Ich fahre einen Hanomag AL 28 Baujahr 63. Ich habe heute erfahren das es unterschiedliche Naben und Steckachsen für Einzel bzw. Doppelbereifung geben soll. Worin liegt denn da der Unterschied ? Ändert sich vielleicht die Spurweite der Hinterachse?
Gruß Juergen
Hanomag , Unterschiedl. Achsen bei Einzelund Doppelbereifung
Moderator: Moderatoren
-
hanomakker
- abgefahren
- Beiträge: 2147
- Registriert: 2006-10-03 12:33:18
- Wohnort: Landshut
hallo
also die unterschiedlichen steckachsen und radnaben resultieren daraus, dass sich das tragverhalten an den radlagern ändert mit anderer bereifung. wennst zilling hast, und die kurze nabe (sehr viel thw hanos) dann tragen die radlager relativ weit mittig. die grukws, mit den einzelreifen und langen naben higegen verteilen die kraft über einen weiteren raum.
es ist mir aber kein umbereifter hanomag mit radlagerschaden bekannt. wahrscheinlcih hätte man sich diese überlegung sparen können, dafür aber einwenig mehr entwicklungsarbeit ins verteilergetriebe stecken können.
viele grüsse
tino
also die unterschiedlichen steckachsen und radnaben resultieren daraus, dass sich das tragverhalten an den radlagern ändert mit anderer bereifung. wennst zilling hast, und die kurze nabe (sehr viel thw hanos) dann tragen die radlager relativ weit mittig. die grukws, mit den einzelreifen und langen naben higegen verteilen die kraft über einen weiteren raum.
es ist mir aber kein umbereifter hanomag mit radlagerschaden bekannt. wahrscheinlcih hätte man sich diese überlegung sparen können, dafür aber einwenig mehr entwicklungsarbeit ins verteilergetriebe stecken können.
viele grüsse
tino
Zuletzt geändert von hanomakker am 2009-05-11 20:43:39, insgesamt 1-mal geändert.
Aus EISEN gegossen......... für die Ewigkeit.
-
QuasiLupus
- Überholer
- Beiträge: 231
- Registriert: 2007-10-11 9:34:55
- Wohnort: Innsbruck
Hallo Jürgen!
Aus meinen Explosionszeichnungen auf Seite 102/103 geht hervor, dass die Hinterachse mit langer Nabe die 1,5 t und 2,5 t Achse für Einzelbereifung ist, die kurze dicke die für Zwillingsbereifung mit 2,5 t.
Gruß
Flo
Aus meinen Explosionszeichnungen auf Seite 102/103 geht hervor, dass die Hinterachse mit langer Nabe die 1,5 t und 2,5 t Achse für Einzelbereifung ist, die kurze dicke die für Zwillingsbereifung mit 2,5 t.
Gruß
Flo
Zuletzt geändert von QuasiLupus am 2009-05-11 21:15:18, insgesamt 1-mal geändert.