Die Hecktür meines THW-Koffers vom Hanomag lässt sich nicht mehr aufschließen. Samstag Abend abgeschlossen, sonntagmorgens nicht mehr zu öffnen. Dann das Ganze mit WD40 getränkt - ohne Erfolg.
Habt Ihr eine Idee, wie man, notfalls mit Gewalt, das Schloss knacken kann. Bin für jeden Tipp dankbar.
Lutz
Ich krieg' die Tür nicht auf
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Ich krieg' die Tür nicht auf
We come from the land of the ice and snow, from the midnight sun where the hot springs blow (Immigrant Song, Page/Plant)
Mit den Menschen ist es wie mit den Autos, Laster sind schwer zu bremsen.(Heinz Erhardt)
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carasophie
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Hatte ich auch schon mal.Ich hab von innen das ganze Schloss demontiert.Es war eine Feder gebrochen und die Reste hatten das Schloss blockiert.
Ich hoffe doch du weisst wie du in dein eigenes Auto einbrechen kannst.
Gruss
lakto
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Gruss
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1000mal berührt,1000mal is was passiert
Das einzig wirklich lästige am Hanomag,sind die zermatschten Fliegen an den Heckscheiben
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lakto hat geschrieben:Ich hoffe doch du weisst wie du in dein eigenes Auto einbrechen kannst.
In den Koffer wieder reingekommen bin ich schon. Aber ich würde auch gerne das Schließsystem tauschen. Und bekomme es weder aus der Originaltür noch aus der Ersatztür ausgebaut. der äußere Griff lässt sich nicht abziehen. Und mit Gewalt möchte ich es nicht versuchen.Lutz
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schraube innen die beiden nach oben und unten führenden schubstangen ab,dann müsste sich die türe aufdrücken lassen. dann kommst du auch an die schrauben ran die das schloss in der Türe halten.
gruss
lakto
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Hi Lakto,
genau das habe ich bereits getan. Zusammen mit dem linken Türflügel konnte ich so die Tür öffnen. Alle Schrauben des Schloss' sind gelöst. Nur den äußeren Türgriff kann ich nicht abziehen. Und der muss runter, um den Schließkasten abzunehmen.
Lutz
genau das habe ich bereits getan. Zusammen mit dem linken Türflügel konnte ich so die Tür öffnen. Alle Schrauben des Schloss' sind gelöst. Nur den äußeren Türgriff kann ich nicht abziehen. Und der muss runter, um den Schließkasten abzunehmen.
Lutz
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Die kann ich nich - entweder oder !!lakto hat geschrieben:dann hilft nur sanfte gewalt.
Jetzt im Ernst: ist der Vierkant des äußeren Türgriffs nur ins Schloss eingesteckt oder auch noch zusätzlich verschraubt/gesichert?
Lutz
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Äussere Rosette vorher losschrauben ...
Gruss Ulf
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Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
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Moin Moin,
sowas kenne ich von meine Seitentüre.
Griff nach oben gedrückt, abgeschlossen. Aufschließen war nicht mehr
Riegel oben und unten zu, der Türriegel in des Türschlosses war natürlich im Rahmen drin. Weiters Problem: die Sitzbank davor, die wie soll es auch sein, nur zu lösen ist, wenn die Tür auf ist
Lösung:
Riegel oben und unten demontiert und entfernt, somit hält nur das Schloss.
Die Bolzen (3 Stück) der Türschaniere demontiert und mit sanfter Gewalt und Brecheisen die Türe aus dem Schanier gehebelt.
Sozusagen die Tür andersherum aufgemacht, damit der Riegel des Türschlosses aus dem Rahmen kommt.
Verstanden ?
Ja, es gibt Häßliche Geräuche und Lackbeschädigung an den Schanieren und Türkanten, aber das bissel was die sich aufbiegen, gehen die auch zurück.
PS: 2. Person mit nehem, so ne tür finde ich nicht gerade Handlich und leicht.
Dann kam ich ans schloss dran und sa die gebrochene Feder. die alles blockierte.
