Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ja, es gibt Menschen, die bekommen selbst die Dinger kaputt ..... eine Möglichkeit das zu schaffen: siehe das Avatarbildchen des Themenstarters. :joke: Gruß Oliver ich hatte irgendwie im Kopf das er das wieder gerichtet hatte aber da lag ich wohl falsch :angel: da Sag nochmal einer ich wäre als Stu...

Warum denn nicht auf dem Magirus?

Oder hast du den gegen den Kat getauscht?

OliverM hat geschrieben: ↑

2019-09-29 21:50:01

visual hat geschrieben: ↑

2019-09-29 9:50:55

Warum sollte ein Kfz-Mechaniker davon Ahnung haben?
Im Auto hat man sowas eher selten

Auch KFZ-Mechaniker dürfen an LKW schrauben . Klingt zwar komisch, ist aber so .

Gruß

Oliver

Aber deshalb müssen sich ja wohl nicht alle Mechaniker mit den Geräten auskennen oder?

Chris_G300DT hat geschrieben: ↑

2019-09-29 10:17:08

visual hat geschrieben: ↑

2019-09-29 9:50:55

Warum sollte ein Kfz-Mechaniker davon Ahnung haben?
Im Auto hat man sowas eher selten

Echt, also bei uns hat das jedes Polizeiauto, Rettungswagen oder Pkw vom Notarzt.



Gruß
Chris

Ja das schon aber die wenigsten Werkstätten bzw Mechaniker haben damit was zutun.

Warum sollte ein Kfz-Mechaniker davon Ahnung haben?
Im Auto hat man sowas eher selten

.... Diese Gruppe wird es schwieriger haben in der Zukunft, aber unsere Projekte begeistern den einen oder anderen Prüfer und man kann sie bei ihrem Ehrgeiz packen irgendwie dabei seien zu wollen beio solch einem Projekt. Durch Fragen und Fragen und Fragen bindet man sie ein, dann tun sie sich deut...

Oh dann hab ich das falsch im Kopf gehabt.

Ich dachte du hättest zwischen deinen Astabweisern solar gehabt.

Gruß
Daniel

Der Egn hier im Forum hat sowas auf seinem Kat montiert.

die werden aber wieder geklebt, was ich beim Womo nach Möglichkeit immer vermeiden würde.

ich spreche ja von den "richtigen" Motorraumdämmstoffen. Die Dämmen Temperatur und schall. Sind dabei Brandhemmend oder gar selbstverlöschend. Die halten schonmal ein Teil der Temperatur und des Schalls weg. (zumindest die Hochfrequenten Anteile, also einen großteil des Luftschalls) Für den Körpersc...

Ach ja, kann man die Isolierung zw Motor und Fahrerhaus noch optimieren? Gruß Roland akustisch oder Temperatur? bin meinen noch nicht lange gefahren, aber beides optimieren wäre natürlich am besten :D Das sind halt zwangsläufig 2 Baustellen. Du kannst von unten mit Temperaturfesten Schaumstoff en a...

Bitumen dünstet aus und ist in der Handhabung (föhn) lästiger.
Günstiger ist es auch nicht wirklich.


Das Alubutyl dünstet nicht aus, ist weicher und brauch keinen Föhn. Lediglich Anpressdruck und gut ist.

XXL hat geschrieben: ↑

2019-09-17 12:14:03

Ach ja, kann man die Isolierung zw Motor und Fahrerhaus noch optimieren?
Gruß Roland

akustisch oder Temperatur?

XXL hat geschrieben: ↑

2019-09-17 12:10:32

Und das Alubudingsdabums hält auch gut im Himmel ? Also weißt wie ich das meine

wenn du vernünftiges nimmst und es vorallem richtig und fest anrollst, hält das wunderbar.
Hier steht und fällt es mit dem Anrollen und dem sauberen Untergrund

für den Schall Alubutyl, darauf kannst du dann noch Armaflex oder ähnliches für die Isolierung kleben

gruß
Daniel

Na du wirst damit wohl auch nicht fahren oder?

das CE steht in dem Falle wohl auch eher für "China Export"

hat denn schon jemand den KAT1 8x8 in den Raum geworfen? der sollte doch alle Ansprüche außer Fernfahrerhaus erfüllen. na gut, geringer Verbrauch ist halt relativ, in liter pro 100km pro Achse ist das auch nicht so schlecht. In dem Bereich sind nahezu alle alten LKWs unterwegs. (Also 50l/100km sind ...

Absosrber oder Kompressorkühli?

Interessant diese Fischtötungsdiskussion, an der Luft zappeln lassen, bis die Puste ausgeht, ist also nicht nicht so toll....Ich frage mich gerade, wie das wohl die die Fangschiffe machen, die zentnerweise Fisch fange. Hat jemand eine Antwort drauf ? entweder die kommen in einen Wassertank im Schif...

was denn für ne Uniform?

warst du nicht irgendwie bei der Schifffahrt? Marine?

gruß
Daniel

du kannst mit der Bremse an der Rolle dem Fisch immer wieder leine lassen und so ihn "müde Angeln" Ansonsten hilft nur andere Schnur, ggf Stahlvorfach oder ähnliches. Zum erlegen: Wenn du den Fisch aus dem Wasser hast, mit nem Knüppel (Fischschläger, nen Rundholz o.ä. tut es auch) auf den Kopf hauen...

nehm Leinölfirnis, ggf mit Terpentin verdünnen.

Ist das gleiche wie Owatrol, kostet aber nur ein Bruchteil. (okay, brauch länger zum Durchtrocknen als Owatrol)

jap, ich habs am Anfang auch nicht geglaubt, aber grade bei Günstigen Kabeln sind noch kleiner Querschnitte verbaut.

Gruß
Daniel

vielleicht einfach falsch rum montiert worden?

Sandrian hat geschrieben: ↑

2019-07-11 4:54:34

Er lädt manchmal auch bei kühlen Temperaturen nicht richtig.

nehme mal ein neues, vernünftiges Kabel.

Ich hab(allerdings im Auto) seit 5 Jahren ein damals schon gebrauchtes Nexus im Dauereinsatz - wenn es nicht gut lädt war es meist das Kabel schuld.

bei google Maps gibts da nen Video von irgendeinem User auf der Brücke: https://www.google.com/maps/place/Pidyomnyy+Mist/@46.07589,30.4693965,743a,35y/data=!3m8!1e5!3m6!1sAF1QipNf5RpUpzun8eVgRRRfINETZmiLjleyyqnNRnMp!2e10!3e10!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNf5RpUpzun8eVgRRRfINET...

ah okay, ich war immer der Meinung die haben für solche Fälle auch Verkehrs-RAs die einem in so fragen helfen könnten

ich kann zwar nicht direkt helfen aber habt ihr schon beim ADAC nachgefragt?
Die sollten doch eigentlich auch in dem Bereich Hilfestellung geben können.

aber diese Welle wird vermutlich für diese Art von Belastung nicht entsprechend gelagert sein.

Da müsste man sich dann was "basteln" Sprich die Welle mit einem Winkelausgleich zum Riementrieb verbinden und die Riemen-Welle entsprechend lagern