guten Weg!

Wenn erstmal das Auge frei auf den ganzen Raum schaut, der da von der Reisewohnung eingenommen werden soll
Good feeling
Thom

Uwe hat geschrieben: ↑

2026-01-09 19:37:34

Moin,

sind die augenscheinlich oft gewählten hohen Dämpfungsraten für den Einsatzzweck zielführend? Oder führt das zu Bauteilüberlastung?

Gruß
Uwe

Das ist auch meine Frage bei der Lektüre.
Wir konzipieren gerade den Einbau von Vorderachsdämpfern in unserm Mercur.
Gruß
Thom

Moin Natte
Unten Bitumen?
Nö. Im Gegenteil. Da kann wunderbar Wasser drunter rinnen und im Dunkeln rotten…
Wir gehen in Berufsschiffen her wenn wir Stahl flurplatten durch 22 er bis 30 er Siebdruck ersetzen, dass wir die SCHNITTKANTEN 2 mal satt mit Epoxi pinseln.
Und- ja das Neue
Gruß
Thom

Moin Rolf,
wie auch in der Verstagung und beim laufenden Gut von Schiffen kommt es auf den erlebten Gebrauch des Stahlsel an. Auch, ob verzinkt, unverzinkt oder gar VA ( am empfindlichsten) Sehr entscheidend auch die Pflege. Wenn ungebraucht - bei 75 Jahren insofern u.U. Problematisch, wenn seit ...