Einbau war dann leichtes mit frisch gefetteten schanierbolzen
mfg
Andy
sowas kenne ich von meine Seitentüre.
Griff nach oben gedrückt, abgeschlossen. Aufschließen war nicht mehr
Riegel oben und unten zu, der Türriegel in des Türschlosses war natürlich im Rahmen drin. Weiters Problem: die Sitzbank davor, die wie soll es auch sein, nur zu lösen ist, wenn die Tür auf ist
Lösung:
Riegel oben und unten demontiert und entfernt, somit hält nur das Schloss.
Die Bolzen (3 Stück) der Türschaniere demontiert und mit sanfter Gewalt und Brecheisen die Türe aus dem Schanier gehebelt.
Sozusagen die Tür andersherum aufgemacht, damit der Riegel des Türschlosses aus dem Rahmen kommt.
Verstanden ?
Ja, es gibt Häßliche Geräuche und Lackbeschädigung an den Schanieren und Türkanten, aber das bissel was die sich aufbiegen, gehen die auch zurück.
PS: 2. Person mit nehem, so ne tür finde ich nicht gerade Handlich und leicht.
Dann kam ich ans schloss dran und sa die gebrochene Feder. die alles blockierte.
Einbau war dann leichtes mit frisch gefetteten schanierbolzen
mfg
Andy
Zuletzt geändert von Andy am 2011-05-06 9:50:46, insgesamt 1-mal geändert.
Kein Zaster aber zwei .. äh nee jetzt drei .........ups jetzt vier Laster - bald wieder nur drei-- jetzt sind nur noch zwei -- nu doch wieder drei :) .... und auf einmal sind es zwei;)--arrgh jetzt wieder drei--und es sind jetzt nur noch zwei---
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Flammkuchenklaus
- abgefahren
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- Registriert: 2006-10-04 10:25:36
- Hutmutter am inneren Griff entfernen + innerer Griff abziehen + Uscheiben usw..
- Aussen die zwei Schrauben der Rosette (direkt über dem Griff und unter dem Griff) entfernen..
Dann geht das Teil eigentlich raus :-)
Gruß Peter
- Aussen die zwei Schrauben der Rosette (direkt über dem Griff und unter dem Griff) entfernen..
Dann geht das Teil eigentlich raus :-)
Gruß Peter
G90 FAE-IG Wiki unter http://www.man-4x4.de Die Infoplattform für VW-MAN Fahrer! (KEIN FORUM)
Keine Madenschraube, keine Stifte oder sonstige Sicherungen. Und das Losschrauben der Rosette (hatte ich auch schon beim ersten Versuch gemacht) reichte auch nicht.
Heute mit "sanfter" Gewalt den Vierkant unter der Rosette mit der Flex gekappt. Tür hat zum Glück nix abbekommen.
Des Rätsels Lösung: fast 50 Jahre, Sommers wie Winters, Spritzwasser auf der Hecktür, haben den Vierkant des äußeren Griffs und die Aluführung des inneren Griffs/Schließmechanismus' zu Einem werden lassen. Jetzt versuche ich mit viel Rostlöser und Geduld den Gammel aufzulösen und den Schließkasten vom verbliebenen Vierkantrest zu trennen. Heißmachen traue ich mich wegen des Aluminiums nicht!
Vielen Dank für die ganzen Tipps
Lutz
Heute mit "sanfter" Gewalt den Vierkant unter der Rosette mit der Flex gekappt. Tür hat zum Glück nix abbekommen.
Des Rätsels Lösung: fast 50 Jahre, Sommers wie Winters, Spritzwasser auf der Hecktür, haben den Vierkant des äußeren Griffs und die Aluführung des inneren Griffs/Schließmechanismus' zu Einem werden lassen. Jetzt versuche ich mit viel Rostlöser und Geduld den Gammel aufzulösen und den Schließkasten vom verbliebenen Vierkantrest zu trennen. Heißmachen traue ich mich wegen des Aluminiums nicht!
Vielen Dank für die ganzen Tipps
Lutz
Zuletzt geändert von LutzB am 2011-05-09 20:49:36, insgesamt 1-mal geändert.
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