Moderator: Moderatoren
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lokmode
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#1
Beitrag
von lokmode » 2020-11-13 17:31:25
Juhu ihr alle.
Werd die Tage wohl die Förderpumpe beim 90-16 wechseln müssen.
Gibt's da was besonderes zu beachten?
Öl werd ich wohl vorher ablassen müssen...?
Hoffe ja es kommt nun ne Antwort von wegen, "Ne, alles Plug&Play"
Danke schonmal.
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sico
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#2
Beitrag
von sico » 2020-11-13 19:11:00
Was nennst du denn "Förderpumpe"?
Geht's um
Handpumpe am Schnapsglasfilter zum Entlüften
oder
Kraftstoffvorförderpumpe an der Einspritzpumpe
oder
Einspritzpumpe
?
Mfg
Sico
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bambam 90-16
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#3
Beitrag
von bambam 90-16 » 2020-11-13 19:25:01
Sollte mit etwas Geschick ohne Probleme möglich sein.
Wenn du das selbe Modell gekauft hast wie dein war sowieso. Auf korrekten und dichten Sitz der Schläuche achten, damit keine Luft gesaugt wird und das war’s.
Viel Erfolg marc
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lura
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#5
Beitrag
von lura » 2020-11-16 22:20:07
Nein, das ist ein Ölrest drin, der läuft immer raus und dann passt das. Wenn der Motorölstand hoch ist kann etwas mehr rauslaufen, also auf jeden Fall was drunter stellen.
Gruß
Bernd
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sico
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#6
Beitrag
von sico » 2020-11-17 10:50:19
Das verlinkte Teil ist aber schon arg günstig.
Ob der Hebel aus Kunststoff eine brauchbare Lebensdauer hat oder bei ganz ungünstigem Augenblick abbricht?????
Würde ich mir nicht einbauen.
mfg
Sico
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DaPo
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#7
Beitrag
von DaPo » 2020-11-17 14:47:33
Hallo Sico,
das Produktfoto kann ich nicht zuordnen, aber die originale Pierburg-Pumpe sieht ähnlich aus. Ob das Metall oder Kunststoff ist, kann ich nicht sagen.
Die Pumpe von Monark, die in einer ähnlichen preislichen Liga spielt, hat laut Produktbild einen Hebel aus Metall...
Grüße
DaPo (Daniel)
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lokmode
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#8
Beitrag
von lokmode » 2020-11-26 10:08:15
Danke an alle die Infos.
Werd mal schauen ob dasn Kunststoffhebel ist.