Übersetzung von vtg aus 170D11 TLF 16?

[Mac Gyver]

Shit bei Angebote gepostet , jetz noch ma richtig.

Hab ein angebot für ein Vtg Z65 aus nem 170D11 Feuerwehr LKW. Leider ist kein Typenschild mehr vorhanden, deswegen frage, was haben die besagten Vtg`s für eine Übersetzung? Oder wurden da auch unterschiedliche verbaut? Möchte bei mir eine End geschwindigkeitserhöhung vornehmen und somit bräucht ich ein Vtg mit 1:1,0.... .

Wäre Nett wenn ma jemand bei sich schauen kann...

Gruss Jakob

[Uli]

Hallole,

das VTG vom 170er hat in der Regel 1 : 1,023

Grüße
Uli

[berni]

Blöde Frage:
Kann man es nicht einfach (Eingangsseitig) durchdrehen und mit einer Gradscheibe am Ausgang nach z.B. 10 Umdrehungen schauen, wie die Welle steht?
Ok, exakt auf 1: 1,023 wird man nicht kommen, aber sehen dass es z.B. irgendwas zwischen 1:1,0 und 1:1,1 ist...

PS: Ok, ein Verkäufer, der evtl. wenig Ahnung hat wird das dann auch nicht machen, aber wenn man es selbst vor sich hat wäre das ungefähre Verfahren doch einigermaßen Aufschlußreich...

[felix]

Hallo,

mit der Gradscheibe wird das nix, dafür verschwindet einfach zu viel im Zahnflankenspiel. Aber man kann sich nen Kreidestrich auf den Flansch machen, und mal 10 Umdrehungen mitzählen. Vorher die Sperre einlegen.

Ich kenne die VTGs aus dem 170er aber nur 1:1,0xx übersetzt.

MlG,
Felix

[Mac Gyver]

Die idee mit dem drehen hat ich auch schon, nur leider liegt das VtG 700 km entfernt und wie Felix schon sagt. Ich hab auch meine zweifel das das mit drehen funktioniert, noch dazu weiss ich nicht ob der verkäufer das so ordentlich auf die reihe bekommt.

Gruss....

[Maggi-Fan]

Das mit dem Zahnflankenspiel ist doch Quatsch,

es wird doch nur in eine Richtung gedreht und da gibt es

kein Spiel.!

Rolf