Magirus Mercur Keilriemen spannen

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#1 Beitrag von **captain T** » 2010-03-27 14:45:58

Hallo Freunde,

wollte heute den Keilriemen vom Lufpresser spannen, der mir zu locker schien. Nachdem ich die Riemenscheibehälfte mit vielen vorsichtigen Hammerschlägen überzeugen konnte runterzugehen habe ich eine der Scheiben rausgemacht (leider sind alle gleich dick). Dann wieder alles montiert. Danach erschien er mir viel zu stramm. Weil ich die Lager nicht überlasten will, habe ich sie dann wieder eingebaut. Was ratet ihr mir? Jetzt kann ich den Riemen fast 2 cm durchdrücken - ohne die Scheibe fast gar nicht.

viele Grüße aus dem Wald

Captain T

#2 Beitrag von **Wombi** » 2010-03-27 17:20:06

Hallo Captain,

Also 2 cm durchdrücken finde ich jetzt mal absolut nicht zu locker......
Wie lange ist denn die Distanz zwischen den 2 Riemenscheiben ?

Ohne der einen Scheibe mal kurz anlassen, evtl. setzt sich noch was ......

Gruß, Wombi

#3 Beitrag von **captain T** » 2010-03-27 18:00:17

Danke mal für die schnelle Antwort.

Ich meine lt. Handbuch solle es ein Zentimeter sein. Ich habe ihn schon kurz laufenlassen, aber da hat sich nichts gesetzt. Das dauert vermutlich schon ne Weile.

Gibt´s denn keine unterschiedlich dicke 'Scheiben wie beim Käfer?

viele Grüße

Captain T

#4 Beitrag von **Freeclimber** » 2010-03-27 18:05:23

Die Distanz beträgt 30 cm, ich hatte letztens das selbe Problem, der Riemen war zunächst etwas stramm, hat sich aber recht schnell gesetzt und somit entspannt.

Schönen Abend, Gruss Mike

#5 Beitrag von **Transporter** » 2010-03-27 18:07:34

Ich meine beim Luftpresser von meinem Motor (912) soll man beim einstellen des Riemens immer 2 Scheiben rausnehmen und diese dann hinter die hintere und vor die vordere Riemenscheibenhälfte wieder auflegen.

So bleibt die Flucht vom Riemen erhalten, der sonst wohl auf einer Seite mehr abgenutzt wird. Ist aber nur angelesen und ob es bei Dir jetzt ne Auswirkung hat oder überhaupt genauso ist, kann ich nicht sagen.

Aber so allgemein, vielleicht hilfreich.

Grüße,

Transporter.

#6 Beitrag von **captain T** » 2010-03-27 18:07:56

ahhh, dachte mir schon, dass du einen guten Tipp hast. Na dann.

Hey hast du auch mein Heizlüfterproblem gesehen. Der Elektromotor zuckt bloß noch und wird sauheiß. Kann man den richten oder wo kriege ich Ersatz her? Bei JFW habe ich schon ne Anfrage laufen.

viele Grüße

Rainer

#7 Beitrag von **Freeclimber** » 2010-03-27 18:11:17

Wollte dich gerade anrufen, bist leider tel. nicht erreichbar....

Wüstling · #8 Beitrag von **Wüstling** » 2010-03-28 15:00:30

Hallo Captain T,

wenn der Keilriemen zum Luftpresser zu locker ist hört man das.
Der rutscht dann durch, wenn dann nicht gespannt wird ist er bald hinüber.
Ist mir in der Türkei so passiert wegen Nichtbeachtung der Pfeifgeräusche.
Also, immer auf Reisen 2 Keilriemen für den Kompressor einpacken.
Ohne den geht nix mehr!
Mein Keilriemen ist nach dem Spannen auch ganz schön stramm, aber das legt sich.

Gruß

Ralf

#9 Beitrag von **captain T** » 2010-03-28 15:03:28

Den Reservekeilriemen habe ich. Pfeifen tut bisher noch nichts, aber ich werde ihn dann doch die nächsten Tage spannen. Habe ja jetzt Übung. Wenn der sich schnell einläuft ist ja auch gut.

viele Grüße

Captain T

#10 Beitrag von **captain T** » 2010-03-28 15:07:27

Hallo Transporter, zwei Scheiben rausnehmen geht gar nicht, dann wäre er viel zu stramm. An der Flucht ändert sich durch das Rausnehmen der Scheiben m.E. nichts. Es ist das gleiche System wie beim Käfer, wer das noch kennt. Klar kommt die übrige Scheibe vorne drauf. Die braucht man ja wieder für den neuen Keilriemen..

viele Grüße und Danke für alle Tipps

Captain T

#11 Beitrag von **Martin** » 2010-03-28 18:41:07

Wüstling hat geschrieben:Hallo Captain T,

wenn der Keilriemen zum Luftpresser zu locker ist hört man das.
Der rutscht dann durch, wenn dann nicht gespannt wird ist er bald hinüber.
Ist mir in der Türkei so passiert wegen Nichtbeachtung der Pfeifgeräusche.
Also, immer auf Reisen 2 Keilriemen für den Kompressor einpacken.
Ohne den geht nix mehr!
Mein Keilriemen ist nach dem Spannen auch ganz schön stramm, aber das legt sich.

Gruß

Ralf

Moin

Pfeifgeräusche beim Mercur ???

Eure Hörvermögen möcht ich haben, in meinem Auto kann man sich nichtmal unterhalten....

@ captain T

Mach einfach nach gefühl, der Luftpresser is nicht ganz so wichtig,
musst einfach fester auf die Bremse tretten ohne Luftunterstützung.

Der Riemen zur Lima is wesentlich wichtiger und viel schlechter zutauschen.

2cm sind mit sicherheit vertrettbar.

Liebe Grüße vom...

Maddin

#12 Beitrag von **ud68** » 2010-03-30 22:17:53

Ich finde 2 cm auch noch OK, wenn es sich um einen bereits eingelaufenen Riemen handelt. Beim neuen Riemen würd ich strammer auflegen, weil der sich schnell längt.
Udo

Wüstling · #13 Beitrag von **Wüstling** » 2010-04-01 12:14:57

Martin hat's erkannt.

Ich habe gar kein Mercur (mehr).

Das mit dem nicht mehr fahren können ohne Luft bezieht sich auf meinen Federspeicher.

Ich habe ein etwas moderneres Auto.

Gruß

Ralf

#14 Beitrag von Michael* » 2010-04-01 18:10:15

Martin hat geschrieben:Pfeifgeräusche beim Mercur ???

Eure Hörvermögen möcht ich haben, ...

Hab ich auch immer - wenn ich den Motor abstelle - nennt sich wohl Tinitus

Bitte höflichst um Entschuldigung wegen der mangelnden Sachdienlichkeit

Michael*

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